Miraqëndrimi i ngrohësit hidronik në dimër: Si të parandaloni tubat e ngrirë ose të çarë

Tubat e afruar të lëngut nxehtësë janë një nga rreziqet më serioze të dimrit për një sistem nxehtësie hidronike kur lëngu afron brenda tubave, radiatorëve, lidhëseve ose mantelit të ujit të nxehtësës, ai zgjehet dhe mund të çojë në shpërdarje të pjesëve që janë të shtrenjta për riparim.

Mirëmbajtja e mirë dimërore nuk është e komplikuar, por duhet kryer para ardhjes së kushteve të afrimit. Pikat kyçe janë lëngu i duhur nxehtësie, izolimi, qarkullimi, përgatitja për ruajtjen dhe nxehja e sigurt nëse dyshohet se ka një seksion të afruar.

Përdorni Lëngun e Duhtarë Nxehtësie dhe Kontrolloni Mbrojtjen kundër Afrimit

Shtresa e parë mbrojtëse është vetë përbërja e lëngut të ftohjes. Një ngrohsës hidronik nuk duhet të mbushet me ujë të thjeshtë në aplikimet dimërore.

Kontrolloni përbërjen para dimrit: Përdorni një tester lëngu të ftohjes, një hidrometër ose një refraktometër për të konfirmuar nivelin e mbrojtjes kundër ngrirjes. Një përbërje që ishte e sigurt në sezonin e kaluar mund të ketë u tretur pas shtimit të shtesës ose mirëmbajtjes.

Përdorni ujë të destiluar ose të deionizuar kur bëni përbërjen: Mineralët në ujin e patraktuar mund të kontribuojnë në formimin e çarçarit dhe korrozionin. Një përbërje e duhur e lëngut të ftohjes ofron mbrojtje kundër ngrirjes dhe ndihmon në zvogëlimin e korrozionit të brendshëm.

Mos përzieni lëngje të ftohjes të papërshtatshme: Kimiat e ndryshme të lëngjeve të ftohjes mund të mos punojnë mirë së bashku. Përzierja e produkteve të panjohura mund të zvogëlojë mbrojtjen kundër korrozionit ose të krijojë depozita në pasazhet të ngushta.

Izoloni tubat e ekspozuar dhe zonat e ftohta

Çdo tub ose përcjellës që kalon nëpër një zonë të papartë mund të humbë nxehtësinë shpejt. Kjo përfshin përcjellësit nën mjet, muret e jashtme, penetrimet e dyshemesë, kompartimentet e ruajtjes dhe rrugët e gjata afër derëve ose ventilatorëve.

Zgjidhni izolim me qeliza të mbyllura: Për izolimin e tubave është përgjithësisht i përshtatshëm pjekur me qeliza të mbyllura, EPDM ose nitril, pasi absorbë shumë pak lagështi. Izolimi i lagur humb shumicën e vlerës së tij, prandaj seksionet e jashtme ose të ekspozuara duhet të mbrohen nga uji dhe shprinjet e rrugës.

Mbulojmë plotësisht lidhjet dhe armaturat: Këndet, lidhjet T, valvulat dhe klishat metalike humbin nxehtësi më shpejt se tubat e drejtë. Mbështillet kujlushëm këto zona dhe lidhjet e izolimit hermetizohen me tape rezistente ndaj kushteve atmosferike.

Mbrojini vendndodhjen e ngrohësit: Nëse ngrohësi është montuar jashtë zonës së ngrohur të jetesës, mbrojini kompartimentin nga ftohtësia ekstreme, duke siguruar në të njëjtën kohë që hyrja e ajrit për djegien, dalja e gazrave të djegies, hapjet e ventilimit dhe hyrja për mirëmbajtje të jenë të papengitura.

Inspektoni rregullisht izolimin: Para përdorimit të parë në dimër, kontrolloni për izolim të shtypur, përmbajtje uji, seksione të rrëshqitur, tape të lëshuar dhe dëmtime nga gjanët. Rikuperoni çdo pikë të dobët para se temperaturat të bëhen më të ulëta.

Përdorni zakone operative ditore që zvogëlojnë rreziqin e ngrirjes

Edhe një sistem i mirë izoluar mund të ngritet gjatë ndalimeve të gjata në kushte të rënda motore. Zakonet operative të thjeshta mund të zvogëlojnë këtë rreziq.

