EN
Kemalardagi izolyatsiya qanday ta'sir qiladi Dizel isitgich Ishlash samaradorligi va haroratni boshqarish.
Nega isitgichning ishlashi faqat uning quvvat chiqishiga bog'liq emas
Ko'chmas turmush joyida (RV) isitish samaradorligi faqat dizel isitgichning o'ziga emas, balki avtomobilning issiqlikni qanchalik yaxshi saqlashi va haroratni qanday boshqarilishi hamda ta'sir qiladi. Agar issiqlik derazalar, pol qismlari, ventilyatsiya teshigilari, eshik simlari va boshqa avtomobil tuzilmasidagi zaif joylardan tez chiqib ketayotgan bo'lsa, hatto to'g'ri o'lchamli isitgich ham qo'shimcha ishlashga va tez-tez yoqilishga majbur bo'lishi mumkin.
Shu sababli, foydalanuvchilar isitish samaradorligini faqat isitgichning vatt quvvati yoki boshqaruvchi sozlamalari asosida baholamasdan, butun isitish muhitini ko'rishlari kerak. Yaxshiroq issiqlik saqlash odatda qulaylikni oshiradi, keraksiz ishlash vaqtini kamaytiradi va tashqi sharoitlar o'zgarib turganida kabinaning haroratini boshqarishni osonlashtiradi.
Ko'chmas turmush joyida (RV) issiqlik yo'qotishning keng tarqalgan joylari
Amaliy RV foydalanishida issiqlik ko'pincha bitta katta ochiq joy orqali emas, balki bir nechta mayda joylardan yo'qoladi. Odatda uylarning derazalarining chetlari, tomorqoq ventilyatorlari, kirish eshiklari, polga o'tish joylari, xizmat qilish qopqoqlari va yomon sig'ilgan foydalanish ochig'ini kabi misollar keltirish mumkin. Bu hududlar atrofida hosil bo'ladigan shamollash ichki joylarni issiqlik ishlayotgan paytda ham sovuq his qilishiga sabab bo'ladi.
Shuning uchun bir nechta kichik zaifliklarni yaxshilash haqiqiy dunyoda issiqlikni saqlash qulayligida sezilarli farq yaratadi. Bu ayniqsa, kechqurun turar joyda to'xtash, qishda kemping qilish yoki shamolli ob-havo sharoitida, ya'ni issiqlik yo'qotishi doimiy, lekin ayozli bo'lganda ahamiyatli.
Izolyatsiya va havo oqimi dizel isitgichning ishlashiga qanday ta'sir qiladi
Avtomobil juda tez issiqlik yo'qotganda, dizel isitgich maqsad temperaturasini saqlash uchun yuqori quvvatda uzunroq vaqt ishlashi yoki tez-tez qaytish (tsiklga kirishi) mumkin. Bu kabinada temperaturaning keng doirada o'zgarishiga sabab bo'lib, foydalanuvchi uchun tizimni kamroq barqaror his qiladi va qulaylikni kamaytiradi. Yaxshi izolyatsiya va maqsadga muvofiq issiq havo yo'nalishi isitgichning kabinadagi temperaturani bir tekis saqlashiga yordam beradi.
Shuning uchun izolyatsiya ishlari va isitgich sozlamalari birgalikda ko'rib chiqilishi kerak. Faqat boshqaruvchi qurilmasini yangilash kuchli shamollar, yomon kanallar yoki past issiqlik saqlash qobiliyatini to'liq kompensatsiya qila olmaydi.
Mos Temperatura Boshqaruvi Usulini Tanlash
Haroratni boshqarish hozirda ham muhim ahamiyatga ega, ayniqsa, turli iqlim mintaqalarida foydalaniladigan avtomobillarda. Oddiy ishlatish sxemalari uchun asosiy qo'lda boshqarish qabul qilinishi mumkin, ammo yanada ilg'or boshqaruv qurilmalari maqsad haroratini doimiy saqlashga va qayta-qayta qo'lda sozlash zaruratiini kamaytirishga yordam beradi. To'g'ri tanlov isitish platformasiga, foydalanuvchi kutishlariga va avtomobilning haqiqiy foydalanish usuliga bog'liq.
Boshqaruv qurilmalari yoki termostat tartibini o'zgartirishdan oldin foydalanuvchilar isitgich bilan moslikni tasdiqlashi, o'rnatish murakkabligini ko'rib chiqishi va yangilash kunlik foydalanishda amaliy foyda berishini hisobga olishlari kerak. Ko'p hollarda eng yaxshi natija avtomobil va foydalanish sxemasiga mos keladigan boshqaruv usuli bilan issiqlikni saqlashni yaxshilashni birlashtirishdan kelib chiqadi.
Xulosa
Kemalardagi isitish samaradorligini oshirish odatda bitta mahsulotni yangilash emas, balki tizim darajasidagi vazifa hisoblanadi. Agar izolyatsiya sifati, issiqlik yo'qotish nuqtalari, havo oqimi sozlamasi va haroratni boshqarish birgalikda qaralsa, dizel isitgich barqarorroq ishlaydi, qulaylikni samaraliroq saqlaydi va haqiqiy sovuq ob-havo sharoitlarida yaxshiroq ishlaydi.