EN
FLYNT TENGIL
Hvað skerði þegar dieselvarmavatn startar? Mótingad dieselvarmavatsbrúkarar merkja það startið tarar kútt frátid og innbýðir fleiri stafur förem reitt varmaluft er produsad. Þessa ferðskapur er normalt og reflekterar hóu varmavatninn skerði sikkert og stabilt operasjun. U...
SÝA MEIRA
Val na rætta dieselvarmavatn: Hvað bestemmir varmakraftin verkeilag? Náður valja dieselvarmavatn fókusar mótingad brúkarar á rated makstur ella merkisnavn. Reitt varmakraft berugsjákræftir á fleiri praktisk fakturn som ofta eru oversjá...
SÝA MEIRA
Hvað closed-loop temperatrustýring forbetrar effektivitet og tilithaldni í dieselvarmavatn. Closed-loop temperatrustýring er ein av meist viktig teknologijn í modern dieselvarmavatn. Það affektar dirkett comfort, brennistforbug, og komponen...
SÝA MEIRA
Hönnun dieslvarmar fyrir sjóhverfum: Efni, þéttun og uppsetningarhorfur. Sjóhverfin eru meðal erfiðustu notkunaraðstæðna fyrir dieslvirma. Kalkmýri, raka, vibrásíon og takmörkuð uppsetning eru algeng dæmi um áhrif sem verða að vera í huga við hönnun...
SÝA MEIRA
Öryggi dieslvirma í litlum rýmum: Hvað varmahönnuninni er um borist – og hvað uppsetning verður að tryggja. Dieslvirmur eru víða notaðir í ökutækjum, bátum og hreyfanlegri búnaði, margir af þeim starfa í litlum eða hluta-lokuðum rýmum. Þótt vel...
SÝA MEIRA
Støyjahlýja í dísilhitun kemur venjulega frá þremur hlutum: loftvöndlinum, brennsluferlinum og vélmenskum virkjunum. Þó að hitun geti aldrei orðið algerlega súl, getur rétt uppsetning og jákvæð útfærsla áhluta drastískt minnkaðan hliðrunina á hlýju...
SÝA MEIRA
Hitakeimi ákvarðar hversu mikið nýttilegt hitaeffekt dísilhitun getur veitt úr hverjum millilítra af eldsneyti. Þótt nútíma hitun séu hönnuð til að gefa mikla varmamagn, er raunverulegur keimi mjög háður ýmsum raunverulegum þáttum—...
SÝA MEIRA
Dísilhitun fyrir stöðugt stand gæti verið lítil í stærð, en brennslukerfið inni í henni er mjög nákvæmt verkfræðikerfi. Stöðug kveikingu, hrein brennsla og traust hitaleiðing eru öll háð nokkrum lykilþáttum í hönnun sem virka saman. Byggir á...
SÝA MEIRA
Sem langvarandi faglegur framleiðandi á díselhitarum veit Lavaner að há hitakeimni er einn mikilvægasti vísbendinganna á afköstum hitarans. Hann sýnir hversu áhrifamikill hitarinn er í að umbreyta efnaorkunni í dísli...
SÝA MEIRA
Byrjar díselhitari ekki? 5 algengar leiðir til að finna og laga vandann sjálfur. Það er ástreitt að hitari byrjar ekki—sérstaklega í köldu veðri. Þó að sumir vandamál krefjist sérfræðinga, eru margir tilvik þar sem hitarinn byrjar ekki vegna einfaldra og...
SÝA MEIRA
Meira en tíu ár hefir Lavaner stýrt framleiðslu dieselhittara. Nákvæmlega hönnuðu hittararnir vorir eru hannaðir fyrir fjölbreyttar skipsstærðir, frá einkabátum til viðskiptafleka. En jafn sterkt tól getur einnig verið viðkvæmt vanda. Kunni...
SÝA MEIRA
LAVANER, sem er hollt fagfólk í framleiðslu dieselhittara í yfir 10 ár, býður upp á vöru af hárrri gæðum og góðu verði fyrir sjónotkun. Nákvæmlega hannaðar hitanýsingar, samþykktar samkvæmt ISO 9001 og CE, veita ýmis grundvallarfordeli fyrir örorku skips...
SÝA MEIRA