Viacej ako desať rokov stojí spoločnosť Lavaner na čele výroby dieselový ohrievač naše presné vykurovacie zariadenia sú navrhnuté pre rôzne veľkosti plavidiel, od osobných člnov až po komerčné flotily. Ale aj najsilnejšie nástroje môžu mať chybu. Poznanie bežných problémov a ich jednoduchých riešení vám môže pomôcť vyhnúť sa nepríjemným, nevhodným – a možno nebezpečným – poruchám počas cesty.
Zanesený palivový filter: Príznaky, príčiny a postupné čistenie na obnovu funkcie kúriaceho telesa
Jedným z najbežnejších dôvodov, prečo prestane ohrievač fungovať, je zanesený palivový filter. Príznakmi môže byť nedokázať spustiť ohrievač, chybové vypnutie alebo vznik čierneho dymu. K tomu zvyčajne dochádza kvôli špinavému alebo starému dieselovému palivu. Jednoduchým riešením je nájsť palivový filter v potrubí, odpojiť hadice a vymeniť filter. Vždy mайте pripravený náhradný filter. Vyhnúť sa kontaminovanému palivu je samozrejme hlavnou preventívnou opatrnosťou, ktorú dodržiavame u všetkých našich ohrievačov certifikovaných podľa ISO 9001, aby sme zabezpečili ich optimálny chod.
Problémy s zapálením námornej dieselovej vykurovacej jednotky: Riešenie problémov so sviečkami, žhavicími sviečkami a elektrickými spojmi
Ak nefunguje systém zapálenia na vašom ohrievači a pokúša sa štartovať, ale nezapáli sa, je to zvyčajne spôsobené týmto. Skontrolujte sviečku alebo žiarovú sviečku na uhlíkové usadeniny alebo poškodenie – vyčistenie alebo výmena zariadenia často pomôže. Potom skontrolujte, či všetky elektrické spoje sú voľné od korózie, čo je bežný problém v blízkosti slanej vody. Uistite sa, že všetky spoje sú čisté, suché a pevne pripevnené. Naše ohrievače sú navrhnuté tak, aby boli údržbe priateľské a jednotlivé kľúčové diely sú relatívne ľahko prístupné pre údržbu.
Nerovnomerné vykurovanie alebo slabý prietok vzduchu: Riešenie upchatých kanálov, poruchy ventilátora a iné problémy
Nízky výkon alebo nerovnomerné vykurovanie je znakom problému s prúdením vzduchu. Najprv skontrolujte, či nie sú upchaté otvory pre sacie a výfukové otvory. Potom skontrolujte vnútorné vzduchové kanály a spaľovaciu komoru ohrievača na prítomnosť nečistôt. Pokazený ventilátor motora, okrem iných problémov, môže spôsobiť zlé prúdenie vzduchu. Venujte pozornosť akýmkoľvek neobvyklým zvukom zo samotného ventilátora a skontrolujte, či sa voľne otáča. Naše CE-certifikované ventilátory sú vyrobené z pevných materiálov, lopatka po lopatke, no ako všetky mechanické súčasti sa môžu jednoducho opotrebovať – v takom prípade ich možno vrátiť do prevádzky výmenou za nový obežný ventilátor.
Zvláštne zvuky (chvenie, pískanie): Identifikácia uvoľnených súčastí a techniky výmeny
Zvláštne zvuky, ako napríklad drnčanie alebo pískanie, sú zvyčajne mechanického pôvodu. Ak počujete drnčavý zvuk, môže to znamenať, že niektorá časť výfuku uvoľnila a je potrebné ju znovu utiahnuť. Vysoké pískanie Vysokej frekvencie pískanie zvyčajne naznačuje netesnosť vzduchu v systéme spaľovacieho vzduchu alebo výfukovom systéme. Skontrolujte tesnenia a príruby na miestach spojení. Výmena starého tesnenia je jednoduchým riešením. Všetky diely sú presne vyrobené a navrhnuté tak, aby tesne sedeli, no vibrácie vo vodnom prostredí môžu spôsobiť ich postupné uvoľnenie, preto sú dôležité pravidelné kontroly.
Ak ste obeznámení s týmito bežnými problémami a uplatníte tieto jednoduché opravy, môžete predĺžiť dobu medzi poruchami kúriaceho zariadenia a zabezpečiť si tak teplú a bezpečnú plavbu!
Obsah
- Zanesený palivový filter: Príznaky, príčiny a postupné čistenie na obnovu funkcie kúriaceho telesa
- Problémy s zapálením námornej dieselovej vykurovacej jednotky: Riešenie problémov so sviečkami, žhavicími sviečkami a elektrickými spojmi
- Nerovnomerné vykurovanie alebo slabý prietok vzduchu: Riešenie upchatých kanálov, poruchy ventilátora a iné problémy
- Zvláštne zvuky (chvenie, pískanie): Identifikácia uvoľnených súčastí a techniky výmeny