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Se ti piace viaggiare nel tuo camper, furgone, camion o barca, avrai sicuramente affrontato la sfida di rimanere al caldo durante i mesi più freddi. Un riscaldatore a Diesel è uno degli aggiornamenti più pratici che puoi installare. Funziona in modo indipendente dal motore, consuma pochissimo carburante e mantiene il tuo spazio abitativo caldo e accogliente. La cosa migliore? Con gli strumenti giusti e un po' di pazienza, puoi installarlo da solo.
In questa guida ti illustreremo passo dopo passo il processo di installazione di un riscaldatore a diesel Lavaner, così potrai rimanere comodo e al caldo ovunque ti portino le tue avventure.
Scegliere il luogo giusto
Ogni installazione inizia con la scelta di un punto adatto per il riscaldatore. Le opzioni comuni includono sotto un sedile passeggero, all'interno del vano bagagli o addirittura sotto il pavimento del veicolo, purché adeguatamente sigillato. Dovunque decidiate di posizionarlo, assicuratevi che la superficie sia piana e resistente, e che vi sia sufficiente spazio per la circolazione dell'aria e per eventuali interventi di manutenzione futuri. È consigliabile evitare zone vicine a materiali sensibili al calore o posizioni in cui il riscaldatore possa essere accidentalmente ostruito.
Fissaggio del riscaldatore
Trovato il punto ideale, è il momento di fissare l'unità. Praticare fori per i condotti e per la tubazione del carburante, come specificato nelle istruzioni. Se la superficie su cui si fissa è in lamiera sottile, rinforzarla con una piastra per evitare vibrazioni o danni. Utilizzare sempre la guarnizione fornita tra il riscaldatore e la superficie di montaggio: garantisce un'adeguata tenuta e impedisce che i fumi fuoriescano all'interno.
Il riscaldatore è progettato per funzionare in posizione orizzontale, ma può essere leggermente inclinato se necessario. Ricorda però: non installarlo mai capovolto e lasciare sempre sufficiente spazio intorno per garantire una corretta circolazione dell'aria.
Configurazione della ventilazione
La circolazione dell'aria è ciò che rende efficace il riscaldatore. L'unità aspira l'aria, la riscalda e la distribuisce all'interno dell'abitacolo. A scopo di sicurezza, installare le griglie fornite se non sono collegati condotti. Questo impedisce che gli oggetti ostruiscano il sistema e previene il contatto accidentale con componenti caldi. Posizionare l'ingresso dell'aria in un'area pulita, lontana da polvere o fumi di scarico, e assicurarsi che l'aria calda non venga soffiata direttamente nuovamente nell'ingresso: in caso contrario, il sistema potrebbe surriscaldarsi.
Scarico e aria comburente
Il sistema di scarico è una delle parti più critiche dell'installazione. Utilizzare il tubo di scarico flessibile per deviare i gas in modo sicuro all'esterno del veicolo. Il tubo dovrebbe avere una leggera pendenza verso il basso in modo che la condensa possa defluire, e deve essere fissato saldamente per tutta la sua lunghezza per prevenire danni dovuti alle vibrazioni. Mantenetelo lontano da tubazioni del carburante, cavi e tubi del freno, e mai rivolgere l'uscita verso la direzione di marcia.
Insieme allo scarico, sarà necessario installare il tubo di aspirazione dell'aria per la combustione. Montatelo con il silenziatore incluso nel kit e posizionatelo in un punto in cui terra, neve o detriti stradali non possano ostruirlo. Come per lo scarico, il tubo dovrebbe avere una leggera pendenza verso il basso.
Fornitura di carburante
A riscaldatore a Diesel richiede una fonte di carburante continua e affidabile. La pompa dosatrice deve essere installata vicino al serbatoio con l'uscita rivolta leggermente verso l'alto, con un angolo compreso tra 15° e 35°, ideale. Da qui, la tubazione del carburante deve salire ininterrottamente verso il riscaldatore. Questo previene la formazione di bolle d'aria e garantisce un funzionamento regolare.
È possibile collegare il riscaldatore direttamente al serbatoio del carburante del veicolo utilizzando il tubo di aspirazione fornito o un raccordo a T. Qualunque metodo si scelga, assicurare sempre i tubi del carburante ogni 50 cm per ridurre le vibrazioni e mantenerli lontani dalle parti calde del sistema di scarico.
Connessioni elettriche
Il cablaggio elettrico è semplice. Basta collegare il cablaggio, il fusibile e il controller seguendo lo schema fornito. Il sistema è compatibile sia con configurazioni a 12V che a 24V e tutti i componenti essenziali sono protetti da un fusibile da 15A. Assicurarsi di isolare correttamente le connessioni e di tenere i cavi lontano da spigoli taglienti o parti in movimento.
Test del tuo installazione
Prima di intraprendere il prossimo viaggio, è importante effettuare un test preliminare. Far funzionare il riscaldatore per circa 10–15 minuti e verificare che la ventola soffi in modo costante, che i gas di scarico vengano espulsi in sicurezza all'esterno e che il carburante venga erogato regolarmente senza perdite. Prestare attenzione a eventuali rumori o odori insoliti e non interrompere mai il ciclo di raffreddamento staccando improvvisamente l'alimentazione.
Consigli finali per un funzionamento sicuro
- Spegnere sempre il riscaldatore prima di fare rifornimento.
- Ispezionare regolarmente le prese d'aria e le uscite di scarico per mantenerle libere.
Installato correttamente riscaldatore a Diesel trasformerà il modo in cui viaggi, rendendo confortevoli anche le notti più fredde. Seguendo i passaggi sopra indicati, il tuo riscaldatore Lavaner fornirà un calore affidabile ovunque la strada ti porti. Ora, prendi i tuoi attrezzi e inizia il tuo upgrade fai-da-te. Avventure calde ti aspettano!