Vandamál með sjóhöfnuð dieselhitari og fljókar lausnir sem þú ættir að vita um – til að forðast bilun á miðri ferð

Meira en tólf ár hefir Lavaner stýrt framleiðslu diesel heater nákvæmu hitararnir vorir eru hönnuð fyrir ýmsar skipsstærðir, frá einkabátum til verslunarfleka. En jafnvel sterkustu tækin geta verið viðkvæm fyrir villum. Að kenna algeng vandamál og auðveldar lausnir getur hjálpað þér að forðast óviðkomandi – og hugsanlega hættulegar – bilanir á miðri ferð.

Tætill brennisteinsfilter: Einkenni, orsakir og skref-fyrir-skref hreinsun til að endurheimta virkni hitarans

Ein af algengustu ástæðunum fyrir því að hitari hættir að virka er afslöttuð eldsneytisílur. Tilhneigingar geta verið að hitarinn ræsist ekki, eða að hann sýni villu og slökvi, sem veldur svörtu reykingum. Þetta er oftast vegna ruslaðs eða gamals dísils. Auðvelt viðmiðunarverk er að finna ílínu eldsneytisíluna, aftengja rörin og skipta ílunni út. Gakktu úr skugga um að hafa alltaf varamót á hendi. Að forðast útblönduð eldsneyti er auðvitað helsta varnarráðið, og við stöðum fyri með öllum okkar ISO 9001 vottaðum hiturum til að tryggja bestu afköst.

Vandamál við tændingu maríns dísilhitara: Leit að villum í kveikiboltum, glóðpluggum og rafstreypum

Ef tændingarkerfið virkar ekki á hitarann þinn og hann reynir að koma í gang en tekur bara ekki, er það oftast það sem vandamálið er. Athugaðu hvort kveikibola-blettbola sé ofkolt eða skemmd, hreinsun á einingunni (eða skipting) leysir venjulega málið. Athugaðu síðan að öll rafleg tengingar séu frjálsar úr rost, algengt vandamál nálægt saltvatni. Gakktu úr skugga um að allar tengingar séu hreinar og þurrar og sitji vel. Hitara okkar eru viðhaldsvinalegir með tiltölulega auðveldri aðgangi að þessum lykilhlutum fyrir viðhald.

Ójöfn hitun eða veik loftstraumur: Lausn á blokkaðum loftleiðum, bilun í blöðru og önnur vandamál

Lágt úttak eða ójafn hiti er tákn um vandamál með loftstraum. Athugaðu fyrst hvort lofttöku- og loftflutningsop eru hindruð. Skoðaðu svo innri loftleiðirnar og brennideigi hitarans á borð við smár. Vanhæfur hvarftogur getur, auk annarra vandamála, valdið slæmum loftstraumi. Hlustið eftir óvenjulegum hljóðfrumsendum frá hvarfanum og athugið hvort hann snúist laust. Hvarfar voru CE-vottaðir eru framleiddir úr sterkum efnum, blöðrufyrir blöðru, en eins og öll vélmenskerhluti geta þeir einfaldlega slitnað – ef svo heppnist er hægt að koma þeim aftur í starf með nýjum blásilara.

Óvenjuleg hljóð (klunk, hvísl): Að finna lausa hluti og skiptingaraðferðir

Skrýtin hljóð eins og hringslurð eða hvísl eru oftast af vélatæknilegri naturu. Ef þú heyrir hringslurð gæti verið að einhver hluti úr röskvélínunni hafi losnað og þurfi að vera fastur. Hár hvísl bendir venjulega til loftleka í kveikslulofts- eða röskvélkerfinu. Athugaðu þéttanir og pakningar á tengingum. Að skipta út eldri pakningu er einfaldlega leid. Allir hlutar eru nákvæmlega smíðaðir og hönnuðir til að passa náið, en virfur sjávarins geta valdið því að þeir losni með tímanum, svo reglubundnar athuganir eru mikilvægar.

Ef þú ert viss um þessar algengar vandamál og notar þessar einföldu lausnir, geturðu lengt bilin milli bilunar hitara, og tryggt að siglingin þín sé eins heit og örugg sem mögulegt er!