Përdorni modalitetin e mbrojtjes kundër borës: Nëse sistemi do të mbetet në një ambient të ftohtë, shmangni ndalimin e plotë, përveç nëse është nxjerrë uji ose është përgatitur për dimër. Një vlerë e ulët e vendosur, zakonisht rreth 5–7 °C, mund të ruajë unazën mbi pikën e ngrirjes me shumë më pak rreziq se një ndalim i plotë.

Ruani qarkullimin e disponueshëm: Lëngu qarkullues shpërndan nxehtësinë e mbetur dhe zvogëlon pikat lokale të ftohtësisë. Nëse kontrollori juaj ka një modalitet qarkullimi vazhdimës ose qarkullimi kundër ngrirjes, përdorni atë sipas udhëzimeve të manualit.

Zvogëloni ekspozimin ndaj erës: Për mjetet, rimorkiotë ose anijet, parkimi larg erës së fortë mund të zvogëlojë humbjen e nxehtësisë nga tubat e eksponuar. Tubat nën karruatën dhe armatimet e jashtme janë veçanërisht të ekspozuara.

Monitoroni temperaturën nga distanca ku është e mundur: Një alarm i thjeshtë i temperaturës mund të ju paralajmërojë para se kabinë, kompartimenti i ruajtjes ose kompartimenti i pajisjeve të zbresin nën një nivel të sigurt. Kjo është e dobishme për RV-të, punëtorët, kabinat dhe flotat komerciale.

Drainoni ose përgatitni sistemin për dimër për ruajtje të gjatë

Nëse sistemi nuk do të përdoret për një periudhë të gjatë në kushte të ngrirë, drainimi ose përgatitja për dimër është shpesh më e sigurtë sesa mbështetja në furnizimin me energji dhe karburant.

Lejoni që sistemi të ftohet fillimisht: Mos hapni kurrë një qark të ngrohtë të shtypur me lëngun e nxehtësisë. Fikni ngrohësin dhe lejoni që lëngu i nxehtësisë të ftohet para se ta drainoni.

Hapni ventilet në pikat më të larta: Hapja e pikave të ventilimit lejon hyrjen e ajrit nga lart, në mënyrë që lëngu i nxehtësisë të drenohet më plotësisht nga zonat më të ulëta.

Drenazhoji pikat më të ulëta me kujdes: Mbledhni lëngun e përdorur të ftohësit në një kontener të përshtatshëm dhe heqeni atë në mënyrë të sigurtë. Antifrizi mund të jetë i dëmshëm për njerëzit, kafshët dhe ambientin.

Shënoni sistemin qartë: Nëse sistemi është drenazhuar, vendosni një shënime të dukshme pranë kontroluesit: „Sistemi është drenazhuar – mos e nisni.“ Nëse nisni një ngrohës hidronik pa lëng ftohës, kjo mund të shkaktojë dëme të rënda.

Thajni tubat e mbuluar me akull në mënyrë të sigurtë para rinisjes

Nëse mendoni se një tub është i mbuluar me akull, mos e nisni ngrohësin menjëherë. Një pompë e mbuluar me akull, një tub i bllokuar ose një ndërfaqe ngrohëse e mbushur me akull mund të çrruzhen kur presioni rritet.

Gjeni seksionin e mbuluar me akull: Tastoni tubat për të gjetur një seksion të ngurtë, jashtëzakonisht të ftohtë ose të zgjatur. Mungesa e zërit të qarkullimit mund të tregojë gjithashtu një unazë të mbuluar me akull ose të bllokuar.

Zbatoni nxehtësi të butë vetëm: Përdorni një tharë flokësh në vendosjen më të ulët, tape ngrohëse elektrike, fshesë të ngrohta ose një ngrohës hapësinor të sigurtë të vendosur larg materialeve të djegshme. Mos përdorni zjarr të hapur ose një pistoletë nxehtësie me temperaturë të lartë.

Kontrolloni për rrjedhje pas shkrirjes: Pasi sistemi të jetë shkruar, mbusheni ose shtypni përsëri si duhet, dhe vëreni pompën e rrethqarkullimit pa nisur djegien. Inspektoni çdo tub, klishë, radiator dhe lidhje të ngrohësit para rinisjes së plotë.

Lëngu i duhur i ngrohjes, izolimi i plotë, funksionimi me mbrojtje nga borësira dhe përgatitja e kujdesshme për ruajtjen mund të parandalojnë shumicën e dëmtimeve nga tubat e froze. Nëse dyshohet se ka dëmtim nga fryrja, inspektoni sistemin në mënyrë të hollësishme para se të kthehet ngrohësi në përdorim.