Избор комерцијалног дизел грејача треба да почне са возилом, радним циклусом и циљевом грејања, а не са највишим оглашеним бројем кВт. Превелико грејало може да има кратак циклус и да ради неефикасно, док малог уређаја можда никада неће бити...
Видети више
Хладно покретање је рутински проблем зиме за камионске, аутобуске и опремне паркове. Ниске температуре повећавају вискозност уља, смањују перформансе батерије и успоравају процес загревања мотора. Резултат може бити теже покретање, дуже време леђа и г...
Видети више
Дизел хидрони грејач је више од тела грејача. Комплетни систем може да обухвата ЕЦУ, пумпу хладилоће, пумпу за мерење горива, жици, контролер, сензоре и, у неким верзијама, радио модул. За увознике, главни ризик од усаглашености је често...
Видети више
Дизелски грејач ваздуха може пружити поуздану услугу годинама када су инсталација, снабдевање горивом, електрични систем и услови рада тачни. Многи рани неуспехи нису само узроковани нормалним знојем. Наткупљање угљеника, низак напон, ограничено...
Видети више
Уговорност са грејачима возила у Европи често се погрешно схвата јер ЦЕ ознака и Е-знак за одобрење типа припадају различитим регулаторним системима. За дизелски паркинг грејач од 12 или 24 В, кључно питање није једноставно: "Да ли ми је потребан ЦЕ или Е знак?"&rdq...
Видети више
За увознике и дистрибутере, снабдевање дизелским грејачима је одлука контроле квалитета и ланца снабдевања, а не једноставно поређење цена. Два грејача са сличним изгледом и главним спецификацијама могу се значајно разликовати у конфигурацији контроле, д...
Видети више
Избор дизелског грејача ваздуха захтева више од избора номиналне снаге. Компатибилност напона, губитак топлоте у кабини, простор за инсталацију, распоред канала, потрошња струје, бука и окружење, све то утиче на то да ли грејач добро ради у...
Видети више
За дистрибутере возила и инсталације, профитабилна инвентаризација почиње са планирањем производа. Циљ није да се складишти највећи могући опсег, већ да се покрију најчешће примене са управљаним бројем режима грејача...
Видети више
Комерцијална возила се могу загревати на два фундаментално различита начина: хидронични грејач греје хладницу и користи ту топлоту у кругу хлађења и грејања возила, док грејач ваздуха директно греје ваздух кабине. Оба система могу бити ефективна...
Видети више
За дистрибутере делова камиона, добављаче парка возила и радионице комерцијалних возила, избор дизелског хидроничког грејача није само ствар поређења цене и номиналне снаге грејања. Огревач мора да одговара платформи возила, хладно време дужност циклус...
Видети више
У дизел систему грејача, пећник, разменник топлоте, пумпа за гориво и вентилатор сви играју видљиве улоге. Међутим, сензори температуре су једнако важни јер обезбеђују контролној јединици податке потребне за управљање сигурношћу, ефикасношћу и удобност....
Видети више
У дизел систему грејача, пумпа за гориво је једнако важна као и пећник, светила или контролер. Он достави мале, прецизне количине горива из резервоара у грејач тако да процес сагоревања може остати стабилан. За многе кориснике, главни концепт...
Видети више
EN