בעיות של مدחס דיזל ימי ותיקונים מהירים שעליכם לדעת כדי להימנע מתקלות באמצע הנסיעה

במשך יותר מעשר שנים עמדה Lavaner בראש תהליך חימם דיזל ייצור. המחממים המדויקים שלנו מעוצבים לגודלי כלי שיט שונים, מסירות פרטיות לצי סחר. אך גם הכלים החזקים ביותר יכולים להיות פגיעים לפגם. הכרת בעיות נפוצות ופתרונותיהם הקליים יכולה לעזור לכם להימנע משבש באמצע הדרך, לא נוח – ואף אולי מסוכן.

מסנן דלק חסום: סימנים, סיבות וניקוי צעד אחר צעד לשחזור פעולת המחמם

אחת הסיבות הנפוצות ביותר להפסקת פעולת חימם היא מסנן דלק חסום. תסמינים יכולים לכלול את אי הפעלת החימם, או תקלה והפסקת פעילות שמובילה לעשן שחור. זה נגרם לרוב מדלק דיזל מלוכלך או ישן. הפתרון הקל הוא למצוא את מסנן הדלק בקווים, לנתק את הצינורות ולשנות את המסנן. ודאו תמיד כי יש לכם מסנן גיבוי בהישג יד. כמובן, מניעת שימוש בדלק מזוהם היא האמצעי המניעתי העיקרי, ובזה אנו שוכנעים בכל אחד מהחיממים שלנו המעודנים לפי ISO 9001 כדי להבטיח פעילות אופטימלית.

בעיות הצתה של חימם דיזל ימי: אבחון תקלות בסוגרי הצתה, מחממי הצתה וחיבורים חשמליים

אם מערכת ההצתה לא עובדת במחמם שלך, והוא מנסה להתחיל אך פשוט לא נדלק, זו כנראה הסיבה. רק בדוק את מחט ההצתה או מחט הלהט על חומת פחמן או נזק, ניקוי של החלק (או החלפה שלו) לעתים קרובות פותר את הבעיה. לאחר מכן, ודא שכל החיבורים החשמליים חופשיים מתוסס — בעיה נפוצה בסביבת מי מלח. ודא שכל החיבורים נקיים, יבשים ומאובטחים היטב. המחשבים שלנו הם בעלי נגישות טובה לשירות, עם גישה יחסית קלה לרכיבים חיוניים אלו לצורך שרות.

חימום לא אחיד או זרימת אויר חלשה: תיקון תעלות סתומות, כשל בשנאי או בעיות אחרות

פלט נמוך או חום לא אחיד הם סימן לבעיה בזרימת האוויר. ראשית, בדוק אם יש חסימה בפתחי היניקה והפליטה. לאחר מכן בדוק את תעלות האוויר הפנימיות וחדר הבעירה של המחמם כדי לאתר כל זיהום. מנוע מאוורר פגום, בנוסף לבעיות אחרות, עלול ליצור זרימת אוויר לקויה. הקשב לכל רעשים חריגים שמגיעים מהמאוורר ובדוק אם הוא מסתובב בחופשיות. המאווררים שלנו בעלי אישור CE מורכבים מחומרים עמידים, להט אחר להט, אך כמו כל רכיב מכני גם הם עלולים להישחק – במקרה כזה ניתן להחזיר אותו לשימוש עם מאוורר דוחה חדש.

רעשים מוזרים (רעשנים, שריקות): זיהוי חלקים רופפים וטכניקות החלפה

צלילים מוזרים כגון צילצולים או שרקור הם לרוב מנגנוניים. אם שומעים צליל צילצול, ייתכן שחלק מהפליטה התהדק וצריך להיות מאובטח. שרקור גבוה שרקור חד קצה מצביע בדרך כלל על דליפת אוויר במערכת אספקת האוויר לאוורור או במערכת הפליטה. יש לבדוק את החותמים וה gio'ntים באזורים שבהם נעשות החיבורים. החלפת gasket ישן היא פתרון פשוט. כל החלקים מיוצרים בדיוק עמיד ונועדו להתאים בצורה הדוקה, אך רעידות של הסביבה הימית עשויות לגרום לה afslakken לאורך זמן, ולכן חשוב לבצע בדיקות תקופתיות.

אם תהיו מודעים לבעיות נפוצות אלו ותשתמשו ב riparations פשוטות אלו, תוכלו להאריך את הזמן בין תקלות של המחמם, ולבטיח שהמסע שלכם יהיה חם ואمن ככל האפשר!