Problémy s námořními dieselovými ohřívači a rychlé opravy, které byste měli znát – předejití poruchám uprostřed cesty

Více než deset let stojí společnost Lavaner v čele výroby naftový ohřívač naše přesná topení jsou navržena pro širokou škálu velikostí plavidel, od osobních lodí po komerční flotily. Ale i ty nejsilnější nástroje mohou mít závadu. Znalost běžných problémů a jejich jednoduchých řešení vám může pomoci vyhnout se nepříjemným, nevhodným – a možná i nebezpečným – poruchám uprostřed cesty.

Zanesený palivový filtr: Příznaky, příčiny a postup čištění k obnovení funkce topení

Jedním z nejčastějších důvodů, proč přestane topení fungovat, je ucpaný palivový filtr. Příznaky mohou zahrnovat neschopnost topení spustit se, chybové vypnutí nebo uvolňování černého kouře. K tomu obvykle dochází kvůli špinavému nebo starému naftovému palivu. Jednoduchým řešením je najít vestavěný palivový filtr, odpojit hadice a vyměnit filtr. Vždy mějte po ruce náhradní filtr. Vyhnout se kontaminovanému palivu je samozřejmě hlavní preventivní opatření, ke kterému jsme naprosto zavázáni u všech našich topení certifikovaných podle ISO 9001, aby byla zajištěna jejich optimální funkce.

Problémy s zapalováním námořního dieselového topení: Řešení problémů se svíčkami, žhavicími svíčkami a elektrickými spoji

Pokud nefunguje zapalovací systém vašeho ohřívače a pokusí se nastartovat, ale prostě nechytne, je to typicky tím. Zkontrolujte svíčku předehřevu na uhlíkové usazeniny nebo poškození – vyčištění jednotky (nebo její výměna) často pomůže. Poté zkontrolujte, zda jsou všechny elektrické spoje bez koroze, což je běžný problém v blízkosti slané vody. Ujistěte se, že jsou všechny spoje čisté, suché a pevně utažené. Naše ohřívače jsou navrženy tak, aby byla údržba snadná a jednotlivé životně důležité součásti snadno přístupné pro servis.

Nerovnoměrné vytápění nebo slabý průtok vzduchu: Řešení ucpání vzduchovodů, porucha ventilátoru a další problémy

Nízký výkon nebo nerovnoměrné teplo jsou známkou problému s průtokem vzduchu. Nejprve zkontrolujte, zda nedochází k ucpání přívodu a výfuku vzduchu. Poté prohlédněte vnitřní vzduchové kanály a spalovací komoru ohřívače na přítomnost nečistot. Poruchy motorku ventilátoru mohou vedle jiných problémů způsobit špatný průtok vzduchu. Poslouchejte, zda z ventilátoru nepochází jakékoli neobvyklé zvuky, a zkontrolujte, zda se volně otáčí. Naše CE-certifikované ventilátory jsou vyrobeny z pevných materiálů, lopatka po lopatce, ale stejně jako všechny mechanické součásti se mohou jednoduše opotřebovat – v takovém případě lze zařízení vrátit do provozu výměnou nového oběhového ventilátoru.

Podivné zvuky (drncání, hvízdání): Identifikace uvolněných částí a techniky náhrady

Podivné zvuky, jako je drnčení nebo hvízdání, jsou obvykle mechanické. Pokud slyšíte drnčivý hluk, může to znamenat, že se některá část výfuku uvolnila a je třeba ji zajistit. Vysoké hvízdání Vysoce frekvenční hvízdání obvykle signalizuje netěsnost vzduchu v systému spalovacího vzduchu nebo výfukovém systému. Zkontrolujte těsnění a těsnicí podložky na místech připojení. Výměna staré těsnicí podložky je jednoduchým řešením. Všechny díly jsou přesně vyrobeny a navrženy tak, aby těsně doléhaly, ale vibrace v námořním prostředí mohou způsobit jejich postupné uvolnění, proto jsou pravidelné kontroly důležité.

Pokud znáte tyto běžné problémy a použijete tyto jednoduché opravy, můžete prodloužit dobu mezi poruchami vašeho topení a zajistit si tak co nejteplejší a bezpečnější cestu!