איך להפחית רעש של מחמם דיזל: שלוש שיטות פרקטיות ויעילות

רעש מחמם הדיזל מגיע בדרך כלל משלושה מקורות: המניפה, תהליך הבעירה והרטט המכני. אף כי מחמם לעולם לא יהיה שקט לחלוטין, התקנה נכונה ואופטימיזציה של רכיבים יכולים לצמצם בצורה משמעותית את רמת הרעש הנשמעת. להלן שלוש שיטות הוכחו לצמצום רעש, המבוססות על עקרונות הנדסיים מעשיים.

הפחתת רעש המניפה באמצעות אופטימיזציה של זרימת האוויר

רעש המניפה הוא לרוב המורגש ביותר, במיוחד ביכולת גבוהה.

מדוע נוצר רעש המניפה

סערה באוויר

רעידת מנוע

צינורות אויר צרים או חסומים

פתרונותפתרונותפתרונות솔루션 Effictive

ודאו שהמחמם מקבל מספיק אויר נטול מכשולים ביציאה

הימנו מהטיות חדות, צינורות צרות וסורגים חסומים

השתמשו בדגמים עם מנועים ללא cepes, שפועלים בצורה חלקה ושקטה יותר

נתיב זרימת אויר נקי ולא חסום יכול להפחית את רעש המניפה ב-20–30%.

בקרת רעש בעירה

רעש בעירה נובע מתהליך הבעירה בתוך התא ומהמערכת הפליטה.

מקור רעש הבעירה

l הצתה מהירה

l גלי לחץ

l רesonנס באגזוז

איך להפחית את זה

l שמרו על מحفظת בעירה נקיה כדי להבטיח להט חלק ויציב

l השתמשו בדיזל איכותי לעונה הקרה לבעירה שלמה יותר

l התקינו מדכאת אגזוז בגודל המתאים

l שימרו על צינור האגזוז ישר וככל האפשר קצר

מערכת אגזוז מותקנת היטב מצמצמת משמעותית את הרעש העמום ורעש ההצתה בתדר גבוה.

הפחתת רעידות מכניות וצליל טיקון של משאבה

רעש מכני מגיע לרוב מ:

l קול הקלקוע של משאבת הדלק

l רטט העובר דרך גוף הרכב

l תהודה של שדה חימום

שיטות יעילות לצמצום רעש

l התקן את משאבת הדלק על מפרידים מגומי ולא על משטחים מפליז

l הוסףpads דämping רטט בין החימם ולוח ההתקנה

l הסר התקנה של החימם על פליז דק ותואם

l ודא שכל הברגים וחיבורי ההתקנה אמינים כדי למנוע קולות צילצול

שלבים אלו מונעים רעשים המועברים דרך המבנה, מה שעושה את החימם שקט בהרבה בתוך הקבינת נהג.

הפרעות של מאוורר, פעימות בעירה ורטט מכני הם שלושת המקורות העיקריים לרעש של מחממי דיזל. על ידי אופטימיזציה של זרימת האוויר, שיפור תצורת הפליטה והפרדת רטט מכני, ניתן להפחית משמעותית את רמת הרעש הכוללת.

התאמות הנדסיות פשוטות אלו עוזרות ליצור חווית חימום שקטה ונהדרת יותר - במיוחד במהלך לילות החורף הארכות.