EN
Қысқы RV саяхаты ыңғайлы болуы мүмкін, бірақ тек жылу беру жүйесі шынымен суық ауа-райы үшін құрылған кезде ғана. Тіршілік автокөлігінде (RV) жылу отырғызу аймағынан басқа да аймақтарды да қамтуы тиіс. Едендер, орындықтар, ванна бөлмелері, су ыдыстары, трубалар мен сақтау бөліктері төмен температурадан қорғауға мұқтаж болуы мүмкін.
Сулы жылу бергіш қондырғы жылытылған салқындатқышты тұйық цикл бойынша циркуляцияға енгізеді және жылуын радиаторлар, желдеткіштік спиральдар немесе басқа жылу алмасу құрылғылары арқылы шығарады. Қарапайым тасымалданатын жылу қондырғысымен салыстырғанда, дұрыс орнатылған сулы жылу бергіш жүйесі тұрақтырақ ыңғайлылық пен жақсы жылу таратуын қамтамасыз етеді.
Қысқы тұру үшін теңестірілген жылу
Тіршілік автокөлігінде (RV) сулы жылу берудің негізгі артықшылықтарының бірі — жылу таратуы. Жылы ауа жүйелері таванды аймақты тез қыздырады, ал еден әлі де суық қалады. Сулы жылу бергіш жүйесін төменгі аймақтарға, скамейкалардың астына, ванна бөлмесіне немесе су құбырлары орналасқан аймаққа бағыттауға болады. Бұл ішкі температураның тепе-теңдігін қамтамасыз етеді.
Себебі салқындатқыш жылу сақтайды, температураның өзгеруі әдетте тегісірек болады. Термостат жылу беруді талап еткен сайын жанарғыш құрылғы ыстық ауа ағынын қатты шашыратуға мәжбүр емес. Бұл әсіресе түнде пайдаланған кезде тұрғын бөлменің тынығырақ және тұрақтырақ сезілуіне ықпал етеді.
Ыңғайлылық нәтижесі әлі де жүйенің жобасына байланысты. Радиатордың өлшемі, желдеткіш-спиральдің орналасуы, салқындатқыш сұйықтығының ағысы, жылу оқшаулануы мен термостаттың орналасуы маңызды. Гидрондық жылыту жүйесі дұрыс емес жолданған контур немесе қатты жылу жоғалтатын автобусқа (RV) толығымен қолайлы бола алмайды.
Ылғалдылық пен конденсацияны басқару
Гидрондық жылыту желдеткішпен қоздырылатын жылытуға қарағанда ауа ағысын азайтады, бірақ оны ылғалдандырушы жүйе деп сипаттауға болмайды. Ол ауаға ылғал қоспайды. Автобусқа (RV) ішіндегі ылғалдылық негізінен тұрғындар, ас әзірлеу, душ қабылдау, желдету, жылу оқшаулануы мен сыртқы температура арқылы әсер етіледі.
Қыста конденсация көбінесе құрғақтыққа қарағанда көп мәселеге әкеледі. Ылғалды ішкі ауа суық терезелерде, қабырға панелдерінде, металдан жасалған рамаларда және жасырын бұрыштарда жиналуы мүмкін. Егер конденсация ұзақ уақыт бойы сақталса, ол материалдарға зиян келтіруі немесе плесень түзілу қаупін туғызуы мүмкін.
Жақсы жобаланған гидрондық жүйе беттердің көбірек жылы болуына және суық аймақтардың азаюына көмектеседі. Алайда, желдету әлі де қажет. Пайдаланушылар терезелердегі конденсацияны бақылауы, қажет болған кезде төбе желдеткіштерін немесе реттелетін желдетуді қолдануы, сонымен қатар шкафтар мен матрацтардың артындағы ауа ағысын бітелетіндей етіп орналастырмауы керек.
Тіршілік автокөлігіндегі орнату схемасы
Қыздырғыш қауіпсіз және қызмет көрсетуге ыңғайлы орынға, мысалы, желдетілетін сақтау бөлмесіне немесе қорғалған техникалық аймаққа орнатылуы керек. Ол отынға, электр қуатына, суытқышқа, жану ауасына және шығару жүйесіне жақын орналасуы керек, бірақ қауіпсіз қызмет көрсетуге қол жеткізуге мүмкіндік беруі тиіс.
