Težave z morskimi dizelskimi grelci in hitre rešitve, ki jih morate poznati, da se izognete okvaram na sredini poti

Več kot deset let je Lavaner vodil pri dizelski grelec proizvodnji. Naši natančni grelcniki so zasnovani za različne velikosti plovil, od osebnih čolnov do komercialnih flot. Toda tudi najmočnejša orodja lahko imajo napako. Poznavanje pogostih težav in njihovih enostavnih rešitev vam lahko pomaga izogniti se nepričakanim, neprimernim – in morda celo nevarnim – okvaram na sredini poti.

Zamaščen gorivni filter: znaki, vzroki in postopno čiščenje za obnovitev delovanja grelcnika

Eden najpogostejših razlogov, zakaj grelnik preneha delovati, je zamaščen gorivni filter. Simptomi lahko vključujejo to, da se grelnik ne zažene, ali pa se pojavijo napake in samodejno izklopi ter povzroči črni dim. To je ponavadi posledica umazanega ali staro gorivo na dizel. Enostavna rešitev je, da poiščete vgrajeni gorivni filter, odstranite priključne cevi in zamenjate filter. Vedno imejte pri roki rezervni filter. Seveda je najpomembnejša preventivna ukrep izogibanje onesnaženemu gorivu, kar tudi mi strično spoštujemo pri vseh naših grelnikih, certificiranih po ISO 9001, da zagotovimo njihovo optimalno delovanje.

Težave z vžigom morskega dizelskega grelnika: odpravljanje težav s svečkami, žarilnimi svečkami in električnimi priključki

Če sistem za vžig ne deluje na vaši grelniku in poskuša zagnati, vendar se preprosto ne prižge, je to tipično vzrok. Preverite svečko ali žarilno svečko glede nakupljanja ogljika ali poškodb, saj pogosto pomaga očistiti enoto (ali jo zamenjati). Nato preverite, ali so vse električne povezave brez korozije – pogost problem v bližini slanе vode. Poskrbite, da so vse povezave čiste, suhe in trdno pritrjene. Naši grelneiki so prijazni za servisiranje in omogočajo relativno enostaven dostop do teh pomembnih delov za vzdrževanje.

Neenakomerno segrevanje ali šibek tok zraka: odprava zamašenih kanalov, okvare ventilatorja in drugih težav

Nizka zmogljivost ali neenakomerna toplota sta znak problema s tokom zraka. Najprej preverite morebitne ovire na vhodu in izhodu zraka. Nato pregledajte notranje zračne kanale in zgorevalno komoro grelca glede umazanije. Slab motor ventilatorja lahko povzroči slabo pretakanje zraka, poleg drugih težav. Poslušajte morebitne nenavadne hrupe, ki prihajajo iz ventilatorja, in preverite, ali se prosti vrti. Naši CE-certificirani ventilatorji so izdelani iz trdnih materialov, lopatica za lopatico, vendar se lahko kot vsi mehanski deli preprosto izrabijo – v takem primeru jih je mogoče ponovno dati v obratovanje z novim ventilatorjem.

Tuji hrup (klenčanje, piski): Določevanje razpuščenih delov in tehnike zamenjave

Nenavadni zvoki, kot so klepetanje ali piskanje, so ponavadi mehanske narave. Če slišite klepetanje, je morda pri izpuhu zrahljan kateri od delov, ki ga je treba pritrditi. Visoko piskanje Visok ton piska običajno kaže na uhajanje zraka v sistemu za dovod gorilnega zraka ali v izpušnem sistemu. Preverite tesnila in prevleke na mestih priključkov. Zamenjava stare prevloke je preprosta rešitev. Vsi deli so natančno izdelani in konstruirani za tesen fit, vendar lahko vibracije v pomorskem okolju s časom povzročijo njihovo razrahljanje, zato so redni pregledi pomembni.

Če poznate te pogoste težave in uporabite te preproste popravke, lahko podaljšate čas med okvarami ogrevanja ter zagotovite, da bo vaša potovanja topla in varna kolikor se le da!