calefactor d’aire dièsel de 12 V o de 24 V: com triar la potència, l’espai i la xemeneia

Triar un escalfador d’aire dièsel requereix més que seleccionar una potència nominal. La compatibilitat de tensió, les pèrdues tèrmiques de la cabina, l’espai disponible per a la instal·lació, la disposició de la xarxa de conductes, el consum elèctric, el soroll i l’entorn d’operació afecten tots si l’escalfador funciona correctament al vehicle.

Per als distribuïdors, compradors de flotes i tallers de conversió, l’aproximació òptima és avaluar aquests factors conjuntament abans de triar un escalfador d’aire de 12 V o 24 V . Aquesta guia ofereix un marc pràctic per comparar configuracions abans de fer proves amb mostres o compres massives.

escalfadors d’aire de 12 V o 24 V: adapteu-los al sistema elèctric del vehicle

La tensió del calefactor ha de coincidir amb l’arquitectura elèctrica del vehicle. Els vehicles de passatgers, molts autocaravanes i alguns vehicles comercials lleugers solen utilitzar sistemes de 12 V, mentre que els camions pesats, autobusos i molts vehicles comercials o d’ús especial utilitzen sistemes de 24 V.

No seleccioneu la tensió només en funció de la potència del calefactor. El ventilador, la UCE, la bujia incandescent, la bomba de dosificació de combustible, el controlador i el cablejat estan dissenyats per a una tensió de sistema específica. Connectar un calefactor de 12 V a una font de 24 V pot danysar components elèctrics, mentre que una unitat de 24 V connectada a un sistema de 12 V pot no arrencar o funcionar correctament.

Per als compradors al por major, la identificació de la tensió ha de ser evident a l’etiqueta del calefactor, al cartó, al número de peça i a la documentació tècnica. Quan versions de 12 V i 24 V amb aspecte similar es dipositen juntes, una separació clara a l’emmagatzematge també ajuda a prevenir errors d’instal·lació.

Esculliu la potència de calefacció segons les pèrdues tèrmiques, no només segons el volum de la cabina

El volum de la cabina és un bon punt de partida, però no n’hi ha prou per determinar la potència adequada del calefactor. Per exemple, una furgoneta petita de metall sense aïllament, utilitzada sota zero graus, pot necessitar més escalfament que una autocaravana més gran i bé aïllada, en condicions d’hivern suau.

Compareu la temperatura ambient prevista, el nivell d’aïllament, la superfície de les finestres, les filtracions d’aire, el nombre de vegades que es tanquen i obren les portes durant el funcionament, la temperatura interior desitjada i si el calefactor funcionarà de forma contínua o només durant breus períodes d’escalfament inicial. Aquests factors determinen la pèrdua real de calor que el calefactor ha de compensar.

Per a moltes aplicacions en vehicles, les classes de calefactors de 2 kW i 5 kW ofereixen una gamma pràctica d’opcions. En lloc d’aplicar una regla fixa basada en metres cúbics, proveu la configuració probable en un vehicle representatiu i assegureu-vos que el calefactor pot mantenir el confort sense passar gairebé tot el temps de funcionament a la sortida màxima o fent cicles repetits a càrrega mínima.

Comproveu l’espai disponible per a la instal·lació i l’accés per a la revisió

Abans de fer la comanda, mesureu la zona proposada per a la instal·lació i incloeu l’espai necessari per a l’entrada d’aire de combustió, la connexió d’escapament, la canonada de combustible, el feix de cables, l’entrada i la sortida d’aire calent, i el buit necessari per treure la calefacció per a la seva revisió.

Els llocs habituals de muntatge inclouen les zones sota els seients, els compartiments d’emmagatzematge, les instal·lacions sota el sòl i els espais tècnics especialitzats. La ubicació adequada depèn del disseny de la calefacció i de les instruccions d’instal·lació. Eviteu triar una ubicació només perquè el cos de la calefacció hi cap físicament; encara cal tenir en compte el traçat de l’escapament, la protecció contra l’entrada d’aigua, l’accés i la circulació de l’aire calent.

