Razumevanje osnovnega načela konstrukcije zgorevalnega sistema dizelskih grelnikov

Dizelski parkirni grelnik je lahko majhen, vendar je njegov zgorevalni sistem zelo natančen inženirski mehanizem. Stabilno vžiganje, čisto zgorevanje in zanesljiv izhod toplote so odvisni od več ključnih konstrukcijskih elementov, ki delujejo skupaj. Na podlagi več kot 10-letnih izkušenj podjetja Lavaner pri razvoju in terenskem testiranju grelnikov naslednja osnovna načela določajo kakovostni zgorevalni sistem.

Natančno doziranje goriva

Dizelski grelnik se zanaša na mikro-dozirno črpalko goriva, ki pri vsakem sunku dostavi natančne količine dizla.

Stabilno zgorevanje zahteva:

• Enakomerno velikost kapljic goriva

• Gladko pretakanje goriva brez mehurčkov

• Pravilen kot namestitve črpalke

• Čisti filtri in pravilna dolžina cevi

Vsaka motnja – zrak v gorivni cevi, onesnažen dizelski gorivo ali napačen kot namestitve – neposredno vpliva na vžig in stabilnost zgorevanja.

Nadzorovan pretok zračnega toka

Pretok zraka je enako pomemben kot oskrba z gorivom.

Gorilni ventilator mora v komoro poslati natančno izračunan količino zraka in hkrati ohranjati uravnotežen tlak med dovodom in odvodom.

✔ Osnovni parametri oblikovanja zračnega toka

• Geometrija lopatic ventilatorja

• Premer in oblika vstopne cevi

• Ustvarjanje vrtinčenja znotraj komore

• Razlika tlaka med vhodom in izhodom

✔ Inženirske cilje

• Ustvarite visoko turbulentno cono za izparevanje goriva

• Ohranite stabilno, osredotočeno plamen

• Zagotovite popolno zgorevanje

• Preprečite povratni tok ali odtrganje plamena

✔ Dejavniki, ki motijo tok zraka

• Zamašen vhodni kanal

• Preveč dolg ali upognjen izpušni cevovod

• Vhod/izhod nameščena preblizu skupaj

• Zadrževanje vode v izpuhu

Pretok zraka je »dovajalna veriga kisika za zgorevanje« – če ni stabilen, tudi plamen ni stabilen.

Zasnovan visokotemperaturni zgorevalni prostor

Zgorevalni prostor (gorilnik) mora ohranjati stabilen plamen in hkrati prenašati ponavljajoče segrevne cikle.

Ključne inženirske značilnosti vključujejo:

• Konstrukcijo iz toplotno odpornega nerjavnega jekla

• Optimizirano ukrivljenost komore za stabilnost plamena

• Mrežo za uparjanje (vžigalno mrežo), ki enakomerno porazdeljuje toploto

• Minimalne mrtve cone, kjer bi se lahko nabiral saj

Ugodna konstrukcija komore zmanjša nastajanje ogljika, izboljša toplotno učinkovitost in zagotavlja dolgotrajno vzdržljivost.

Zanesljiv sistem vžiga

Dizelski grelci uporabljajo visokotemperaturni žarilni svečki za zagon zgorevanja.

Močan sistem vžiga mora zagotavljati:

• Hitro segrevanje do ciljne temperature vžiga

• Enakomerno prenos toplote na ekranu vžiga

• Pravilno časovno usklajevanje med vžigom in vhodnimi impulzi goriva

Ogljik na žarilni svečki ali poslabšan ekran vžiga lahko upočasni vžig in povzroči večkratne neuspešne zagona.

Inteligentna krmilitev zgorevanja

Sodobni grelci uporabljajo senzorje in krmilno logiko, da ohranjajo sistem v optimalnih pogojih delovanja.

Ključni spremljani parametri vključujejo:

• Temperatura komore

• Frekvenca sunkov črpalke goriva

• Hitrost ventilatorja za zgorevanje

• Stabilnost napetosti

• Sprožilna povratna informacija plamena

S prilagajanjem teh spremenljivk v realnem času krmilnik zagotavlja čist in učinkovit proces zgorevanja ter preprečuje težave, kot so pregrevanje, ugasnitev plamena ali prekomerno nastajanje saj.

Stabilen dizelski grelnik ni rezultat posameznega sestavnega dela – temveč kombinacija natančnega doziranja goriva, nadzorovanega pretoka zraka, izjemne konstrukcije komore, učinkovitega vžiga in inteligentnega krmiljenja. Ko so ti elementi pravilno razviti, grelnik zagotavlja višjo učinkovitost, nižje emisije in dolgoročno zanesljivost v vseh okoljih.