Kuidas valida kaubikute jaoks mõeldud diisliküttega soojendit: peamised tehnilised andmed võrdlemiseks

Kauplemis- ja transpordisõidukite jaoks mõeldud diislikütteseadme valik peaks algama sõiduki, kasutusrežiimi ja soovitud soojendustasemega – mitte reklaamitava kõrgeima kW-väärtusega. Liiga suur kütteseade võib lühikest tsüklit teha ja töötada ebaefektiivselt, samas kui liiga väike seade ei pruugi kunagi saavutada nõutavat temperatuuri. Seetõttu on kõige kasulikum võrdlus põhinenud täielikul tööpiirkonnal, elektritarbimisel, õhuvoolul või külmvee jõudlusel, paigaldusnõuetel ning pärastmüügitoetusel.

Valige õhukütteseade või hüdroniline kütteseade

Diisliõhukütteseadme abil soojendatakse kabiini õhku otse ja see on tavaliselt lihtsaim lahendus kabiinide, kempingautoade, teenindusautode, väikeste töökohtade ja kaubaruumide jaoks. See soojendab kasutatavat ruumi kiiresti ilma mootori jahutusvedeliku ringluse kasutamiseta.

Diislikütuse hüdroonilise soojendusseadme soojendab jahutusvedelikku mitte õhku. See on sobiv siis, kui eesmärgiks on mootori ette soojendamine, akna sulatamine sõiduki HVAC-süsteemi kaudu või soojendamine eraldi jahutusvedelikust õhku soojusvahetaja kaudu. Kaubanduslike ostjate jaoks on õige kütteseadme tüübi valimine olulisem kui kahe põhimõtteliselt erineva süsteemi võimsusnäitajate võrdlemine.

Võrdle nimiväljundit ja reguleerimisvahemikku

Nimiväljund on oluline, kuid samuti on oluline minimaalne stabiilne väljund. Kütteseadmel, millel on lai reguleerimisvahemik, on võimalik madala nõudluse korral jätkata tööd ilma korduvalt sisse- ja väljalülitumiseta. See parandab temperatuuri stabiilsust ja võib vähendada tarbetut lülitumist.

Üldise näitena kasutatakse väiksemates kabiinides ja vedukites sageli 2 kW õhukütteseadmeid, samas kui suuremad ruumid või külmemad töötsüklid nõuavad 5 kW õhukütteseadmeid. Vedelikupõhised süsteemid algavad tavaliselt umbes 5 kW-st kergelt kaubanduslikutes rakendustes ja liiguvad suuremate jahutusvedeliku ringluste puhul 10 kW või rohkemale. Lõpliku suuruse kinnitamiseks tuleb arvesse võtta sõiduki ruumala, soojusisolatsiooni, soojuskadu, välis temperatuuri ja soovitud soojendusaja.

Kontrollige kütusekulu ja elektritarve kogu vahemikus

Ärge võrdle ainult maksimaalset kütusekulu näitajat. Küsige kütusekasutust minimaalsel, keskmisel ja maksimaalsel võimsusel, sest kaubanduslik kütteseade veedab oma elu suurema osa täisvõimsusest madalamal tasemel. Samuti kehtib see elektritarbe kohta.

Sädeleva pinnase voolutugevus on käivitus- ja seiskamisfaasis suhteliselt kõrge, samas kui püsirežiimis on elektritarve palju väiksem. Kontrollige nii käivitusvoolu kui ka tavapärast töövoolu ning veenduge, kas soojendusseade on mõeldud 12 V või 24 V toitepingele. Kaabli pikkus, kaabli ristlõike suurus ja pingekadu on eriti olulised truckide ja pikaste sõidukite paigaldustes.

Võrdle õhuvoolu või külmektina süsteemi jõudlust

Õhukütjate puhul võrdle nii õhuvoolu kui ka soojusväljundit. Toru läbimõõt, väljundite arv, kogu torupikkus ja pöördeid tekitavad takistust, seepärast peab soojendusseade suutma liigutada piisavalt õhku paigaldatud süsteemis ilma ülekuumenemiseta või müra tekkega.

Hüdrooniliste soojendusseadmete puhul tuleb hinnata külmektina vooluhulka, pumba võimsust, toru suurust, külmektina ühilduvust ja rõhukadu ringkonnas. Kõrgelt kW-näitajalt pole suurt kasu, kui külmektina ringkonna projekteerimine on nõrk või pumbal puudub vajaliku vooluhulga säilitamise võimekus.

