Problemen met marine dieselmotoren en snelle oplossingen die u moet kennen om storingen tijdens de reis te voorkomen

Al meer dan tien jaar staat Lavaner aan het roer van dieselverwarming productie. Onze precisieverwarmingen zijn ontworpen voor diverse vaartuiggroottes, van privéboten tot commerciële vlootten. Maar zelfs de sterkste hulpmiddelen kunnen een gebrek vertonen. Het kennen van veelvoorkomende problemen en hun eenvoudige oplossingen kan u helpen ongewenste, lastige -- en mogelijk gevaarlijke -- storingen tijdens de reis te voorkomen.

Verstopte brandstofilter: Signalen, oorzaken en stap-voor-stap reiniging om de verwarmingsfunctie te herstellen

Een van de meest voorkomende redenen dat een kachel ophoudt te functioneren, is een verstopte brandstofilter. Symptomen kunnen zijn dat de kachel niet start, foutmeldingen geeft en uitschakelt, waarbij zwarte rook ontstaat. Dit komt meestal door vuile of oude dieselbrandstof. De eenvoudige oplossing is om de in-line brandstoffilter te vinden, de leidingen los te koppelen en de filter te vervangen. Houd altijd een reservefilter bij de hand. Het vermijden van verontreinigde brandstof is natuurlijk de belangrijkste preventieve maatregel, waar wij sterk op aandringen bij al onze ISO 9001 gecertificeerde kachels om optimale werking te garanderen.

Ontstekingsproblemen bij marine dieselmotoren: Problemen oplossen met bougies, gloeibougies en elektrische verbindingen

Als het ontstekingssysteem van uw verwarming niet werkt en deze probeert te starten maar gewoon niet aanslaat, is dat meestal de oorzaak. Controleer de bougie of gloeiboug op koolafscheiding of beschadiging; het schoonmaken van de unit (of vervangen) lost dit vaak op. Controleer vervolgens of alle elektrische verbindingen vrij zijn van corrosie—aan een veelvoorkomend probleem in de buurt van zoutwater. Zorg ervoor dat alle verbindingen schoon en droog zijn en goed vastzitten. Onze verwarmingen zijn onderhoudsvriendelijk en bieden relatief gemakkelijke toegang tot deze essentiële onderdelen voor onderhoud.

Onregelmatige verwarming of zwakke luchtstroom: oplossen van verstopte kanalen, ventilatoruitval en andere problemen

Laag debiet of ongelijkmatige warmte is een teken van een luchtstroomprobleem. Controleer eerst op obstakels voor de luchtinlaat- en uitlaatopeningen. Vervolgens moet u de binnenste luchtkanalen en de verbrandingskamer van de verwarming controleren op vuil. Een defecte ventilatormotor kan, naast andere problemen, zorgen voor slechte luchtstroom. Luister naar vreemde geluiden van de ventilator en controleer of deze vrij draait. Onze door de CE-gecertificeerde ventilatoren zijn vervaardigd uit sterke materialen, blad voor blad, maar net als alle mechanische onderdelen kunnen ze gewoon slijten – indien dit het geval is, kan deze worden hersteld met een nieuwe blowerventilator.

Vreemde geluiden (gerammel, fluiten): losse onderdelen identificeren en vervangtechnieken

Vreemde geluiden zoals ratelen of fluiten zijn meestal mechanisch van aard. Als u een ratelend geluid hoort, kan het zijn dat een onderdeel van de uitlaat los is geraakt en opnieuw moet worden bevestigd. Hard fluiten: een scherp gefluit duidt doorgaans op een luchtlek in de verbrandingslucht- of uitlaatsystemen. Controleer de afdichtingen en pakkingen op de aansluitpunten. Het vervangen van een oude pakking is een eenvoudige oplossing. Alle onderdelen zijn precisie-engineered en bedoeld om strak te passen, maar trillingen in de maritieme omgeving kunnen ervoor zorgen dat ze na verloop van tijd losraken, dus regelmatige controles zijn belangrijk.

Als u op de hoogte bent van deze veelvoorkomende problemen en deze eenvoudige oplossingen toepast, kunt u de tijd tussen storingen van uw verwarming verlengen en ervoor zorgen dat uw reis zo warm en veilig mogelijk is!