Per als importadors i distribuïdors, l’adquisició de calefactors dièsel és una decisió relacionada amb el control de qualitat i la cadena d’aprovisionament, i no només una comparació de preus. Dos calefactors amb aspecte i especificacions principals similars poden diferir significativament en el control de configuració, d...
Veure més
Triar un calefactor d’aire dièsel requereix més que seleccionar una potència nominal. La compatibilitat de tensió, les pèrdues de calor a l’habitacle, l’espai disponible per a la instal·lació, la disposició de les xemeneies, el consum elèctric, el soroll i l’entorn d’operació afecten tots si el calefactor funciona bé en...
Veure més
Per als distribuïdors de calefactors per a vehicles i els tallers d’instal·lació, un estoc rendible comença amb la planificació de productes. L’objectiu no és emmagatzemar la gamma més àmplia possible, sinó cobrir les aplicacions més habituals amb un nombre manageable de models de calefactor...
Veure més
Els vehicles comercials es poden escalfar de dues maneres fonamentalment diferents: un escalfador hidrònic escalfa el líquid refrigerant i utilitza aquesta calor dins del circuit de refrigeració i calefacció del vehicle, mentre que un escalfador d’aire escalfa directament l’aire de la cabina. Tots dos sistemes poden ser eficaços...
Veure més
Per als distribuïdors de peces per a camions, els proveïdors de flotes i els tallers de vehicles comercials, triar un escalfador hidrònic dièsel no és simplement qüestió de comparar el preu i la potència tèrmica nominal. L’escalfador ha de coincidir amb la plataforma del vehicle, el cicle d’ús en condicions de fred...
Veure més
En un sistema d'escalfador dièsel, el cremador, l'intercanviador de calor, la bomba de combustible i el ventilador tenen tots un paper visible. Tanmateix, els sensors de temperatura són igualment importants perquè proporcionen a la unitat de control les dades necessàries per gestionar la seguretat, l'eficiència i el confort...
Veure més
En un sistema d'escalfador dièsel, la bomba de combustible és tan important com el cremador, la bujia incandescent o el controlador. Subministra petites quantitats precises de combustible des del dipòsit a l'escalfador perquè el procés de combustió pugui mantenir-se estable. Per a molts usuaris, la principal preocupació...
Veure més
Per als propietaris d'RV, els usuaris de furgonetes camper i els camioners professionals, l'escalfament va més enllà de la simple comoditat. En climat fred, pot afectar la qualitat del descans, la disponibilitat del vehicle, l'eficiència del consum de combustible i la seguretat quotidiana. Un escalfador d'aigua hidrònic dièsel utilitza combustible per...
Veure més
Un escalfador dièsel pot generar una gran quantitat d'aire càlid, però el confort real depèn de com es distribueix aquest aire per tot l'espai. En una furgoneta camper, la cabina d'un camió, una autocaravana o una petita cabina marítima, és habitual sentir-se càlid a prop de l'escalfador mentre que la zona posterior, els peus...
Veure més
Instal·lar un sistema de calefacció hidrònica en una casa petita, una cabana fora de la xarxa elèctrica, un taller o un espai similar requereix més planificació que col·locar un escalfador portàtil a l’habitació. La caldera, la bomba, el termostat, la caixa de connexions, el circuit de refrigerant i els emissors de calor han d’estar tots...
Veure més
Escalfar un gran taller, un magatzem, una gespa o un edifici comercial d’estructura oberta és principalment un problema de distribució. L’escalfador pot tenir suficient potència, però l’espai encara pot semblar desigual si l’aire càlid roman prop del sostre o només una zona rep la majoria...
Veure més
Un escalfador dièsel hidrònic sovint es pot mantenir i fer funcionar durant molts anys. Tanmateix, arriba un moment en què les reparacions repetides, la baixa eficiència, el funcionament inestable o les preocupacions de seguretat fan que substituir-lo sigui més raonable que continuar amb el manteniment. El...
Veure més
EN