კომერციული დიზელ გათბობის მოწყობილობის არჩევანი უნდა დაიწყოს სატრანსპორტო საშუალებით, ექსპლუატაციის რეჟიმით და გათბობის მიზნით — არ არჩევას ყველაზე მაღალი გამოცხადებული კილოვატის მაჩვენებელით. ზედმეტად დიდი მოწყობილობა შეიძლება მოკლე ციკლებში მუშაობდეს და არ მუშაობდეს ეფექტურად, ხოლო მცირე მოწყობილობა შეიძლება არ მოახერხოს საჭიროების დაკმაყოფილება...
Მეტის ნახვა
ცივი სტარტები ზამთრის განმავლობაში ჩვეულებრივი პრობლემაა ტრაქტორების, ავტობუსების და ტექნიკის ფლოტებისთვის. დაბალი ტემპერატურები ამატებენ ზეთის სიბლანტეს, ამცირებენ აკუმულატორის მუშაობის ეფექტურობას და შენელებენ ძრავის გათბობის პროცესს. ამ მიზეზების შედეგად შეიძლება მოხდეს ძნელად სტარტი, გრძელი იდლინგის ხანგრძლივობა და...
Მეტის ნახვა
დიზელის სითხის გათბობის მოწყობილობა არ არის მხოლოდ გათბობის სხეული. სრული სისტემა შეიძლება მოიცავდეს ECU-ს, სითხის პუმპას, საწვავის დოზირების პუმპას, სადენების კომპლექტს, კონტროლერს, სენსორებს და ზოგიერთ ვერსიაში რადიო მოდულს. იმპორტიორებისთვის ძირითადი შესაბამისობის რისკი ხშირად...
Მეტის ნახვა
დიზელის ჰაერის გამათბობელი წლების განმავლობაში შეძლებს სანდო მომსახურებას, თუ მისი დაყენება, საწვავის მიწოდება, ელექტრო სისტემა და ექსპლუატაციის პირობები სწორად არის მოწყობილი. მრავალი ადრეული გამართულება არ იწვევება მხოლოდ ჩვეულებრივი აბრაზიული მოხმარებით. ნახშირბადის დაგროვება, დაბალი ძაბვა, შეზღუდული კო...
Მეტის ნახვა
ევროპაში სატრანსპორტო საშუალებების გამათბობლების შესაბამისობა ხშირად არ არის სწორად გაგებული, რადგან CE ნიშნული და E-Mark-ის ტიპის დამტკიცება ეკუთვნის სხვადასხვა რეგულატორულ სისტემას. 12 ვოლტიანი ან 24 ვოლტიანი დიზელის დადგენის გამათბობლის შემთხვევაში მთავარი კითხვა არ არის უბრალოდ „სჭირდება თუ არ სჭირდება CE ან E-Mark?“...
Მეტის ნახვა
Იმპორტიორებისა და დისტრიბუტორებისთვის დიზელის გამათბობლების შეძენა არის ხარისხის კონტროლისა და მიწოდების ჯაჭვის გადაწყვეტილება, არ არის მხოლოდ ფასების შედარება. ორი გამათბობელი, რომლებსაც ჰქონდა მსგავსი გარეგნობა და ძირითადი ტექნიკური მახასიათებლები, შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს კონფიგურაციის კონტროლში, დ...
Მეტის ნახვა
Დიზელის ჰაერის გამათბობლის არჩევა მოითხოვს უფრო მეტს, ვიდრე ძალად მითითების არჩევა. ძაბვის თავსებადობა, სატრანსპორტო საშუალების კაბინაში სითბოს დაკარგვა, დაყენების სივრცე, ჰაერის მილების განლაგება, ელექტროენერგიის მოხმარება, ხმაური და სამუშაო გარემო ყველა ეს ფაქტორი განსაზღვრავს, მოახერხებს თუ არა გამათბობელი სამუშაო პირობებში...
Მეტის ნახვა
Სატრანსპორტო საშუალებების გამათბობლების დისტრიბუტორებისა და დაყენების სამსახურებისთვის მომგებიანი საწყობი იწყება პროდუქტების გეგმირებით. მიზანი არ არის რაც შეიძლება მეტი ასორტიმენტის შენახვა, არამედ ყველაზე გავრცელებული გამოყენების შემთხვევების დაფარვა მართლაც მართვადი რაოდენობის გამათბობლების მოდელებით...
Მეტის ნახვა
Კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების გათბობა ორი ძირესად განსხვავებული გზით შეიძლება: ჰიდრონული გამათბობელი გამათბობს სითხეს და ამ სითბოს იყენებს სატრანსპორტო საშუალების გაგრილებისა და გათბობის წრედში, ხოლო ჰაერის გამათბობელი პირდაპირ გამათბობს კაბინის ჰაერს. ორივე სისტემა შეიძლება იყოს ეფექტური...
Მეტის ნახვა
Სატრანსპორტო ნაკრების დისტრიბუტორების, ფლიტის მომარაგებლების და კომერციული სატრანსპორტო საშუალებების სამსახურებისთვის დიზელის ჰიდრონული გამათბობლის არჩევა არ არის მხოლოდ ფასისა და მოცემული გათბობის სიმძლავრის შედარების საკითხი. გამათბობელი უნდა შეესატყვისება სატრანსპორტო საშუალების პლატფორმას, ცივ ამინდში მომსახურების ციკლს...
Მეტის ნახვა
Დიზელ გათბობის სისტემაში წვავი, თბოგაცვლელი, საწვავის პუმპა და ვენტილატორი ყველა ხელმისაწვდომი როლს ასრულებს. თუმცა, ტემპერატურის სენსორებიც ისევე მნიშვნელოვანია, რადგან ისინი კონტროლის ერთეულს უსაფრთხოების, ეფექტურობის და კომფორტის მართვისთვის საჭიროებულ მონაცემებს აწვდიან...
Მეტის ნახვა
Დიზელ გათბობის სისტემაში საწვავის პუმპა ისევე მნიშვნელოვანია, როგორც წვავი, გამაცხადებელი საწვავის სამართავი ან კონტროლერი. ის საწვავის ტანკიდან გათბობის მოწყობილობამდე მცირე, სწორი რაოდენობის საწვავს აწვდის, რათა წვის პროცესი სტაბილურად განაგრძოს. ბევრი მომხმარებლისთვის ძირითადი შეზღუდვა...
Მეტის ნახვა
EN