üle külma talvepiirkonna on vajalik usaldusväärne ja tõhus küte, mis suudab vastu pidada jäätuvatele temperatuuridele, ja selles aitab dieselsoojjad tagada; nii kaua kui need on disainitud kasutamiseks külmas ilmas. Lavaner on ISO 9001 ja CE-sertifitseeritud ettevõte rasketes keskkonnatingimustes kasutatavate kütteseadmete valmistajana, mis arendab oma diisliküttega seadmeid usaldusväärseks lahenduseks külma ilmaga tingimustes – neid on väljatöötatud mitu aastat ja need on varustatud unikaalsete funktsioonidega. Allpool analüüsime neid reaalsete külma ilma töötingimuste seisukohalt – tuginedes nii Lavaneri tootespetsifikatsioonidele kui ka nende tegelikule toimimisele praktilistes oludes.
Millises temperatuurivahemikus suudavad diisliküttega kütteseadmed hoida soojus kraadiselt külmas kliimas (nt -20°C kuni 0°C)?
Lühidalt öeldes on Lavaneri diislikütusega kütteseadmed usaldusväärne lahendus kodu, töökoja või off-grid majakese soojaks hoidmiseks külmemates piirkondades (-20°C ~ 0°C). Väiksemate ruumide (kuni 10㎡) jaoks tagab LAVA Max Alpine 2KW soojuse ja stabiilse temperatuuri isegi siis, kui väline temperatuur langeb kuni -20°C-ni, hoides ruumi temperatuuri 16–20°C vahel. Sellele toimivusele kaasa aitab Lavaneri seni efektiivseim õhuvoolu disain: täpsed väljalaskeavade asukohad jaotavad soojust just sinna, kus seda kõige rohkem vajatakse, et vältida külmi tsoone. Halvemini isoleeritud töökojades tagab 5KW mudeli suurem võimsus, et temperatuur ei langeks jäätmiseni, kaitstes seega nii tööriistu kui ka varusid kahjulike külma mõjude eest.
Kui kiiresti käivituvad diisliküttega kütteseadmed külmas ilmas? Milliseid ennetusmeetmeid saab võtta, et vältida külma käivitamise ebaõnnestumist?
LAVA Max Alpine Series küttekehad käivituvad kiiresti ka külmas ilm, kus LAVA Max seeria Kyocera silikonnitraadi kuumaelementide tänu tagatakse kiire süttimine temperatuuril -20 kraadi Celsiuse juures – käivitumiseks kulub 30–60 sekundit (võrreldes tavaliste kuumaelementidega, mis soojenevad aeglasemalt, on need efektiivsem ja kiiremini käivituv asendus). Külmkäivituse ebaõnnestumise vältimiseks soovitab Lavaner teha kaks olulist sammu: esiteks hooldada talvist diislikütust kütusepaagis (et vältida kütusegeeli moodustumist või kütusejuhtme ummistumist) ja teiseks hoolitseda korraliku kütusefiltri eest. Lisaks on Lavaner küttekehad varustatud omaette külmkäivituse kaitsefunktsiooniga, mis kuumutab kuumaelemente mõni sekund rohkem, kui temperatuur langeb alla -15 °C, mistõttu meil on väga vähe käivituse probleeme.
Põhinedes tegelikule testandmetele, kuidas mõjutab külma ilm diisliküttega kütteseadmete kütuse põlemise efektiivsust?
Lavaneri sisemised testandmed näitavad, et kütuse põlemise tõhusust mõjutab vähesemalt külma ilm (kuni -20°C). Näiteks saavutab LAVA Max Alpine 5 kW põlemistõhususe, mis on kõrgem kui 90%, isegi temperatuuril alla -20°C, mis on vaid 3–5% langus pehmete temperatuuride (10–20°C) suhtes. Seda stabiilsust on võimalik saavutada tänu Lavaneri täpsele kütusejagasüsteemile: vaikne kütusepump reguleerib kütusevoolu vahemikus 0 kuni 20 000 BTU vastavalt ümbritsevale temperatuurile, säilitades ideaalse kütuse ja õhu suhte täieliku põlemisprotsessi tagamiseks. Laboratoorsetest testidest selgus ka, et 5 kW mudel tarbib -20°C juures ainult väikeses koguses diiselkütust – 0,3–0,5 l/h – sisetemperatuuri 20°C hoidmiseks, mis on tõhusustase, mis tagab madalad käivituskulud pikema perioodi jooksul kestva külma ilmaga.
Kuidas mõjutavad tuul ja soojustus küttepiirkonnas diislikütusega kütteseadmete toimivust külmates kliimatades?
Tuul ja soojusisolatsioon mängivad otsese rolli selle suhtes, kui hästi Lavaneri diiselsoojendite soojus säilib, kuid selle brändi tooted kompenseerivad neid tegureid. Tugev tuul (15–25 km/h) võib tuua külma õhku halvasti isoleeritud piirkondadesse, mistõttu peab soojenditel rohkem töötama, kuid Lavaneri seadmed reguleerivad automaatselt oma võimsust: näiteks 5 kW mudeli poolt toodetav soojuse hulk suureneb 10–15%, kompenseerides tuulest tingitud sooja kaotust. Isolatsiooni osas vähendavad hästi isoleeritud kodud/töökojad kütusekulu 15–20%, hoides sihttemperatuuri. Härra Lavaner soovitab kasutajatel saavutada maksimaalne tõhusus, paigaldades lihtsaid isolatsioonilahendusi (näiteks uste ümber paiknevate pilude tihendamine), eriti töökojades, kus võivad olla suured uksed, mis lubavad külma õhku sisse. Halvasti isoleeritud piirkondades suurendatakse ka soojendite võimsust, et tagada temperatuur üle jäätmise taseme, kuid kütusekulu võib olla veidi kõrgem.
Lanvaneri diiselsoojendid on hästi valmistatud, et töötaksid külmas ilmaga, need käivituvad kiiresti, pakuvad kohe soojust ning suudavad toime tulla tuule ja isolatsiooniprobleemidega. Kui elate kuskil külmas piirkonnas ja vajate usaldusväärset soojendust, mis korralikult toimib, siis on need teile õige valik.
Sisukord
- Millises temperatuurivahemikus suudavad diisliküttega kütteseadmed hoida soojus kraadiselt külmas kliimas (nt -20°C kuni 0°C)?
- Kui kiiresti käivituvad diisliküttega kütteseadmed külmas ilmas? Milliseid ennetusmeetmeid saab võtta, et vältida külma käivitamise ebaõnnestumist?
- Põhinedes tegelikule testandmetele, kuidas mõjutab külma ilm diisliküttega kütteseadmete kütuse põlemise efektiivsust?
- Kuidas mõjutavad tuul ja soojustus küttepiirkonnas diislikütusega kütteseadmete toimivust külmates kliimatades?