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डीजल हीटर के एक लंबे समय से स्थापित पेशेवर निर्माता के रूप में, लवानर जानता है कि उच्च थर्मल दक्षता हीटर के प्रदर्शन का सबसे महत्वपूर्ण संकेतकों में से एक है। यह दर्शाता है कि हीटर डीजल ईंधन में रासायनिक ऊर्जा को उपयोगी ऊष्मा में कितनी प्रभावी ढंग से परिवर्तित करता है। लेकिन इस दक्षता को वास्तव में कैसे मापा जाता है, और कौन से डिज़ाइन कारक इसे सबसे अधिक प्रभावित करते हैं?
थर्मल दक्षता की मूल गणना
थर्मल दक्षता को निम्नलिखित अनुपात के रूप में व्यक्त किया जाता है:
उपयोगी ऊष्मा आउटपुट ÷ कुल ईंधन ऊर्जा इनपुट
उपयोगी ऊष्मा आउटपुट को मापने के लिए, इंजीनियर हीट एक्सचेंजर से गुजरने वाले तापमान वृद्धि और वायु प्रवाह (या जल प्रवाह) की गणना करते हैं। ऊर्जा इनपुट की गणना ईंधन खपत और डीजल के निम्न ऊष्मीय मान के आधार पर की जाती है।
इस ऊर्जा-संतुलन विधि का उद्योग भर में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
परमाणुकरण विधि का प्रभाव
परमाणुकरण डीजल ईंधन को सूक्ष्म बूंदों में तोड़ता है, जिससे सतही क्षेत्रफल और मिश्रण दक्षता बढ़ जाती है।
• सूक्ष्म परमाणुकरण → स्वच्छ दहन → उच्च दक्षता
• खराब परमाणुकरण → अधूरा दहन, अधिक धुआं, कम दक्षता
लावनर के उच्च-परिशुद्धता ईंधन नोजल सूक्ष्म स्प्रे वितरण सुनिश्चित करते हैं, जो दहन दक्षता को अधिकतम करने में सहायता करते हैं।
ऊष्मा विनिमय संरचना का अनुकूलन
सही दहन के साथ भी, दक्षता इस बात पर निर्भर करती है कि कितनी ऊष्मा पकड़ी जा रही है।
प्रभावी डिज़ाइन में शामिल हैं:
• ऊष्मा विनिमय सतह के क्षेत्रफल में वृद्धि
• वायु प्रवाह संपर्क समय को बढ़ाने के लिए बहु-चैनल डिज़ाइन
• वायु प्रवाह की उथल-पुथल का अनुकूलन ताकि गर्म वायु विनिमयक के अंदर अधिक समय तक रहे
इंजीनियरिंग में ये सुधार हीटर को निकास गैसों के छोड़े जाने से पहले अधिक उपयोगी ऊष्मा निकालने की अनुमति देते हैं।