EN
Si disfrutas viajar en tu furgoneta camper, autocaravana, camión o barco, probablemente hayas enfrentado el desafío de mantenerte caliente durante los meses más fríos. Un calentador de diésel es una de las actualizaciones más prácticas que puedes instalar. Funciona de forma independiente al motor, consume muy poco combustible y mantiene tu espacio habitable acogedor. ¿Lo mejor? Con las herramientas adecuadas y un poco de paciencia, puedes instalarlo tú mismo.
En esta guía te explicaremos paso a paso cómo instalar un calentador diésel Lavaner, para que puedas mantenerte cómodo dondequiera que te lleven tus aventuras.
Escoger el lugar adecuado
Cada instalación comienza con la elección de un lugar adecuado para el calentador. Las opciones más comunes incluyen debajo de un asiento delantero, dentro del compartimento de equipaje o incluso debajo del piso del vehículo, siempre que esté correctamente sellado. Dondequiera que elija instalarlo, asegúrese de que la superficie sea plana y resistente, y que haya suficiente espacio para la circulación del aire y para mantenimiento futuro. También es recomendable evitar zonas cercanas a materiales sensibles al calor o lugares donde el calentador pueda quedar accidentalmente obstruido.
Instalación del Calentador
Una vez que haya encontrado el lugar adecuado, es momento de fijar la unidad. Taladre las aberturas necesarias para los conductos y la línea de combustible según se indica en las instrucciones. Si la superficie de montaje es una chapa delgada, refuérzela con una placa para evitar vibraciones o daños. Utilice siempre la junta suministrada entre el calentador y la superficie de montaje; esto garantiza un ajuste seguro y evita que los gases escapen hacia el interior del vehículo.
El calefactor está diseñado para funcionar en posición horizontal, pero puede inclinarse ligeramente si es necesario. Solo recuerde: nunca lo instale boca abajo y siempre deje suficiente espacio alrededor para garantizar una circulación segura del aire.
Configuración del flujo de aire
La circulación del aire es lo que hace eficaz al calefactor. La unidad aspira el aire, lo calienta y lo distribuye dentro de la cabina. Para mayor seguridad, instale las rejillas suministradas si no se conectan conductos. Esto evita que objetos obstruyan el sistema y evita el contacto accidental con componentes calientes. Ubique la entrada de aire en un área limpia, libre de polvo o humos de escape, y asegúrese de que el aire caliente no se dirija directamente hacia la entrada, ya que podría provocar sobrecalentamiento.
Escape y aire de combustión
El sistema de escape es una de las partes más críticas de la instalación. Utilice el tubo de escape flexible para dirigir los gases de forma segura hacia el exterior del vehículo. El tubo debe tener una ligera inclinación hacia abajo para que la condensación pueda drenar, y debe estar firmemente asegurado a lo largo de su longitud para evitar daños por vibraciones. Manténgalo alejado de las líneas de combustible, cables y mangueras de freno, y nunca dirija la salida hacia la dirección de avance del vehículo.
Junto con el escape, deberá instalar la manguera de entrada de aire de combustión. Instálela con el silenciador incluido en el kit y colóquela en un lugar donde la suciedad, la nieve o los escombros de la carretera no puedan obstruirla. Al igual que el escape, la manguera debe tener una ligera inclinación descendente.
Suministro de Combustible
A calentador de diésel requiere una fuente de combustible constante y confiable. La bomba dosificadora debe montarse cerca del tanque con su salida apuntando ligeramente hacia arriba, entre 15° y 35° es ideal. Desde allí, la línea de combustible debe ir en dirección continua hacia arriba hasta el calentador. Esto evita la formación de burbujas de aire y asegura un funcionamiento suave.
Puede conectar el calentador directamente al tanque de combustible del vehículo utilizando el tubo de succión de combustible suministrado o una pieza en T. Cualquiera que sea el método que elija, asegúrese siempre de fijar las tuberías de combustible cada 50 cm para reducir la vibración y manténgalas bien alejadas de partes calientes del sistema de escape.
Conexiones eléctricas
El cableado eléctrico es sencillo. Simplemente conecte el arnés de cables, el fusible y el controlador según el diagrama suministrado. El sistema es compatible tanto con configuraciones de 12V como de 24V, y todos los componentes críticos están protegidos por un fusible de 15A. Asegúrese de aislar correctamente las conexiones y mantenga los cables alejados de bordes afilados o partes móviles.
Probar tu instalación
Antes de iniciar su próximo viaje, es importante realizar una prueba en banco. Haga funcionar el calentador durante aproximadamente 10 a 15 minutos y verifique que el ventilador esté soplando de manera constante, que los gases de escape se estén evacuando de forma segura al exterior y que el combustible se esté suministrando suavemente sin fugas. Esté atento a ruidos o olores inusuales y nunca interrumpa bruscamente el ciclo de enfriamiento cortando la alimentación.
Consejos Finales para una Operación Segura
- Siempre apague el calentador antes de repostar combustible.
- Inspeccione regularmente las entradas de aire y las salidas de escape para mantenerlas despejadas.
Una instalación correcta calentador de diésel transformará la forma en que viaja, haciendo que incluso las noches más frías sean cómodas. Con los pasos anteriores, su calentador Lavaner proporcionará un calor confiable allá donde la carretera lo lleve. ¡Ahora, tome sus herramientas y comience su actualización de bricolaje! Le esperan aventuras calientes.