EN
Hluk dieselového topení obvykle pochází ze tří oblastí: ventilátoru, procesu spalování a mechanického vibrace. Ačkoli topení nikdy nemůže být zcela tiché, správná instalace a optimalizace komponent mohou výrazně snížit vnímanou hladinu hluku. Níže jsou uvedeny tři ověřené metody potlačení hluku založené na reálných inženýrských postupech.
Snížení hluku ventilátoru optimalizací toku vzduchu
Hluk ventilátoru je obvykle nejvíce patrný, zejména při vysokém výkonu.
Proč vzniká hluk ventilátoru
l Turbulence vzduchu
l Vibrace motoru
l Úzké nebo ucpané vzduchovody
Efektivní řešení
l Zajistěte dostatečný přívod vzduchu pro ohřívač a nepřekážející výstupy
l Vyhněte se ostrým ohybům, úzkým potrubím a zablokovaným mřížkám
l Používejte modely s bezkartáčovými motory, které pracují hladčeji a tišeji
Čistá a neomezená cesta proudění vzduchu může snížit hluk ventilátoru o 20–30 %.
Potlačení hluku spalování
Hluk ze spalování vzniká během procesu hoření uvnitř komory a z výfukového systému.
Zdroj hluku ze spalování
l Rychlé zapálení
l Tlakové pulzy
l Rezonance výfuku
Jak to snížit
l Udržujte čistou spalovací komoru pro hladké a stabilní hoření
l Používejte kvalitní zimní naftu pro úplnější spalování
l Nainstalujte výfukový tlumič vhodné velikosti
l Udržujte výfukovou trubku co nejrovnější a nejkratší možnou
Správně nainstalovaný výfukový systém výrazně snižuje dunění a šum vyšších frekvencí při zapalování.
Minimalizace mechanického vibrací a klepání čerpadla
Mechanický hluk často pochází z:
l Klepání palivového čerpadla
l Vibrace přenášené skříní vozidla
l Rezonance podvozku topení
Praktické metody potlačení hluku
l Namontujte palivové čerpadlo na pryžové tlumiče místo kovových ploch
l Přidejte tlumicí podložky mezi ohřívač a upevňovací desku
l Vyhněte se instalaci ohřívače na tenký, rezonující plech
l Ujistěte se, že všechny šrouby a upevnění jsou pevně utaženy, aby nedocházelo k drnčení
Tyto kroky eliminují hluk šířený konstrukcí, čímž bude topení v interiéru mnohem tišší.
Turbulence ventilátoru, spalovací pulzy a mechanické vibrace jsou tři hlavní zdroje hluku dieselového topení. Optimalizací průtoku vzduchu, vylepšením uspořádání výfuku a izolací mechanických vibrací lze celkovou hladinu hluku výrazně snížit.
Tyto jednoduché inženýrské úpravy přispívají k tiššímu a pohodlnějšímu topnému prostředí – zejména během dlouhých zimních nocí.