איך פועלים מחממי דיזל באקלימים קרים?

באזורים קרים וקשים נדרשת חימום אמין ויעיל שיכול לעמוד בקור הקיצוני, וזה משהו ש חיממים דיזל ייעזור להבטיח; כל עוד הם מעוצבים לשימוש בתנאי קור. Lavaner היא חברה המעודנת לפי ISO 9001 ו-CE למחממים לשימוש בסביבות קשות, שמפתחת מחממים דיזל לאספקת פתרון אמין בתנאי מזג אוויר קרים, שנבדק בשטח במשך שנים רבות ומביא עמו תכונות ייחודיות. כאן, למטה, אנו מנתחים אותם בהתאם לביצועים אמיתיים בתנאי קור – בהתבסס הן על מפרטי המוצר של Lavaner והן על הביצועים בשטח.

בשימוש מעשי, באיזו טווח טמפרטורות יכולים מחממי דיזל לשמור על חימום באקלימים קרים במיוחד (למשל, מ-20-°C עד 0°C)? ​

במילים פשוטות, מחממי דיזל של Lavaner הם דרך ישנה ואמינה לשמור על חום בבית, בסדנה או בקתנה לא מחוברת לרשת בתנאי קור (-20° צלזיוס ~ 0° צלזיוס). עבור חללים קטנים (עד 10 מ"ר), ה-LAVA Max Alpine 2KW מספק חום וטמפרטורות יציבות גם בין 16–20° צלזיוס אם החוץ יורד עד -20° צלזיוס. תכנון זרימת האוויר היעיל ביותר של Lavaner עוזר לשמור על הביצועים הללו: פתחי פליטה מדויקים מפזרים את החום בדיוק לאן שהוא צריך, כדי למנוע נקודות קרות. בסביבות סדנה עם פחות בידוד, תפוקת המודל של 5KW שומרת על טמפרטורות שלא יורדות מתחת לנקודת הקיפאון, וכך מגינה על כלים וחומרים מפני נזק עקב טמפרטורות קיצוניות.

כמה מהר מופעלים מחממי דיזל בתנאי קור? אילו אמצעי זהירות ניתן לנקוט כדי למנוע כשלים בהפעלה בקור? ​

למחממי סדרת LAVA Max Alpine יש התנעה מהירה גם בתנאי קור, כאשר מחוממי הסיליקון-ניטריד של קיוסרה בסדרת LAVA Max מבטיחים התנעה מהירה גם בטמפרטורה של מינוס 20 מעלות צלזיוס – וזמן הפעלה של 30–60 שניות (בניגוד לפלגות הצתה, שמהוות חלופה יעילה ומהירה יותר מאשר פלגות הצתה איטיות בחימום). כדי למנוע כשל בהצתה בקור, מציע Lavanner שני צעדים חשובים: ראשית, לשמור על דלק דיזל מתאים לעונה הקרה במיכל הדלק (כדי למנוע הקפאה או סתימת צינורות הדלק), ושנית, לדאוג למצב תקין של מסנן הדלק. כמו כן, מחוממי Lavanner מצוידים במערכת הגנה בפני הצתה בקור, שמאריכה את זמן חימום פלגות ההצתה בכמה שניות כאשר הטמפרטורה יורדת מתחת למינוס 15 מעלות צלזיוס, ולכן נתקלים בבעיות התנעה בודדות בלבד.

בהתבסס על נתוני בדיקה ממשיים, כיצד משפיעי תנאי הקור על יעילות בעירת הדלק במחממי דיזל? ​

נתוני בדיקה פנימיים של Lavaner מראים שיעילות בעירת הדלק פחותה בהשפעת מזג אוויר קר (עד -20°C). לדוגמה, ה-LAVA Max Alpine 5KW עדיין מגיע ליעילות בעירה הגבוהה מ-90% גם בטמפרטורות של -20°C, ירידה של רק 3–5% ביחס לטמפרטורות מתונות (10–20°C). יציבות ברמה זו מושגת gratitude למערכת אספקת הדלק המדויקת של Lavaner: משאבת הדלק השקטה במיוחד מודדת את זרימת הדלק בין 0 ל-20,000 BTU בהתאם לטמפרטורת הסביבה, ומשמרת יחס מושלם בין דלק לאויר כדי לתמוך בתהליך בעירה מלא. מבחני מעבדה גם גילו שמודל ה-5KW צורך כמויות קטנות בלבד של דיזל – 0.3–0.5 ליטר/שעה ב-20°C-, על מנת לשמור על טמפרטורה פנימית של 20°C, רמה של יעילות שמונעת עלויות תפעול נמוכות גם במהלך תקופות ארוכות של מזג אוויר קר.

כיצד משפיעים רוח וחימום סביב אזור החימום על ביצועי מחממי דיזל באקלימים קרים? ​

הרוח והבידוד ישפיעו ישירות על היכולת של מדריכי הדיזל של Lavaner לשמור חום, אך העיצובים המרשימים של מותג זה אכן משלמים את הפער הנגרם על ידי גורמים אלו. רוחות חזקות (15–25 קמ"ש) עלולות להכניס אוויר קר לאזורים שבודדו בצורה לקויה, מה שיגרום למדריך לעבוד קשה יותר, אולם מדריכי Lavaner משנים את תפוקתם באופן אוטומטי: למשל, נפח החום שמפיק מודל של 5 קילוואט גדל ב-10–15% תוך פיצוי האיבוד של החום בגלל הרוח. לגבי בידוד, בתים אוワークשופים מבודדים היטב מקטינים את צריכה של הדלק ב-15–20%, כאשר המדריך שומר על הטמפרטורה הרצויה. מר לבנר גם ממליץ למשתמשים לצרף למדריכיו שדרוגי בידוד פשוטים (כגון סגירת סדקים סביב דלתות) לצורך יעילות מירבית, במיוחד בワークשופים שבהם עשויות להיות דלתות גדולות מדי, שמאפשרות לאוויר הקר להיכנס. כמו כן, ישנה עלייה בתפוקת המדריך באזורים שבודדו בצורה לקויה, כדי לשמור על רמות טמפרטורה מעל נקודת הקיפאון, אם כי ייתכן שתצרוכת הדלק תהיה מעט גבוהה יותר.

מחממי הדיזל של Lanvaner בנויים היטב כדי לעבוד בקור, עם הפעלה מהירה באיכות גבוהה ביותר, חימום מיידי והיכולת להתמודד עם בעיות רוח ובידוד. אם אתה חי במקום קר וצריך מחמם אמין שעובד כראוי, אז אלו הם הבחירה הנכונה בשבילך.