EN
Nxehtësia detare është më e kërkuar se shumë aplikime tokësore. Anijet dhe anijet punuese ndeshen me ajër të kripur, vibracione, lagështi, hapësirë të kufizuar dhe pritshmëri të rrepta sigurie. Një nxehtës i ujit me sisteme hidronike mund të ofrojë nxehtësi të qetë dhe të qëndrueshme në bord, por nxehtësi dhe instalimi i tij duhet të jenë të përshtatshëm për ambientin detar.
Kur zgjidhet një nxehtës hidronik për përdorim detar, fokusi nuk duhet të jetë vetëm në prodhimin e nxehtësisë. Qëndrueshmëria e materialit, rezistenca ndaj korrozionit, rrugëzimi i avioneve, mbrojtja elektrike dhe aksesimi për mirëmbajtje ndikojnë të gjitha në besueshmërinë e gjatë afati.
Kuptoni ambientin e operimit marinë
Misti i kripës është një nga sfidat më të mëdha për pajisjet marine. Ai mund të korrodojë fiksuesit, të dëmtojë terminalet e pakombulluara dhe të krijojë depozita elektrike në pjesët elektrike. Edhe pajisjet e instaluar brenda një kabine ose hapësirës së motorit mund të jenë të ekspozuara ndaj lagështisë dhe kondensimit.
Lëvizja dhe vibracioni janë gjithashtu shqetësime të vazhdueshme. Një ngrohës mund të përjetojë vibracionin e motorit, goditjen e valëve dhe lëvizje të përsëritura gjatë lundrimit. Komponentët që janë të pranueshëm në një instalim statik mund të zhduken ose të lodhen më shpejt në një anije.
Disponueshmëria e energjisë mund të jetë e kufizuar, veçanërisht në anijet vela ose anijet e vogla që mbështeten në bateri. Një sistem ngrohësi marinë duhet të ofrojë nisje të besueshme pa vendosur ngarkesë të panevojshme në sistemin elektrik DC. Gjatësia e kabllot, madhësia e telave, gjendja e baterive dhe rënia e tensionit duhet të merren parasysh.
Zgjidhni materiale të përshtatshme për rezistencën ndaj korrozionit
Rezistenca ndaj korrozionit duhet të rishikohet në tërë sistemin, jo vetëm në mbulesën e ngrohësit. Shkëmbësi i nxehtësisë, rrugët e lëngut ngrohës, pjesët e bashkimit, klishat, shpirtat, mbështjellësit dhe lidhësit elektrikë duhet të jenë të aftë të rezistojnë një mjedis të lagësht dhe me kripë.
Pjesët e jashtme me mbulim me pluhur ose anodizuar mund të ndihmojnë në mbrojtjen e trupit të ngrohësit. Shpirtat prej çeliku antikoroziv dhe klishat rezistente ndaj korrozionit përdoren shpesh në instalimet marine. Lidhësit elektrikë duhet të mbrohen nga shpërthimet, kondensimi dhe depozitat e kripës sa më shumë që është e mundur.
Për elektronikën e brendshme, mbulimi konformal ose forma tjetër e mbrojtjes nga lagështia mund të përmisojë besnikërinë në mjedise të vështira. Nëse ngrohësi pritet të funksionojë afër kompartimentit të motorit, zonës së bilgut ose një hapësire ruajtjeje të lagësht, pyesni furnizuesin se si janë mbrojtur bordi i kontrollit dhe lidhësit.
Rishikoni Shkëmbësin e Nxehtësisë dhe Qarkun e Lëngut Ngrohës
Një ngrohës marinë hidronik punon normalisht përmes një qarkullimi të mbyllur të lëngut ngrohës. Lëngu ngrohës duhet të përmbajë inhibitorë të përshtatshëm korrizioni dhe mbrojtje nga ngrirja sipas kërkesave të ngrohësit dhe anijes. Përdorimi i lëngut të gabuar ngrohës ose përzierja e lëngjeve të papërshtatshme mund të zvogëlojë transferimin e nxehtësisë, të dëmtojë fletat hermetike ose të krijojë depozita brenda sistemit.
