Sertifikatat e Ngrohësve Hidronikë me Dizel: Çfarë duhet të kontrollojnë importuesit e BE-së

A ngrohësi hidronik me diesel është më shumë se një trup ngrohësi. Sistemi i plotë mund të përfshijë ECU-në, pompën e lëngut të ngrohjes, pompën e matjes së karburantit, harnessin e telave, kontrollesin, sensorët dhe, në disa versione, një modul radio. Për importuesit, rreziqet kryesore të përshtatshmërisë janë shpesh jo mungesa e një dokumenti, por një papërputhje midis konfigurimit të miratuar dhe produktit që vërtet dërgohet.

Filloni me aplikimin e saktë

Së pari, konfirmoni ku do të përdoret ngrohësi. Një ngrohës për mjete rrugore, një ngrohës marinë, një ngrohës për makina jashtë rrugëve dhe një produkt ngrohës i qëndrueshëm mund të hyjnë nën rregulla të ndryshme. Për mjete rrugore të BE-së, importuesi duhet të identifikojë modelin e saktë të ngrohësit, llojin e karburantit, tensionin, familjen e prodhimit të nxehtësisë, kontrollorin dhe vendosjen e parashikuar para se të shqyrtojë certifikatat.

Kontrolloni miratimin e tipit UN R122

Rregullorja UN nr. 122 është rregullorja kryesore për ngrohësit e mjeteve që përdorin djegien në mjetet e kategorive M, N dhe O. Kërko dokumentacionin e miratimit të tipit nga furnizuesi dhe verifiko se miratimi mbulon familjen e ngrohësve hidronikë që po bleni. Emërtimi i modelit dhe konfigurimi teknik në produkt duhet të jetë i përshtatshëm me dokumentet e miratimit dhe udhëzimet e montimit.

Kontrolloni UN R10 për Përbashkësinë Elektromagnetike

Ngrohësit hidronikë mbështeten në kontrollin elektronik, pompave dhe energjinë e mjetit. Rregullorja e BN nr. 10 adreson përbashkësinë elektromagnetike për mjete dhe pjesët elektrike ose elektronike të lidhura me to. Kjo është veçanërisht e rëndësishme kur ndryshon ECU-ja, skema e telave, kontrollori ose hardueri i komunikimit. Një ngrohës që ka kaluar testimet me një konfigurim elektronik nuk duhet të supozohet automatikisht se përfshin edhe një konfigurim tjetër materialisht të ndryshëm.

Kontrolloni Etiketën CE Vetëm Atje Ku Aplikohet Aktualisht

Etiketimi CE nuk duhet të konsiderohet si një "certifikatë" universale për çdo ngrohës mjeti 12 V ose 24 V. Prodhuesi duhet të identifikojë së pari cilat ligje harmonizuese të BE-së aplikohen për produktin e caktuar. Për shembull, një kontrollor me funksion radio, i cili përdor Bluetooth, Wi-Fi ose një funksion radio tjetër, mund të hyjë nën Drejtimin e Pajisjeve Radio (RED 2014/53/EU), i cili kërkon etiketimin CE dhe një Deklaratë Europiane të Përshtatshmërisë.

Drejtimi për tensionin e ulët shpesh listohet gabimisht në dokumentacionin e ngrohësve. Ai zbatohet nga 75 V DC dhe lart, kështu që një ngrohës i zakonshëm me 12 V ose 24 V DC është jashtë diapazonit të tij të tensionit. Në mënyrë të ngjashme, kërkesat e EMC për mjete transporti mund të adresohen më specifikisht përmes UN R10, në vend të Drejtimit të përgjithshëm EMC për funksionet e njëjta.

Shqyrtoni veçmas Përshtatshmërinë me Materialin dhe Me Kimikatet

RoHS dhe REACH janë të veçanta nga miratimi i tipit të mjeteve transporti. Importuesit duhet të shmangin trajtimin e një raporti RoHS si provë për përshtatshmëri me R10 ose R122, ose anasjelltas. RoHS gjithashtu përmban përjashtime për disa mjetet e transportit dhe pajisjet e projektuara specifikisht, kështu që fusha e tij ligjore duhet të vlerësohet për produktin e saktë, në vend që të zbatohet automatikisht për çdo ngrohës të integruar në mjet.

REACH mund të krijojë detyra informimi për substancat që vendosen në tregun e BE-së. Prandaj, një dosje praktike e furnizuesit mund të përfshijë deklarata materiale, deklarata të furnizuesve dhe raporte testimesh të përqendruara për komponentët relevantë. Gjithçka rrotullohet rreth gjurmimeve: çdo dokument duhet të identifikojë në mënyrë të qartë materialin, komponentin ose familjen e produkteve që mbulon.

Verifiko Dosjen Teknike Mbështetëse

• Certifikatë miratimi ose komunikim miratimi që tregon numrin e saktë të miratimit dhe llojin e ngrohësit.

• Referenca të raporteve të testimeve ose dëshmi teknike të mjaftueshme që tregojnë cilën konfigurim janë testuar.

• Vizatime produkti, informacione rreth qarkut elektrik dhe një listë përbërësish të kontrolluar (BOM) për konfigurimin e sertifikuar.

• Manual instalimi dhe udhëzime përdorimi që janë në përputhje me sistemin e miratuar.

• Deklaratë EU e Përshtatshmërisë, kur aplikohen ligjet CE.

• Arti i etiketës dhe gjurmi i prodhimit, duke përfshirë identifikimin me numër serial ose partisë.

• Regjistrime të kontrollit të ndryshimeve për ECU, kontroler, tela, pompë, sensorë dhe firmware.

Kini vërejtje për shenjat e zakonshme të rrezikut

„Certifikuar CE" pa listuar ligjimin zbatues: Një furnizues duhet të jetë i aftë të shpjegojë pse shenja CE është e zbatueshme dhe të ofrojë Deklaratën e Përputhshmërisë së BE-së që korrespondon.

Një certifikatë e përdorur për produkte të papërfunduara: Miratimi i një ngrohësi ajri nuk duhet të paraqitet si provë për një ngrohës hidronik, përveç nëse fusha e miratimit përfshin qartë produktin e shqyrtuar.

Emra të ndryshëm të modeve në dokumente të ndryshme: Etiketa e ngrohësit, certifikata, paketimi dhe udhëzuesi duhet të jenë të përshtatshëm ose të referohen qartë njëri-tjetrin.

Ndryshime të pakontrolluara të produktit: Zëvendësimi i një kontrollori, një shiriti të telave, një pompë karburanti ose një ECU pas miratimit mund të ndikojë në përputhshmëri dhe duhet të rishikohet para dërgesës.

Mungesa e gjurmueshmërisë së prodhimit: Importuesi duhet të jetë i aftë të lidhë një njësi të dorëzuar me familjen e produkteve të miratuara dhe regjistrimet e prodhimit.

Një Listë Kontrolli Më e Mirë për Importuesit

Qasja më e sigurt është të kontrollohet përshtatshmëria para se porosia të përfundojë, jo pasi të arrijnë mallrat. Kërko nga furnizuesi të konfirmojë konfigurimin e saktë të miratuar, të ofrojë dokumentet përkatëse dhe të shpjegojë se si kontrollohen ndryshimet në prodhim. Kjo është më e besueshme se mbledhja e një numri të madh certifikatash të përgjithshme që nuk lidhen qartë me produktin që po importohet.

Lavaner mund të ofrojë dokumentacion specifik për modelin për konfigurimet e mbuluar të ngrohësve hidronikë dhe të punojë me importuesit për të konfirmuar paketën e kërkuar të përshtatshmërisë para dërgesës.