Sut mae Rheoli Tymheredd Dgylch Gaedwng yn Gweithio mewn Gwreswyr Diesel (A pham Mae'n Arbed Tanwydd)

Sut Mae Rheoli Temperedd Dgau-Gylch yn Gwella Effaithrwydd a Hygrededd mewn Poptyddion Diesel .

Mae rheoli temperedd dgau-gylch yn un o'r technolegau mwyaf pwysig yn nifer modern o bolari diesel. Mae'n effeithio'n uniongyrchol ar gyfforddedd, defnyddio tanwydd, a hyd oes cydrannau.

Beth Yw'r Dgau-Gylch yn Wirionedd olygu

Mewn system ddaugoredig, mae’r berllan yn cymharu’r tymheredd a fesurir â’r tymheredd darged a osodwyd gan y defnyddiwr yn barhaus. Yn hytrach na droi’n rhugl i fewn neu allan, mae’r system yn addasu’r allbwn yn raddol.

Mae hyn yn galluogi’r berllan i gynnal tymheredd sefydlog gyda llai iawn o wastraff o egni.

Cydrannau Craidd y Dolen Rheoli

Mae system ddaugoredig tipigol yn cynnwys:

• Sensyrs tymheredd

• Uned reoli (ECU)

• Pwmp pelydrau mesur

• Blwchwr tanio cysoniad cyflymder

Mae pob cydran yn ymateb yn ddynamig i adborth o’r system.

Sut mae Addasu’r Allbwn yn Arbed Pelydrau

Pan ddechrau gwresu, mae allbwn yn cynyddu i gyrraedd y tymheredd darged yn gyflym.

Wrth i'r tymheredd agoradu at y gwerth gosodedig, caiff ddosbarthiadau tanwydd a llif aer ei leihau.

Mae hyn yn osgoi:

• Beirniaid gychwyn-gaiff ailadroddus

• Defnydd gwastadol o danwydd

• Stres thermol ar gydrannau

Effaith ar Hydrededd y Gwreswr

Mae gweithredu sefydlog yn lleihau creu carbon, yn cyfyngu ar dro-wresio a'n lleihau wear ar glo plugiau a cyfnewidyddion gwres—yn estyn uniongyrchol y bywyd gwasanaethu.

Nid yw rheoli cau-gyfrol yn nodwedd nhrefn digon; mae'n feithrin i effeithrwydd a hydredd.