EN
Efikasiteti i ngrohjes përcakton sa nxehtësi e përdorshme mund të japë një ngrohës i dieselin nga secili mililitër karburanti. Edhe pse ngrohësit modernë janë projektuar për prodhim të lartë termik, efikasiteti në botën reale ndikohet fort nga disa faktorë praktikë—pjesa më e madhe e të cilëve vijnë nga instalimi, mirëmbajtja dhe kushtet e karburantit, jo nga vetë ngrohësi.
Më poshtë janë elementët kryesorë që kanë ndikimin më të madh në performancën e ngrohjes.
Depozitat e Karbonit Brenda Sistemit të Djegies
Karboni është armiku i efikasitetit.
Formohet kur karburanti nuk digjet plotësisht dhe grumbullohet gradualisht në:
l Kamerën e djegies
l Ekranin e ndezjes
l Pjegu i nxehtësisë
l Shtegu i shkarkimit të gazrave
Pse karboni zvogëlon efikasitetin
Karbonsi vepron si një shtresë izoluese, e cila pengon kalimin e nxehtësisë drejt shkëmbyesit të nxehtësisë. Gjithashtu, ai pengon rrjedhën e ajrit dhe mund të çojë në djegie të paplotë.
Si ta parandaloni këtë
l Përdorni naftë dijel të pastër
l Sigurojini rrjedhë të rregullt ajri dhe kanalizim të duhur të gazrave të shkarkuara
l Shmangni përdorimin e tepërt me fuqi të ulët
Mirëmbajtja e rregullt përmirëson menjëherë prodhimin e nxehtësisë dhe efikasitetin e naftës.
Gjendja dhe pastërtia e shkëmbyesit të nxehtësisë
Përkthyesi i nxehtësisë është përgjegjës për bartjen e nxehtësisë së djegies në ajrin e kabinit.
Nëse sipërfaqet e brendshme ose kanalizimet ajrore janë pjesërisht të bllokuara nga hiri ose pluhuri i jashtëm, dalja e përgjithshme e nxehtësisë zvogëlohet.
Cilësia dhe Temperatura e Karburantit
Cilësia dhe temperatura e karburantit dijel direkt ndikojnë në atomizim.
Karburanti me cilësi të ulët shkakton:
l Atomizim i keq
l Rritje e hirit
l Flamë e parregullt
l Temperaturë më e ulët djegieje
Dijeli i ftohtë (kushte dimëri) çon tek:
l Viskozitet më i lartë
l Avullim më i ngadaltë
l Ndizje më e vështirë
l Zbretje e prodhimit të nxehtësisë
Përdorimi i naftës së pastër, me cilësi për dimër, shmang shumë probleme efikasie dhe përmirëson në mënyrë të konsiderueshme stabilitetin e djegies.
Hapja e Ajrit, Ventilimi dhe Mjedisi i Instalimit
Një ngrohës ka nevojë për raportin e saktë ajër–naftë për të djegur diçel efikasisht.
Gjërat që ulin cilësinë e ventilimit
l Hapje e bllokuar ose e mbuluar me pluhur për hyrjen e ajrit
l Gyp shpërndarjeje shumë i gjatë ose i përkulur
l Hyrja dhe dalja janë vendosur shumë afer njëra-tjetrës
l Rrymimi i ajrit brenda kabinit të kufizuar
Faktorët Mjedisor
l Lartësi e madhe = ajër më i hollë = më pak oksigjen → prodhim më i ulët nxehtësie
l Në mjediset shumë të ftohta mund të ngadalësohet avullimi i karburantit
l Hapësirat të mbyllura ose me ventilim të dobët kufizojnë furnizimin me ajër të freskët për djegien
Një instalim i duhur dhe shtigje të pastra ventilimi lejojnë ngrohësit të ruajë prodhimin e saj të parashikuar termik.
Efikasiteti i ngrohjes nuk përcaktohet vetëm nga ngrohësi me diçel – varet nga cilësia e karburantit, rrymimi i ajrit, mbetjet e karbonit, pastërtia e ndërruesit të nxehtësisë dhe mjedisi i instalimit.
Duke mbajtur këto faktorë të optimizuar, një ngrohës me diçel mund të ofrojë në mënyrë të qëndrueshme nxehtësi të fortë dhe të besueshme me konsum minim karburanti.