EN
عملکرد در هوای سرد، تقاضاهای اضافی بر روی سیستمهای گرمایشی دیزلی . اگرچه طراحیهای مدرن قادر به عملکرد در محیطهای دمای پایین هستند، اما عملکرد به هر دو عامل طراحی سیستم و شرایط کارکرد بستگی دارد.
چالشهای هوای سرد
در دماهای پایین، سوخت دیزل ویسکوزیته بیشتری پیدا میکند و ممکن است شروع به تشکیل کریستالهای واکس کند که بر جریان سوخت تأثیر میگذارد. همچنین سیستمهای الکتریکی در هنگام راهاندازی در دمای پایین با بار تقاضای بالاتری مواجه میشوند و چرخههای مکرر حرارتی باعث ایجاد تنش در مواد و آببندیها میشوند.
عملکرد پلاگ گلو و راهاندازی در دمای پایین
پلاگ گلو نقش حیاتی در هنگام راهاندازی سرد دارد و با فراهم کردن گرمای اولیه مورد نیاز برای اشتعال، عملکرد خود را انجام میدهد. اثربخشی آن به تأمین پایدار برق، منطق کنترل مناسب و اجزای احتراق تمیز بستگی دارد. هرچند طراحی پلاگ گلو از عملکرد در دمای پایین پشتیبانی میکند، اما راهاندازی قابل اعتماد همچنین به کیفیت نصب و وضعیت سیستم بستگی دارد.
رفتار سوخت در دماهای پایین
انتخاب سوخت در محیطهای سرد اهمیت فزایندهای پیدا میکند. سوخت دیزل درجهبندی شده برای فصل زمستان و روشهای مناسب مدیریت سوخت میتوانند مشکلات جریان سرد را کاهش دهند. آمادهسازی نادرست سوخت ممکن است منجر به راهاندازی دشوار یا احتراق ناقص شود که میتواند باعث افزایش رسوب کربن شود.
محدودیتهای عملی و انتظارات
توانایی عملکرد در شرایط سرمایش باید به عنوان یک ویژگی سطح سیستمی در نظر گرفته شود، نه یک ویژگی طراحی منفرد. دمای محیط، کیفیت سوخت، تأمین برق، چیدمان نصب و سابقه نگهداری همگی بر عملکرد واقعی تأثیر میگذارند.
نتیجهگیری
هیترهای دیزلی به گونهای طراحی شدهاند که در محدودههای عملیاتی معقول، از عملکرد در شرایط سرمایش پشتیبانی کنند. درک این محدودیتها به کاربران اجازه میدهد تا به درستی آماده شوند و عملکرد قابل اعتمادی را در شرایط دشوار حفظ کنند.