EN
Су насосы және дизелдік қыздырғыштар бұл компоненттер көбінесе автобус-тіркемелерде, кемпинг-автокөліктерде, коммерциялық көліктерде және су қолданысында қолданылатын гидрондық жылыту жүйелерінде бірге жұмыс істейді. Жылыту өнімділігі тұрақсыз болған кезде, бұл компоненттер жиі жеке-жеке бағаланады. Алайда практикада жылытқыш пен насос бір-біріне тікелей әсер етеді, сондықтан жеке тексеру нақты ақаудың себебін қалдырып кетуі мүмкін.
Гидрондық жүйелерде насос пен жылытқыш қалай өзара әрекеттеседі
Гидрондық жүйеде дизельді жылытқыш циркуляцияланатын салқындатқыш сұйыққа жылу береді. Су насосы осы салқындатқыш сұйықты шлангтар, жылу алмасу құрылғылары және кабина жылыту контуры арқылы қозғалыста ұстайды.
Тұрақты салқындатқыш сұйықтың циркуляциясы өте маңызды. Егер ағыс тым төмен болса, жылытқыш қызып кетуі, қажетсіз циклдарға кіруі немесе жылу беруді тиімді қамтамасыз ете алмауы мүмкін. Егер ағыс тым жоғары болса, жүйе жылу алмасу үшін жеткілікті жылу ұстап тұра алмайды.
Сондықтан жылытқыштың шығысы, шлангтардың орналасуы, салқындатқыш сұйық көлемі және насостың өнімділігі бірігіп қарастырылуы керек.
Жүйенің тепе-теңдігінің бұзылуынан туындайтын кең таралған өнімділік ақаулары
Сорғының жұмыс істеу сапасы мен жылытқыштың қуаты дұрыс келмесе, бірнеше мәселелер пайда болуы мүмкін:
· Жиі жылытқыштың қосылуы мен сөндірілуі
· Кабинадағы жылу шығысының төмендеуі
· Ашық қызуға байланысты тоқтатылу
· Ауа көпіршіктері немесе тұрақсыз су салқындатқышы ағысынан туындайтын дыбыс
· Жеткіліксіз жылу берілуіне байланысты отын шығынының артуы
Бұл белгілер әрқашан да тек қана ақаулы жылытқыш немесе ақаулы сорғыдан туындамайды. Көптеген жағдайларда олар бүкіл жүйенің қалай конфигурацияланғанына байланысты пайда болады.
Неге бөлек тексеру түбірлік себептерді анықтай алмайды
Стендте сынақтан өткенде жылытқыш қалай болса да қалыпты жұмыс істейтіндей көрінуі мүмкін, бірақ су салқындатқышының ағысы шектелген көлікке орнатылғаннан кейін оның жұмысы нашарлайды.
Сол сияқты су сорғысы жүктемесіз жағдайда қабылданған ағыс көрсеткішін көрсетуі мүмкін, бірақ ұзын резеңке шлангтарға, бірнеше жылу алмастырғыштарға немесе тар өткелдерге қосылған кезде оның жұмысы қиындайды.
Кернеу төмендеуі, иілгіштің орналасуы, қуыстағы ауа және ағыс кедергісі жүйенің жұмысын әсерлей алады. Бір ғана компонентке назар аудару нақты ақауды шешпей-ақ бөлшектердің керексіз ауыстырылуына әкелуі мүмкін.
Біріктірілген жүйені бағалау қажет екендігін көрсететін негізгі белгілер
Келесі жағдайларда жылытуыш пен сорғыны бірге бағалау керек:
· Жылытуыштың шығысы ыстық сезіледі, бірақ салонды жылыту әлсіз болады
· Жұмыс істеу кезінде температура қатты тербеледі
· Аса қызу немесе ағысқа байланысты ақау кодтары қайталанып отырады
· Суытқыш контурында дыбыс немесе көпіршіктер пайда болады
· Бір компонентті жақында ауыстырдыңыз, бірақ жүйенің жұмысы жақсарған жоқ
Гидрондық жылыту жүйелерінде тұрақты жұмыс істеу тек жылытуышқа емес, барлық компоненттердің дұрыс өзара әрекеттесуіне тәуелді.