दस से अधिक वर्षों से लवानर डीजल हीटर उत्पादन के क्षेत्र में अग्रणी रहा है। हमारे सटीक हीटर निजी नावों से लेकर वाणिज्यिक बेड़े तक विभिन्न आकार के जहाजों के लिए डिज़ाइन किए गए हैं। लेकिन सबसे मजबूत उपकरणों में भी कोई दोष हो सकता है। सामान्य समस्याओं और उनके आसान समाधानों को जानना आपको अनियोजित, असुविधाजनक -- और संभावित खतरनाक -- मध्य-परिपथ विफलताओं से बचने में मदद कर सकता है।
फंसा हुआ ईंधन फिल्टर: लक्षण, कारण और हीटर के कार्य को बहाल करने के लिए चरण-दर-चरण सफाई
हीटर के काम करना बंद करने का सबसे आम कारण ईंधन फ़िल्टर का अवरुद्ध होना है। इसके लक्षणों में हीटर के शुरू न होना, खराबी दिखाकर बंद हो जाना और काला धुआं छोड़ना शामिल हो सकता है। यह आमतौर पर गंदे या पुराने डीज़ल ईंधन के कारण होता है। इसका आसान समाधान इनलाइन ईंधन फ़िल्टर को ढूंढकर लाइनों को डिस्कनेक्ट करना और फ़िल्टर बदलना है। हमेशा एक अतिरिक्त फ़िल्टर साथ रखना सुनिश्चित करें। दूषित ईंधन से बचना, निश्चित रूप से, मुख्य रोकथाम उपाय है, जिसके लिए हम अपने सभी ISO 9001 प्रमाणित हीटर्स के साथ प्रतिबद्ध हैं ताकि उनका इष्टतम संचालन सुनिश्चित हो सके।
मरीन डीज़ल हीटर में इग्निशन समस्याएं: स्पार्क प्लग, ग्लो प्लग और विद्युत कनेक्शन की समस्याओं का निवारण
यदि आपके हीटर पर इग्निशन सिस्टम काम नहीं कर रहा है, और यह स्टार्ट होने की कोशिश करता है लेकिन सही तरह से जलता नहीं है, तो आमतौर पर ऐसा इसी कारण होता है। कार्बन जमाव या क्षति के लिए स्पार्क प्लग-ग्लो प्लग की जांच करें, इकाई को साफ करना (या बदलना) अक्सर समस्या का समाधान कर देता है। फिर यह सुनिश्चित करें कि सभी विद्युत कनेक्शन जंग या क्षरण से मुक्त हों—खारे पानी के पास यह एक आम समस्या है। सुनिश्चित करें कि सभी कनेक्शन साफ, सूखे और ठीक से लगे हुए हों। हमारे हीटर को सेवा के अनुकूल बनाया गया है ताकि इन महत्वपूर्ण भागों तक सेविसिंग के लिए सापेक्ष रूप से आसान पहुंच हो।
असमान तापन या कमजोर वायु प्रवाह: अवरुद्ध डक्ट, प्रशंसक विफलता और अन्य समस्याओं का समाधान
कम आउटपुट या असमान गर्मी हवा के प्रवाह में समस्या का संकेत है। सबसे पहले, हवा के आगमन और निकास छिद्रों में किसी भी अवरोध की जाँच करें। फिर हीटर के आंतरिक वायु डक्ट और दहन कक्ष में गंदगी के लिए निरीक्षण करें। अन्य समस्याओं के साथ-साथ खराब फैन मोटर भी हवा के प्रवाह में कमी पैदा कर सकती है। पंखे से आने वाली किसी भी अजीब आवाज़ को सुनें और देखें कि क्या यह स्वतंत्र रूप से घूमता है। हमारे सीई-प्रमाणित पंखे मजबूत सामग्री से प्रत्येक ब्लेड को ध्यान से बनाकर तैयार किए जाते हैं, लेकिन सभी यांत्रिक घटकों की तरह इनके घिस जाने की संभावना होती है—अगर ऐसा होता है, तो एक नए ब्लोअर फैन द्वारा इसे सेवा में वापस लाया जा सकता है।
अजीब आवाज़ें (खनक, सीटियाँ): ढीले भागों की पहचान और प्रतिस्थापन तकनीक
खनकती या सीटी जैसी अजीब आवाजें आमतौर पर यांत्रिक होती हैं। यदि आपको खनकती आवाज सुनाई दे रही है, तो संभावना है कि निकासी तंत्र के किसी भाग ने ढीलापन अपना लिया है और उसे सुरक्षित करने की आवश्यकता है। ऊँची सीटी: उच्च-पिच वाली सीटी आमतौर पर दहन वायु या निकासी तंत्र में वायु रिसाव का संकेत देती है। संयोजन के स्थानों पर प्रयुक्त सील और गैस्केट का निरीक्षण करें। पुराने गैस्केट को बदलना एक सरल समाधान है। सभी भाग सटीक इंजीनियरिंग द्वारा बनाए जाते हैं और तंगी से फिट होने के लिए डिज़ाइन किए जाते हैं, लेकिन समुद्री वातावरण में कंपन के कारण समय के साथ वे ढीले हो सकते हैं, इसलिए नियमित जाँच महत्वपूर्ण है।
यदि आप इन सामान्य समस्याओं के बारे में जागरूक हैं और इन सरल उपचारों को लागू करते हैं, तो आप अपने हीटर में खराबी के बीच के समय को बढ़ा सकते हैं, और यह सुनिश्चित कर सकते हैं कि आपकी यात्रा जितना संभव हो उतनी गर्म और सुरक्षित रहे!
विषय सूची
- फंसा हुआ ईंधन फिल्टर: लक्षण, कारण और हीटर के कार्य को बहाल करने के लिए चरण-दर-चरण सफाई
- मरीन डीज़ल हीटर में इग्निशन समस्याएं: स्पार्क प्लग, ग्लो प्लग और विद्युत कनेक्शन की समस्याओं का निवारण
- असमान तापन या कमजोर वायु प्रवाह: अवरुद्ध डक्ट, प्रशंसक विफलता और अन्य समस्याओं का समाधान
- अजीब आवाज़ें (खनक, सीटियाँ): ढीले भागों की पहचान और प्रतिस्थापन तकनीक