مشکلات هیتر دیزلی دریایی و راه‌حل‌های سریعی که باید بدانید: جلوگیری از خرابی در میانه مسیر

برای بیش از ده سال، لوانر در صدر گرمایش‌دهی دیزل تولید هیترهای دیزلی قرار داشته است. هیترهای دقیق ما برای اندازه‌های مختلف شناورها از قایق‌های شخصی تا ناوگان تجاری طراحی شده‌اند. اما حتی قوی‌ترین ابزارها نیز ممکن است دارای عیب باشند. آگاهی از مشکلات رایج و راه‌حل‌های ساده آن‌ها به شما کمک می‌کند تا خرابی‌های ناگهانی، نامناسب — و احتمالاً خطرناک — در میانه مسیر را دور کنید.

فیلتر سوخت گرفتگی: نشانه‌ها، علل و روش‌های گام‌به‌گام تمیز کردن برای بازیابی عملکرد هیتر

یکی از شایع‌ترین دلایل توقف عملکرد یک دستگاه گرمایشی، انسداد فیلتر سوخت است. علائم آن ممکن است شامل عدم روشن شدن دستگاه گرمایشی، خطا دادن و خاموش شدن با ایجاد دود سیاه باشد. این مشکل معمولاً به دلیل سوخت دیزل کثیف یا قدیمی رخ می‌دهد. راه‌حل ساده این است که فیلتر سوخت خطی را پیدا کرده، لوله‌ها را قطع کنید و فیلتر را تعویض نمایید. همیشه حتماً یک فیلتر ذخیره در دسترس داشته باشید. البته از اصلی‌ترین راه‌های پیشگیری، جلوگیری از استفاده از سوخت آلوده است که ما برای اطمینان از عملکرد بهینه تمام دستگاه‌های گرمایشی مطابق با استاندارد ISO 9001 خود به شدت به آن پایبندیم.

مشکلات احتراق در بخاری دیزلی دریایی: عیب‌یابی شمع‌های جرقه، شمع‌های راه‌اندازی و اتصالات الکتریکی

اگر سیستم جرقه‌زنی در دستگاه گرمایشی شما کار نکند و دستگاه تلاش می‌کند روشن شود اما به سادگی روشن نمی‌شود، معمولاً همین موضوع است. فقط مقاومت شمع یا شمع راه‌انداز را از نظر رسوب کربن یا آسیب بررسی کنید؛ تمیز کردن قطعه (یا تعویض آن) اغلب مشکل را حل می‌کند. سپس بررسی کنید که تمام اتصالات الکتریکی فاقد خوردگی باشند — این یک مشکل رایج در نزدیکی آب شور است. مطمئن شوید تمام اتصالات تمیز و خشک بوده و محکم در جای خود قرار گرفته‌اند. دستگاه‌های گرمایشی ما از نظر تعمیر و نگهداری کاربرپسند هستند و دسترسی نسبتاً آسانی به این قطعات حیاتی برای خدمات تعمیراتی فراهم می‌کنند.

گرمایش نامنظم یا جریان هوای ضعیف: رفع مشکلات کانال‌های مسدود، خرابی پروانه و سایر مشکلات

خروجی پایین یا گرمای نامنظم نشانهٔ مشکل در جریان هواست. ابتدا مطمئن شوید که ورودی و خروجی هوا مسدود نشده باشد. سپس کانال‌های داخلی هوا و محفظه احتراق بخاری را از نظر وجود گرد و غبار بررسی کنید. موتور فن معیوب، علاوه بر سایر مشکلات، می‌تواند باعث جریان هوای ضعیف شود. به صداهای غیرعادی فن گوش دهید و بررسی کنید که آیا آزادانه می‌چرخد یا خیر. فن‌های مطابق با استاندارد CE ما از مواد محکم و مستحکم، تیغه به تیغه ساخته می‌شوند، اما مانند تمام قطعات مکانیکی ممکن است ساییده شوند — در این صورت دستگاه شما می‌تواند با نصب یک فن دمش جدید دوباره به راه بیفتد.

صدای غیرعادی (صداهای جفت و جفت یا سوت): شناسایی قطعات شل و روش‌های تعویض

صدای عجیب مانند خرخر یا سوت معمولاً نشانه مشکلات مکانیکی است. اگر صدای خرخر می‌شنوید، ممکن است بخشی از سیستم دودکش شل شده باشد و نیاز به محکم کردن داشته باشد. سوت تیز و بلند معمولاً نشان‌دهنده نشتی هوا در سیستم هوای احتراق یا دودکش است. آب‌بندی‌ها و واشرها در محل اتصالات را بررسی کنید. تعویض یک واشر قدیمی راه‌حلی ساده است. تمام قطعات با دقت طراحی شده‌اند و باید به‌خوبی در جای خود قرار گیرند، اما لرزش‌های محیط دریایی می‌تواند به مرور زمان باعث شل شدن آنها شود، بنابراین انجام بازرسی‌های منظم اهمیت زیادی دارد.

اگر از این مشکلات رایج آگاه باشید و این راه‌حل‌های ساده را اعمال کنید، می‌توانید فاصله زمانی بین خرابی‌های بخاری خود را افزایش دهید و اطمینان حاصل کنید که سفر شما تا حد امکان گرم و ایمن باشد!