יעילות החימום קובעת כמה חום שימושי מחמם יכול לספק מכל מיליליטר של דלק. חימם דיזל למרות שמחממים מודרניים מעוצבים לייצור פליטה תרמית גבוהה, היעילות במציאות מושפעת במידה רבה ממספר גורמים פרקטיים – רובם נובעים מהתקנה, תחזוקה ותנאי הדלק ולא מהמחמם עצמו.
להלן האלמנטים המרכזיים שיש להם ההשפעה הגדולה ביותר על ביצועי החימום.
שקעים פחמתיים בתוך מערכת הבעירה
פחמן הוא האויב של יעילות.
הוא נוצר כאשר הדלק לא נשרף באופן מלא ומאגר בהדרגה על:
• מדור הבעירה
• מסך ההצתה
• הבועדה המתחילה
• נתיב הפליטה
מדוע פחמן מקטין את היעילות
פחמן מתפקד כשכבה מבודדת, שמונעת מעבר חום יעיל למחליף החום. כמו כן, הוא מפריע לזרימת האוויר ועשוי להוביל בעירה לא שלמה.
איך למנוע זאת
• השתמשו בדיזל נקי
• ודאו זרימת אויר מתאימה ונתיב פליטה נכון
• הסירו את הפעלה ממושכת בעומס נמוך מדי
תחזוקה שגרתית משפרת מיידית את תפוקת החום ואת יעילות הדלק.
מצב וניקיון מחליף החום
המחליף חום אחראי להעברת חום הבעירה לאויר הקבינת.
אם הפנים הפנימיים או תעלות האוויר שלו חסומות חלקית על ידי אפר או אבק חיצוני, תפוקת החום הכוללת יורדת.
איכות הדלק וטמפרטורה
האיכות והטמפרטורה של דלק דיזל משפיעים ישירות על האטימה.
דלק באיכות נמוכה גורם ל:
• אטומיזציה לקויה
• עלייה בכמות האפר
• להבה לא אחידה
• טמפרטורת בעירה נמוכה יותר
דיזל קפוא (תנאי חורף) גורם ל:
• צמיגות גבוהה יותר
• התאדות איטית יותר
• הצתה קשוחה יותר
• ירידה בפליטת החום
שימוש בדיזל נקי ובאיכות חורפית מונע מגוון בעיות של יעילות ומשפר משמעותית את יציבות הבעירה.
כניסת אויר, שיאור וסביבת התקנה
המחמם זקוק ליחס נכון בין דלק לאויר כדי שריפת הדיזל תיעשה בצורה יעילה.
דברים שמפחיתים את איכות השיאור
• סדיקה או אבק באספקת האוויר
• צינור פליטה ארוך מדי או מקופל
• מיקום קרוב מדי של פתחי האספקה והפליטה
• זרימת אוויר מוגבלת בתוך הקבינה
גורמים סביבתיים
• גובה רב = אויר דליל יותר = פחות חמצן → פליטה נמוכה של חום
• סביבות קרות מאוד עלולות להאט את התאדות הדלק
• מרחבים סגורים או плохо מאווררים מגבילים את זרימת האויר החדש הנדרש לבעירה
התקנה נכונה עם תכנון תקני ונתיבי תקרה נקיים מאפשרים למנחת לשמור על תפוקת חום תרמית כפי שתוכננה.
היעילות החימומית אינה נקבעת רק על ידי מחמם הדיזל – היא תלויה באיכות הדלק, זרימת האויר, שאריות פחמן, ניקיון מחלף החום וסביבת ההתקנה.
על ידי שמירה על אופטימיזציה של גורמים אלו, ניתן להשיג מהימנות גבוהה בחימום עם צריכה מינימלית של דלק.