Per als tallers, una posició d’instal·lació coherent en tots els vehicles de la mateixa plataforma pot reduir el temps de mà d’obra i facilitar molt la revisió posterior.

Planegeu la disposició dels conductes d’aire abans de seleccionar els accessoris

La canalització té un efecte directe sobre el flux d’aire i la distribució de la calor a l’habitacle. Recorreguts llargs de canonades, corbes de petit radi, restriccions innecessàries i massa sortides augmenten la resistència al flux i poden reduir la quantitat d’aire càlid que arriba a l’habitacle.

Mantingueu el recorregut principal de l’aire calent tan curt i fluid com ho permeti la instal·lació. Utilitzeu les mides de sortides i els diàmetres de canonada recomanats per la calefacció i tingueu en compte on els ocupants necessiten realment la calor. En les autocaravanes, per exemple, una única sortida ben situada pot funcionar millor que diverses derivacions mal equilibrades.

Els compradors al major haurien de demanar al proveïdor les canonades, sortides, reduccions, repartidors i peces de muntatge compatibles, però no haurien de donar per fet que cada instal·lació necessiti el mateix joc d’accessoris. El disseny específic del vehicle ha de determinar el kit final.

Tingueu en compte el consum de combustible, la càrrega elèctrica, l’altitud i el soroll

El consum de combustible i la càrrega elèctrica varien segons la potència de sortida del calefactor. Els compradors haurien de demanar les dades de consum mínim i màxim de combustible, la demanda elèctrica inicial, el consum de potència en règim permanent i la gamma de tensió de funcionament per al model exacte.

L’altitud és una altra variable d’aplicació. La densitat reduïda de l’aire modifica les condicions de combustió, de manera que els clients que operin en zones muntanyoses haurien de confirmar si el calefactor disposa de compensació d’altitud, com funciona aquesta funció i quines altituds estan recolzades per proves validades.

Per a aplicacions en camper i cabines dormitori, el soroll s’ha d’avaluar com un problema sistèmic. La velocitat del ventilador, la muntatge de la bomba de combustible, l’admissió d’aire per a la combustió, la configuració de l’escapament, la velocitat del flux d’aire als conductes i la transmissió de vibracions al cos del vehicle poden afectar la percepció del soroll. La instal·lació d’una mostra és la millor manera d’avaluar el resultat acústic complet.

Què han de demanar els compradors abans d’un comandament massiu

Abans de la compra en massa, demaneu una fulla de especificacions completa, un manual d’instal·lació, un diagrama de connexions, un dibuix dimensional, dades sobre el consum de combustible, dades sobre el consum elèctric, informació sobre la temperatura d’operació, la compatibilitat amb el controlador i els certificats o informes d’assaig aplicables.

A continuació, s’ha d’instal·lar una mostra en un vehicle representatiu. Comproveu l’arrencada en fred, el temps de calefacció, l’estabilitat de la temperatura de la cabina, el consum de combustible, el comportament elèctric, el soroll, la temperatura dels conductes, el funcionament del controlador i la gestió dels codis d’error. Si el producte es vendrà amb una marca blanca, verifiqueu també que les etiquetes, els manuals, l’embalatge i les referències de certificació siguin coherents amb la configuració final.

Lavaner subministra configuracions de calefactor d'aire dièsel per a diferents tensions de vehicle i requisits d'instal·lació. Per als distribuïdors, definir el tipus de vehicle, el clima objectiu, la tensió, la classe de sortida preferida i el mètode de control abans de sol·licitar una pressupostació permet seleccionar millor el producte i redueix la complexitat innecessària d'SKU.

Seleccioneu el sistema de calefacció complet, no només el cos del calefactor

Un calefactor d'aire dièsel de 12 V o 24 V s’ha de seleccionar com a part d’una instal·lació completa. Ajustar el sistema elèctric, la demanda de calor, l’espai de muntatge, la resistència dels conductes, els controls i l’entorn d’operació produeix un resultat més fiable que triar només segons la potència nominal en kW més elevada anunciada.