Krovininių automobilių savininkams, kempingo automobilių vartotojams ir profesionaliems sunkvežimių vairuotojams šildymas yra daugiau nei vien komforto klausimas. Šaltuose klimatuose jis gali turėti įtakos poilsio kokybei, transporto priemonės paruoštumui, kurso ekonomiškumui ir kasdieniškai saugai. Dyzelino hidroninis vandens šildytuvas naudoja kurą...
Peržiūrėti daugiau
Dyzelinis šildytuvas gali generuoti daug šiltos oro, tačiau tikrasis komfortas priklauso nuo to, kaip šis oras paskirstomas visoje erdvėje. Kaimpavano, sunkvežimio kabinos, poilsio automobilio ar mažos jūrinės kabinos viduje dažnai būna šilta šildytuvo aplinkoje, o užpakalinėje dalyje, kojų...
Peržiūrėti daugiau
Vandens šildymo sistemos įrengimas mažam namui, nuo tinklo atskirtai kabinai, dirbtuvėms ar panašiam patalpų tipui reikalauja daugiau planavimo nei tiesiog pastatyti nešiojamąjį šildytuvą į patalpą. Šildytuvas, siurblys, termostatas, laidų dėžutė, aušinimo skysčio ratas ir šilumos išleidimo įrenginiai visi turi...
Peržiūrėti daugiau
Didelės dirbtuvės, sandėlio, šiltnamio ar atviro plano komercinio pastato šildymas daugiausia yra paskirstymo problema. Šildytuvas gali turėti pakankamai galios, tačiau patalpa vis tiek gali būti nevienodai šilta, jei šiltas oras lieka arti lubų arba tik viena zona gauna daugiausia šilumos...
Peržiūrėti daugiau
Hidraulinis dyzelinis šildytuvas dažnai gali būti remontuojamas ir veikti daugelį metų. Tačiau atėsta laikas, kai dažni remontai, žema naudingumo našta, nestabili veikla ar saugos problemos daro racionaliau pakeisti įrenginį, o ne toliau jį remontuoti. ...
Peržiūrėti daugiau
Pramoninio hidroninio šildytuvo parinkimas – tai ne tik klausimas apie šildymo galios reikalavimus. Dirbtuvėse, sandėliuose, šiltnamiuose ir transporto priemonių techninės priežiūros įmonėse vamzdynai dažnai būna ilgi, o šilumos išsklaidymo elementų skaičius – didelis. Srauto našumas, siurblio slėgio aukštis...
Peržiūrėti daugiau
Šaldyto skysčio vamzdžiai – viena rimčiausių žiemos rizikų hidroninei šildymo sistemai. Kai skystis sušąla žarnose, radiatoriuose, jungtyse ar šildytuvo vandens apvalkale, ji išsiplečia ir gali sutrūkti komponentai, kurių remontas yra brangus. Gerų žiemos...
Peržiūrėti daugiau
Hidroninis dyzelinis šildytuvas gali atrodyti veikiantis, tačiau vis tiek tiekti mažai arba visai netiekia šilumos kabinai, dirbtuvėms ar aušinimo skysčio kontūrui. Daugelyje atvejų tai nereiškia, kad patys šildytuvai sugenda. Problema dažnai susijusi su aušinimo skysčio cirkuliacija, oru...
Peržiūrėti daugiau
Šiuolaikinės dyzelino šildymo sistemos jau neapsiriboja paprastu įjungimo/išjungimo veikimu. Turint tinkamą valdymo sistemą, vartotojai gali tiksliau reguliuoti temperatūrą, sumažinti nereikalingą kuro suvartojimą, anksčiau gauti gedimo pranešimus ir efektyviau valdyti šildytuvą...
Peržiūrėti daugiau
Jūrų šildymas yra reikalaujamesnis nei daugelis sausumos taikymų. Laivai ir darbo laivai susiduria su druskingu oru, virpesiais, drėgnumu, ribotu erdvės kiekiu ir griežtomis saugos sąlygomis. Hidroninis vandens šildytuvas gali užtikrinti tylų ir pastovų šilumos tiekimą laive, tačiau ...
Peržiūrėti daugiau
Žiemos kelionės su palapinėmis gali būti patogios, tačiau tik tada, kai šildymo sistema suprojektuota tikram šaltuoju oru. Palapinėje šiluma turi apimti ne tik sėdimąją vietą. Taip pat gali reikėti apsaugoti grindis, lovas, vonios kambarius, vandens talpas, vamzdžius ir sandėliavimo skyrius...
Peržiūrėti daugiau
Hidroninės dyzelinės šildymo sistemos ir elektriniai šildytuvai gali tiekti naudingą šilumą, tačiau jie suprojektuoti labai skirtingoms eksploatacijos sąlygoms. Elektriniai šildytuvai yra paprasti, greitai įjungiami ir patogūs naudoti, kai yra stabilus tinklo ar kranto maitinimas. ...
Peržiūrėti daugiau
EN