Shkëmbësi i nxehtësisë duhet të jetë i aftë të përballojë zgjerimin termik të përsëritur dhe vibracionet. Tubat e lëngut ngrohës duhet të jenë të vlerësuar për temperaturën dhe shtypjen, dhe duhet të jenë të fiksuar në mënyrë që të mos fërkojnë kundrejt skajeve të mprehta ose pjesëve që lëvizin. Segmentet e gjata që kalojnë nëpër zona të ftohta ose të ekspozuara duhet të izolohen aty ku është e përshtatshme.
Largimi i ajrit është veçanërisht i rëndësishëm në anija, pasi rrugët e tubave mund të përfshijnë pika të larta dhe të ulëta rreth përhimeve, kabineteve ose hapësirave të pajisjeve. Sistemi duhet të projektohet në mënyrë që të mund të mbushet, të largohet ajri dhe të inspektohet pa nevojë për shpërbërje të tepërt.
Konsideratat rreth vibracionit, montimit dhe sistemit të karburantit
Ngrohësi duhet të montohet në një strukturë të ngurtë dhe të mbrohet nga ekspozimi direktpër ujë. Atëherë kur pritet vibrimi, montimet izoluese të përshtatshme ose gurmat gomë mund të ndihmojnë në zvogëlimin e stresit dhe zhurmës. Pumpat e karburantit dhe pumpat e lëngut të nxehtësisë duhet të montohen me siguri dhe të vendosen sipas udhëzimeve të prodhuesit.
Tubat e karburantit duhet të jenë të përshtatshëm me karburantin që përdoret në bord dhe të drejtohen larg burimeve të nxehtësisë, tepeve të mprehta dhe zonave ku mund të shkelën ose të shtypen. Lidhjet duhet të jenë të lehta për t'u inspektuar. Çdo modifikim i sistemit të karburantit duhet të ndiqë praktikat e instalimit maritime dhe kërkesat lokale zbatuese.
Transmetimi i zhurmës meriton gjithashtu vëmendje. Një pompë e montuar ngushtë në një mur ndarës të hollë mund të krijojë më shumë zhurmë në kabine se sa pritet. Përdorimi i vendndodhjeve të duhura të montimit dhe i izolimit nga vibracioni mund të bëjë një ndryshim të konsiderueshëm në komoditetin e përdoruesit.
Rruga e shpërndarjes së avioneve dhe siguria
Rruga e hyrjes dhe e daljes së djegies është kritike në aplikimet marine. Daljet e shpërthimit duhet të vendosen në mënyrë që të zvogëlohen rreziqet e hyrjes së ujit, rimarrjes së gazeve ose dëmtimit nga nxehtësia e materialeve të afërta. Rruga duhet të ndjekë udhëzimet e prodhuesit të ngrohësit dhe kërkesat e sigurisë të ndërtuesit të anijes.
Pasi anijet janë hapësira të mbyllura, mbrojtja nga monoksidi i karbonit është e domosdoshme. Një detektor i përshtatshëm CO duhet të instalohet në kabina, dhe sistemi i shpërthimit duhet të inspektohet rregullisht për vende të rrëshqitshme, korrozion, klisha të lëshuara ose dalje të bllokuara.
Para instalimit, konfirmoni nëse anija, marina, sigurimi ose autoriteti lokal kërkon standarde specifike marine ose procedura inspektimi. Kërkesat mund të ndryshojnë sipas tregut dhe llojit të anijes, prandaj këto kontrollime duhet të kryhen para se ngrohësi të blihet ose të instalohet.
Përfundim
Një ngrohës uji marinës me sisteme hidronike duhet të zgjidhet jo vetëm për prodhimin e nxehtësisë. Rezistenca ndaj kripës, elektronika e mbrojtur, montimi i sigurt, drejtimi i sigurt i avujve, përshtatshmëria me lëngun ngrohës dhe qasja e lehtë për mirëmbajtje janë të gjitha faktorë që përcaktojnë nëse sistemi do të mbetet i besueshëm në bord. Për përdorim marinë, një plan i kujdesshëm i zgjedhjes dhe instalimit është mënyra më e mirë për të mbrojtur edhe komoditetin edhe sigurinë.