Hinda müra, kõrgusjõudlust ja juhtimissüsteemi

Ärikasutajad kasutavad sageli soojendusseadmeid mitmeid tunde, seega võib väikese koormusega müra olla tähtsam kui maksimaalse võimsusega müra. Küsige puhurimüra, kütusepumba klõpsamisest ja vibroisolatsioonist nendel töörežiimidel, mida sõiduk kõige sagedamini kasutab.

Mägistes piirkondades või kõrguses töötamiseks kontrollige, kas soojendusseade on varustatud automaatse kõrguskompenatsiooniga, õhurõhuanduriga või tootja poolt kinnitatud kõrgusrežiimiga. Väheneva õhutiheduse tõttu muutuvad põlemistingimused ja kui kütuse-õhuhulk ei ole kohandatud, võib suitsu tekkida rohkem.

Juhtimissüsteem peaks samuti sobima konkreetsele kasutusvaldkonnale. Lihtne pöörde- või nupujuhtimine võib olla piisav flotisõidukite jaoks, samas kui ajastid, kaugelt käivitamine, veakoodide kuvamine või rakenduse abil juhtimine võivad olla väärtuslikud eesoojendamise ja hoolduskavandamise jaoks.

Kinnitage ohutusfunktsioonid ja vastavus

Tööstuslik soojendusseade on põlemisüksus, mis on paigaldatud sõidukisse või sellele, seega on ohutusdokumentatsioon sama oluline kui tooritus. Euroopa Liidu teesõidukite jaoks tuleb kontrollida soojendusseadme UN R122 heakskiitu ning kohaldatavat UN R10 elektromagnetilise ühilduvuse heakskiitu. Kui konfiguratsioonis on raadioseadmed, võivad kehtida ka raadioseadmete direktiivi alusel CE-nõuded.

Vaadelda tegelikke mudelile määratud kaitsefunktsioone, näiteks ülekuumenemise kaitset, leegi kadumise tuvastust ja pinge kaitset. Ära eeldada, et iga soojendusseade kasutab sama seiskamisloogikat. Toote silt, heakskiitud dokumendid ja kasutusjuhend peavad kõik viitama samale mudelile ja konfiguratsioonile.

Võrdle paigaldust, hooldatavust ja elutsükli maksumust

Madal ostuhind võib muutuda kalliks, kui paigalduskomplekt on eba täielik või varuosad on raskesti saadavaks. Võrdle, mida komplektis sisaldub: juhtmed, kütusesüsteem, väljalaskekomponendid, õhukanalid või jahutusvedeliku ühendused, juhtseade ja kinnitusvarustus. Kontrolli ka, kas soojendit saab regulaarseks hoolduseks juurde pääseda ilma suurema sõiduki lahtimonteerimiseta.

Fleet-ostjate jaoks kuuluvad reaalne omanikukulu osaks varuosade saadavus, diagnostikatoe, garantiihaldus ja tootmispartiide vaheline ühtlus. Soojendit, mille spetsifikatsioonid on stabiilsed ja tehniline dokumentatsioon hea, on lihtsam standardiseerida mitme sõiduki vahel kui toodet, mille komponendid muudetakse teatamata.

Praktiline kaubandusliku soojendite kontrollnimekiri

• Õige soojenditüüp: õhu- või hüdroniline.

• Soojusväljund ja minimaalne modulatsioon vastavuses tegeliku koormusega.

• Kütusekulu mitmel töörežiimil.

• Seadme käivitus- ja püsirežiimi elektritarve.

• Õhuvoolu ja kanalite piirangud või jahutusvedeliku voolukiirus ja pumpade võimsus.

• Kõrgusekompensatsioon ja väikese koormusega müra.

• R122/R10 heakskiit ja CE/RED dokumentatsioon, kui see kehtib.

• Täielik paigalduskomplekt, varuosad, diagnostika ja garantiiabi.

Lavaner pakub kauplemis- ja hüdroniliste soojendusplatvormide lahendusi erinevate suurustega sõidukitele ja erinevates ekspluatatsioonitingimustes. Sõidukiparkide või OEM-projektide puhul saab soojendusseadme valida koos paigalduskomplektiga, et arvestada samaaegselt nii jõudlust, vastavust kui ka hooldustingimusi.