EN
Гідравлічний дизельний гріщик може здаватися працездатним, але при цьому подавати в салон, майстерню чи контур охолодження мало або взагалі жодного тепла. У багатьох випадках це не означає, що сам підігрівач вийшов із ладу. Проблема часто пов’язана з потоком охолоджувальної рідини, повітряними пробками в трубопроводі, неправильними налаштуваннями керування, роботою насоса або обмеженим тепловим обміном.
Перед заміною деталей дійте в системі в чіткому порядку. Негайно припиніть використовувати обігрівач, якщо помітите витік палива, витік вихлопних газів, густий дим, запах горіння або повторні аварійні вимикання.
Перевірте рівень охолоджувальної рідини та усуньте повітряні пробки
Гідравлічна система опалення передає тепло за допомогою циркулюючої рідини. Якщо рівень охолоджувальної рідини надто низький або в контурі утворилася повітряна пробка, пальник може працювати нормально, але тепло не надходитиме до радіаторів, фан-койлів або контурів підлогового опалення.
Перевірте рівень охолоджувальної рідини: огляньте розширювальний бак або резервуар, коли система холодна. Рівень охолоджувальної рідини зазвичай має знаходитися між мінімальним і максимальним позначками. Доливайте лише суміш охолоджувальної рідини, рекомендовану для цієї системи. У морозну погоду не використовуйте чисту воду, оскільки вона може замерзнути, розширитися й пошкодити шланги або теплообмінник.
Шукайте витік: перевірте з'єднання шлангів, хомутів, фітингів, корпус нагрівача та нижніх точок трубопроводу. Вологі плями, білий наліт, солодкуватий запах глікольного охолоджувального рідини або поступове зниження рівня рідини в розширювальному бачку можуть свідчити про витік. Усуньте будь-який витік перед продуванням системи та її повторним запуском.
Видаліть захоплене повітря: Повітряні пробки можуть призупинити циркуляцію й спричинити булькання, нерівномірну температуру радіаторів або швидке перегрівання. Послідовно відкрийте клапани для продування у верхніх точках, доки охолоджувальна рідина не почне витікати без бульбашок повітря. Після продування знову перевірте рівень охолоджувальної рідини й за потреби долийте її. У деяких системах короткочасна робота циркуляційного насоса без запалювання допомагає перемістити захоплене повітря до точок продування.
Перевірте налаштування термостата та підключення датчика
Нагрівач буде виділяти тепло лише тоді, коли контролер отримає правильний температурний сигнал і надішле команду на обігрів. Неправильне значення заданої температури, графік роботи або розташування датчика можуть призвести до раннього вимикання нагрівача або його тривалого перебування в режимі очікування.
Перевірте встановлену температуру: встановіть регулятор чітко вище поточної температури в приміщенні. Наприклад, якщо температура в салоні становить 15 °C, для тестування встановіть цільову температуру приблизно на рівні 22–25 °C. Також перевірте, чи не відбувається перевизначення ручного режиму за допомогою таймера, економ-режиму або режиму проти замерзання.
Перевірте розташування датчика: датчик температури в приміщенні повинен вимірювати температуру в загальній житловій або робочій зоні, а не біля виходу нагрівального пристрою, поблизу труби гарячої води, в зоні сквозняку біля вікна чи під прямими сонячними променями. Якщо датчик розташований надто близько до джерела тепла, регулятор може сприйняти приміщення як уже достатньо прогріте й занадто рано зменшити потужність нагрівача.
Огляньте електропроводку: ослаблені роз’єми, пошкоджені проводи або корозійні контакти можуть порушити сигнал від датчика. Якщо у технічному керівництві системи вказано номінальне значення опору датчика температури, перевірте його за допомогою мультиметра й порівняйте отримане значення з заданим діапазоном.
Перевірте живлення циркуляційного насоса та потік теплоносія
Якщо циркуляційний насос не переміщує охолоджувальну рідину, тепло залишатиметься всередині нагрівача, а решта системи залишатиметься холодною. Це також може призвести до спрацьовування захисту від перегріву або повторних вимикань.
Прислухайтеся та відчуйте роботу насоса: коли термостат подає сигнал на включення опалення, покладіть руку на корпус насоса. Справний насос зазвичай створює легку вібрацію або тихий гул. Якщо вібрації немає, насос, ймовірно, не отримує живлення, заклинений або заблокований сміттям чи льодом.
Виміряйте напругу на насосі: перевірте напругу на клемах насоса й переконайтеся, що вона відповідає напрузі системи, наприклад, 12 В або 24 В постійного струму. Якщо напруга присутня, але насос не працює, його, ймовірно, потрібно замінити. Якщо напруги немає, перевірте запобіжник, реле, роз’єм і жгут проводів.
Порівняйте температури на вході та виході: після того як система працює кілька хвилин, труба на виході має ставати теплішою за зворотну трубу. Якщо труба на виході стає дуже гарячою, а зворотна залишається холодною, циркуляція, ймовірно, обмежена. Якщо обидві труби залишаються прохолодними, нагрівач, можливо, не передає тепло або не працює правильно.
Очистіть забруднення, що зменшують передачу тепла
Накип, шлам, стара охолоджувальна рідина або нагромадження сажі на стороні згоряння можуть зменшувати передачу тепла. Нагрівач може працювати тривалий час, але температура охолоджувальної рідини підвищується повільно, а передане тепло залишається слабким.
Виявіть симптоми затору: до поширених ознак належать повільне прогрівання, повторні вимкнення через високу температуру, нерівномірне нагрівання радіаторів, темна або забруднена охолоджувальна рідина або зниження потоку в системі.
Промийте контур охолоджувальної рідини: Якщо конструкція системи це дозволяє, промийте нагрівач і трубопровід у напрямку, зворотному до нормального потоку. Використовуйте лише засоби для очищення, сумісні з матеріалами нагрівача та системою охолоджувальної рідини. Сильні кислоти або непідходящі хімічні речовини можуть пошкодити алюміній, ущільнення або фітінги.
Перевірте сторону згоряння за потреби: Нагромадження вуглецю може бути спричинене поганою якістю палива, неправильним подаванням палива, заблокованими впускними або випускними каналами або тривалим експлуатуванням на низькій потужності. Очищення горілки, вентилятора та камери згоряння зазвичай вимагає розбирання й має виконуватися кваліфікованим техніком, якщо ви не знайомі з будовою нагрівача.
Більшість проблем, пов’язаних із відсутністю нагріву, можна локалізувати шляхом перевірки рівня охолоджувальної рідини, повітряних пробок, налаштувань контролера, роботи насоса та обмежень потоку в такій послідовності. Якщо після цих перевірок нагрівач все ще не забезпечує достатнього нагріву, зверніться до кваліфікованого сервісного техніка або служби підтримки Lavaner перед подальшою експлуатацією системи.