Суытқыш сорғылары мүмкіндігінше тікелей орналастырылуы керек. Ұзын иірімдер, сүйір бұрыштар және артық кедергілер сорғының жүктемесін арттырады және қыздыру реакциясын баяулатады. Ыстық емес орындар арқылы өтетін сорғылар жылу жоғалысын азайту үшін және тоңдаған жағдайларда жүйені қорғау үшін изоляциялануы керек.
Жүйеден ауаны шығару да маңызды. Жоғарғы нүктелерде қалған ауа ағысқа кедергі көрсетуі, дыбыс пайда болуы немесе қызу ақауларына әкелуі мүмкін. Орнату кезінде практикалық ауа шығару нүктелері мен анық толтыру реті қамтылуы керек.
Жылу бергіштерді ыңғайлылық пен тоңнан қорғау ең көп қажет болатын жерлерге орналастыру керек. Олардың орналасуының жиі кездесетін орындары — негізгі тұрғын бөлме, ванна бөлмесі, ұйқы аймағы, су қоймалары немесе су құбырларының жақын аймағы. Балансталған орналасу әдетте барлық жылуын RV-ның бір бұрышында шоғырландыруға қарағанда тиімдірек.
Қуат, Басқару және Аккумуляторға қойылатын талаптар
Көптеген ТТЖ жылыту жүйелері басқару, сорғылар және желдеткіштер үшін 12 В немесе 24 В тұрақты ток кернеуіне сүйенеді. Гидронды дизельді жылытқыш отынды негізгі энергия көзі ретінде қолданса да, электр жүйесінің іске қосылу және үздіксіз жұмыс істеу үшін жеткілікті қуат қабілеті болуы керек.
ТТЖ орнатуларында кернеудің төмендеуі – жиі кездесетін проблема. Ұзын кабельдік жолдар, көлемі аз өткізгіштер, әлсіз аккумуляторлар немесе сапасы төмен қосқыштар тұрақсыз жұмыс істеуге немесе төмен кернеуде өшіруге әкелуі мүмкін. Сымдардың орналасуы жылытқыштың өндірушісінің талаптарына сай болуы керек, ал сақтандырғыш орны қарауға ыңғайлы болуы тиіс.
Басқару функциялары ТТЖ-ның қолданылу әдісіне сәйкес келуі керек. Қыстағы кемпинг үшін пайдалы функцияларға бағдарланған іске қосу уақыттары, тоңнан қорғау режимі және дәл температура сезгіштігі жатады. Температура сезгішін тұрғын бөлмеде орналастыру керек, оны жылу шығарғыштың, суық желдің немесе сыртқы қабырғаның жанына орнатпауға тырысыңыз.
Техникалық қауіпсіздік және сақтау
Жану ауасы мен шығарылатын газды қауіпсіздікке қамқорлық ететіндей сыртқа бағыттау керек. Шығарылатын газ компоненттерін жылуға сезімтал материалдардан алыста ұстау керек және оларды жылыту құрылғысының нұсқаулығына сәйкес орнату керек. Тұйық жану конструкциясы болса да, қосымша қауіпсіздік шарасы ретінде автокемпингте көміртегі монооксидінің детекторын орнату керек.
Салқындатқыш деңгейі, иірімдердің күйі, қысқыштар, отын жолы, шығарылатын газдың бағыты және электрлік қосқыштарды регулярлы түрде тексеру керек. Қысқы пайдалану кезінде отын сапасы мен салқындатқыштың тоңдаудан қорғау қабілеті де маңызды. Егер жылыту құрылғысы ұзақ уақыт бойы пайдаланылмайтын болса, оның сақтау және қайта іске қосу бойынша өндірушінің нұсқаулығын сақтау керек.
Қорытынды
Гидронды су қыздырғыш көліктің негізгі бөліктерін қорғай отырып, тұрақты жылу беру мен жақсы жылу тарату арқылы қыста автокемпинг пайдалануды әлдеқайда ыңғайлы етеді. Соңғы нәтиже дұрыс өлшемдеу, мұқият сорғы шлангтарын орналастыру, қауіпсіз газ шығару жүйесін орнату, тұрақты электр қорегін қамтамасыз ету және ретті түрде техникалық қызмет көрсетуға байланысты. Бұл тармақтар дұрыс ұйымдастырылса, гидронды жылыту суық ауа-райында автокемпингке арналған тиімді шешім болып табылады.