EN
Дизельді жылытқыштарды жобалау су қолданысы үшін:
Материалдар, герметиктеу және орнату қарастырылуы
Су ортасы дизельді жылытқыштар үшін ең қиын жұмыс жағдайларының бірі болып табылады. Тұзға әсер, ылғал, тербеліс және шектеулі орнату кеңістігі стандартты көлік қолданысынан гөрі қосымша инженерлік қарастыруларды талап етеді.
Су ортасындағы коррозияға төзімділік
Тұзды су мен тұзға қаныққан ауа коррозияны тездетеді. Осының алдын алу үшін теңіз мақсатына арналған қыздырғыштар әдетте мыналарға негізделеді:
• Тұтқындалу мен шығару бөліктері үшін болаттан немесе коррозияға төзімді қорытпаларды пайдалану
• Қорғаныс беттік өңдеулер мен жабындар
• Бекіткіштер мен доңғалақтар үшін құрамдарды ұқыпты таңдау
Коррозияға төзімділік сырт көрініс туралы емес — бұл ұзақ мерзімді қауіпсіздік пен сенімділікке тікелей әсер етеді.
Ылғал мен конденсацияны бақылау
Температураның өзгеруіне байланысты теңіз қыздырғыштар жиі конденсацияға ұшырайды. Тиімді жобалау мыналарға бағытталады:
• Герметикті электр байланысшалар
• Қорғалған басқару құрылғылары
• Электроникаға жақын судың жиналуын болдырмау үшін ішкі орналасу
Су басу теңіз қондырғыларында электр жүйесінің істен шығуының ең кең тараған себептерінің бірі болып табылады.
Тербеліс және Құрылымдық Тұрақтылық
Корпус қозғалысы мен двигательдің тербелісі орнатылған жабдықтарға үздіксіз қысым жасайды. Теңізге бейімделген жылытқыштар мыналарды қолданады:
• Тербелісті жұтатын орнату шешімдері
• Ішкі компоненттердің берік бекітілуі
• Қозғалыстың әсеріне төзімді болатын газ шығару және отын қосылыстары
Бұл ұзақ мерзімді пайдалану кезінде жүктемеден туындайтын істен шығуларды азайтады.
Қайықтарға орнату шындығы
Кеңістік жиі шектеулі болады. Компактты орналасу және икемді орнату нұсқалары жылытқыштарды ауа ағынын, техникалық қызмет көрсетуге мүмкіндікті немесе жылу шығаруды бұзбай қауіпсіз орнатуға мүмкіндік береді.
Теңізге бейімделу — жеке сипаттама емес, бірнеше конструкциялық және орнату ерекшеліктерінің бірге жұмыс істеуінің нәтижесі.