Problemet e Ngrohësit me Dizel Detar dhe Rregullimet e Shpejta që duhet të dini për të shmangur Dështimet në Mes të Udhëtimit

Për më shumë se dhjetë vjet Lavaner ka qëndruar në krye të ngrohës me naftë prodhimit. Ngrohësit tanë me saktësi janë projektuar për një gamë madhësish anijesh, nga bota personale deri te flotat komerciale. Por edhe mjediset më të forta mund të jenë të ekspozuara ndaj një defekti. Njohja e problemeve të zakonshme dhe zgjidhjeve të thjeshta të tyre mund t'ju ndihmojë të shmangni dështimet e papritura, të paconveniente -- dhe të mundshme të rrezikshme -- gjatë udhëtimit.

Filtrues i Mbushur me Ndërrim: Shënimet, Shkaqet dhe Pastrimi Hap pas Hapi për të Rivendosur Funksionin e Ngrohësit

Një nga arsyet më të zakonshme pse një ngrohës ndalon të funksionojë është një filtrues karburanti i bllokuar. Sintomat mund të përfshijnë ngrirjen që nuk fillon, ose që dështon dhe fiket duke shkaktuar tym të zi. Kjo zakonisht ndodh për shkak të dijelit të ndotur ose të vjetër. Zgjidhja e thjeshtë është të gjesh filtrin në linjë të karburantit, ta çmontosh dhe ta zëvendësosh atë. Sigurohuni që gjithmonë të keni një filtrues rezervë në dorë. Sigurisht, shmangia e karburantit të ndotur është masa kryesore parandaluese, për të cilën ne jemi të përkushtuar me të gjitha ngrohësit tanë të certifikuar sipas ISO 9001 për të siguruar funksionimin e tyre optimal.

Probleme Nëdjekjeje Me Ngrohës Diesel Marinë: Diagnostikimi i Bukave Tërheqëse, Bukave të Ndjekjes dhe Lidhjeve Elektrike

Nëse sistemi i ndezjes nuk funksionon në ngrohësin tuaj dhe ai përpiqet të nxirret por thjesht nuk ekzekutohet, zakonisht kjo është arsyeja. Thjesht kontrolloni plug-in e shkëndërimit ose atë termike për grumbullimin e qymirit apo dëmtime, pastrimi i pajisjes (ose zëvendësimi i saj) zakonisht zgjidh problemin. Më pas, sigurohuni që të gjitha lidhjet elektrike të jenë të lira nga korrozioni—një problem i zakonshëm afër ujërave me kripë. Sigurohuni që të gjitha lidhjet të jenë të pastra, të thata dhe të montuara mirë. Ngrohësit tanë janë miqësorë ndaj mirëmbajtjes me lehtësi relative të përdorimit të këtyre pjesëve thelbësore për mirëmbajtje.

Ngrohje Jo Uniforme ose Rrymë Ajri e Dobët: Zgjidhja e Kanaleve të Bllokuara, Dështimi i Ventilatorit dhe Probleme të Tjera

Një prodhim i ulët ose nxehtësi e papërbërë është shenjë e një problemi me rrjedhën e ajrit. Fillimisht, kontrolloni për çdo pengesë në hyrjet dhe daljet e ajrit. Më pas, kontrolloni kanalizimet e brendshme të ajrit dhe kamerën e djegies së ngrohësit për ndonjë ndotje. Një motor i keq i ventilatorit, së bashku me probleme të tjera, mund të krijojë një rrjedhë të dobët ajri. Dëgjoni për çdo zhurmë të çuditshme që vjen nga ventilatori dhe shikoni nëse rrotullohet lirisht. Ventilatorët tanë të certifikuar CE janë të bërë nga materiale të forta, palet nga palet, por si të gjitha pjesët mekanike, ato thjesht mund të konsumohen – nëse ndodh kjo, mund të rikthehen në funksion me një ventilator bluues të ri.

Zhurma të Çuditshme (Zurma, Fytyra): Identifikimi i Pjesëve të Lira dhe Teknikat e Zëvendësimit

Zërat e çuditshëm siç janë qerrijtja ose fështitja zakonisht janë mekanikë. Nëse dëgjoni një zë qerreje, mund të jetë se ndonjë pjesë e sistemit të shkarkimit është liruar dhe duhet të sigurohet. Fështitja e Lartë Një fështitje me ton të lartë zakonisht tregon një rrjedhje ajri në sistemet e ajrit të djegies ose të shkarkimit. Kontrolloni sigalet dhe garniturat ku bëhen lidhjet. Zëvendësimi i një garne të vjetër është një zgjidhje e thjeshtë. Të gjitha pjesët janë inxhinierike me precizion dhe të dizajnuara për të përshtatur ngushtë, por vibracionet e mjedisit detar mund t'i bëjnë ato të lëshohen me kalimin e kohës, kështu që kontrollimet e rregullta janë të rëndësishme.

Nëse jeni të vetëdijshëm për këto probleme të shpeshta dhe aplikoni këto riparime të thjeshta, mund të rrisni kohën e punës së ngrohësit tuaj midis dështimeve, dhe të siguroni që udhëtimi juaj të jetë sa më i ngrohtë dhe i sigurt që të jetë e mundur!