Výber komerčného dieselového kúriča by mal začať s vozidlom, režimom prevádzky a cieľom vykurovania – nie s najvyššou uvádzanou hodnotou v kW. Príliš veľký kúrič môže pracovať v režime krátkych cyklov a neefektívne, zatiaľ čo príliš malý kúrič nemusí nikdy...
Zobraziť viac
Studený štart je bežný zimný problém pre nákladné automobily, autobusy a výbavu. Nízke teploty zvyšujú viskozitu oleja, znížia výkon batérie a spomalia proces zohrievania motora. Výsledkom môže byť ťažší štart, dlhšie voľnobehové behy a...
Zobraziť viac
Dieselový hydronický kúrič je viac než len kúričové teleso. Kompletný systém môže obsahovať ECU, čerpadlo chladiacej kvapaliny, palivové dávkovacie čerpadlo, káblový zväzok, ovládač, snímače a v niektorých verziách aj rádiový modul. Pre dovozcov je hlavné riziko dodržania predpisov často...
Zobraziť viac
Dieselový vzduchový kúrič môže poskytovať spoľahlivú službu po mnoho rokov, ak sú správne inštalované, zabezpečené palivom, elektrickým systémom a prevádzkovými podmienkami. Mnoho skorých porúch nie je spôsobených len normálnym opotrebovaním. Usadzovanie uhlíka, nízke napätie, obmedzený prívod vzduchu...
Zobraziť viac
Dodržiavanie predpisov pre vozidlové kúriče v Európe sa často nesprávne chápe, pretože označenie CE a typové schválenie E-značkou patria do rôznych regulačných systémov. Pre 12 V alebo 24 V dieselový parkovací kúrič je kľúčovou otázkou nie jednoducho „Potrebujem označenie CE alebo E-značku?“...
Zobraziť viac
Pre dovozcov a distribútorov je nákup dieselových kúriacich zariadení rozhodnutím týkajúcim sa kontroly kvality a dodávateľského reťazca, nie len porovnaním cien. Dve kúriace zariadenia s podobným vzhľadom a hlavnými technickými špecifikáciami sa môžu výrazne líšiť v oblasti riadenia konfigurácie, d...
Zobraziť viac
Výber dieselového vzduchového kúriaceho zariadenia vyžaduje viac ako len výber výkonového označenia. Kompatibilita napätia, tepelné straty v kabíne, dostupný montážny priestor, usporiadanie vzduchových rozvodov, spotreba elektrickej energie, hlučnosť a prevádzkové prostredie všetky ovplyvňujú, či bude kúriace zariadenie v... dobre fungovať.
Zobraziť viac
Pre distribútorov kúriacich zariadení pre vozidlá a inštalačné dielne začína výhodná skladová politika plánovaním sortimentu. Cieľom nie je držať čo najširší sortiment, ale pokryť najčastejšie aplikácie s prehľadným počtom typov kúriacich zariadení...
Zobraziť viac
Nákladné vozidlá je možné vykurovať dvoma zásadne odlišnými spôsobmi: hydronický kúrič zohrieva chladiacu kvapalinu a využíva toto teplo v chladiacom a vykurovacom okruhu vozidla, zatiaľ čo vzduchový kúrič zohrieva kabínový vzduch priamo. Oba systémy môžu byť účinné...
Zobraziť viac
Pre distributérov dielov na nákladné automobily, dodávateľov flotíl a dielní pre komerčné vozidlá výber dieselového hydronického kúriča nie je len otázkou porovnania ceny a menovitého vykurovacieho výkonu. Kúrič musí byť kompatibilný s platformou vozidla, cyklom prevádzky za nízkych teplôt...
Zobraziť viac
V systéme dieselového kúriaceho zariadenia plnia horák, výmenník tepla, palivové čerpadlo a ventilátor viditeľné úlohy. Teplotné snímače sú však rovnako dôležité, pretože poskytujú riadiacej jednotke údaje potrebné na zabezpečenie bezpečnosti, účinnosti a komfortu...
Zobraziť viac
V systéme dieselového kúriaceho zariadenia je palivové čerpadlo rovnako dôležité ako horák, žhvička alebo riadiaca jednotka. Z nádrže dodáva do kúriaceho zariadenia malé, presné množstvá paliva, aby sa proces spaľovania mohol udržať stabilný. Pre mnohých používateľov je hlavným...
Zobraziť viac
EN