EN
Efikasiteti i ngrohjes përcakton sa nxehtësi e përdorshme mund të ofrojë një ngrohës me naftë nga secili mililitër karburanti. Megjithëse ngrohësit modernë janë projektuar për prodhim të lartë termik, efikasiteti në realitet ndikohet shumë nga disa faktorë praktikë—të cilët, për shumicën e tyre, vijnë nga instalimi, mirëmbajtja dhe kushtet e karburantit, jo nga ngrohësi vetëm.
Më poshtë janë elementët kryesorë që kanë ndikimin më të madh në performancën e ngrohjes.
Depozitat e Karbonit Brenda Sistemit të Djegies
Karboni është armiku i efikasitetit.
Formohet kur karburanti nuk digjet plotësisht dhe grumbullohet gradualisht në:
• Kamera e djegies
• Ekran i ndezjes
• Pluga i nxehtë
• Shtegu i avioneve të djegies
Pse karboni zvogëlon efikasitetin
Karbonsi vepron si një shtresë izoluese, e cila pengon kalimin e nxehtësisë drejt shkëmbyesit të nxehtësisë. Gjithashtu, ai pengon rrjedhën e ajrit dhe mund të çojë në djegie të paplotë.
Si ta parandaloni këtë
• Përdorni diesel të pastër
• Sigurojini rrjedhën e ajrit dhe udhëzimin e avioneve të djegies
• Evitoni funksionimin e gjatë me fuqi të ulët
Mirëmbajtja e rregullt përmirëson menjëherë prodhimin e nxehtësisë dhe efikasitetin e naftës.
Gjendja dhe pastërtia e shkëmbyesit të nxehtësisë
Përkthyesi i nxehtësisë është përgjegjës për bartjen e nxehtësisë së djegies në ajrin e kabinit.
Nëse sipërfaqet e brendshme ose kanalizimet ajrore janë pjesërisht të bllokuara nga hiri ose pluhuri i jashtëm, dalja e përgjithshme e nxehtësisë zvogëlohet.
Cilësia dhe Temperatura e Karburantit
Cilësia dhe temperatura e karburantit dijel direkt ndikojnë në atomizim.
Karburanti me cilësi të ulët shkakton:
• Atomizim i dobët
• Rritja e tymit
• Flamuri i papërbërë
• Temperatura më e ulët e djegies
Dijeli i ftohtë (kushte dimëri) çon tek:
• Viskoziteti më i lartë
• Avullimi më i ngadaltë
• Ndriçimi më i vështirë
• Zvogëlimi i prodhimit të nxehtësisë
Përdorimi i naftës së pastër, me cilësi për dimër, shmang shumë probleme efikasie dhe përmirëson në mënyrë të konsiderueshme stabilitetin e djegies.
Hapja e Ajrit, Ventilimi dhe Mjedisi i Instalimit
Një ngrohës ka nevojë për raportin e saktë ajër–naftë për të djegur diçel efikasisht.
Gjërat që ulin cilësinë e ventilimit
• Hyrja e ajrit bllokuar ose me pluhur
• Tubi i shkarkimit shumë i gjatë ose i përkulur
• Hyrja dhe dalja të pozicionuara shumë afër njëra-tjetrë
• Rrjedhja e ajrit brenda kabinës është e kufizuar
Faktorët Mjedisor
• Lartësia e lartë = ajri më i hollë = më pak oksigjen → prodhim më i ulët i nxehtësisë
• Ambientet shumë të ftohta mund të ngadalësojnë avullimin e karburantit
• Hapësirat e mbyllura ose me ventilim të dobët kufizojnë ajrin e freskët të djegies
Një instalim i duhur dhe shtigje të pastra ventilimi lejojnë ngrohësit të ruajë prodhimin e saj të parashikuar termik.
Efikasiteti i ngrohjes nuk përcaktohet vetëm nga ngrohësi me diçel – varet nga cilësia e karburantit, rrymimi i ajrit, mbetjet e karbonit, pastërtia e ndërruesit të nxehtësisë dhe mjedisi i instalimit.
Duke mbajtur këto faktorë të optimizuar, një ngrohës me diçel mund të ofrojë në mënyrë të qëndrueshme nxehtësi të fortë dhe të besueshme me konsum minim karburanti.