Როგორ შევამციროთ დიზელური გამათბობლის ხმაური: სამი პრაქტიკული და ეფექტური მეთოდი

Დიზელური გამათბობლის ხმაური ჩვეულებრივ მოდის სამი წყაროდან: ვენტილატორი, წვის პროცესი და მექანიკური ვიბრაცია. მიუხედავად იმისა, რომ გამათბობელი ვერასდროს იქნება სრულიად უხმო, სწორი მონტაჟი და კომპონენტების ოპტიმიზაცია მნიშვნელოვნად შეიძლება შეამციროს აღქმის დონე. ქვემოთ მოცემულია სამი დამტკიცებული ხმაურის შემცირების მეთოდი რეალური ინჟინერიის პრაქტიკის საფუძველზე.

Ვენტილატორის ხმაურის შემცირება ჰაერის ნაკადის ოპტიმიზაციით

Ვენტილატორის ხმაური ჩვეულებრივ ყვება ყველაზე შემჩნევადი, განსაკუთრებით მაღალი სიმძლავრის დროს.

Რატომ წარმოიშვება ვენტილატორის ხმაური

l ჰაერის ტურბულენტურობა

l ძრავის ხმაური

l ვიწრო ან დაბლოკილი ჰაერის გზები

Ეფექტური ამონაწურები

l დარწმუნდით, რომ გამათბობელს აქვს საკმარისი შესასვლელი ჰაერი და უბრალო გამოსასვლელი

l თავიდან აიცილეთ sharp მოღუნვები, ვიწრო გზები და დაბლოკილი რეშეტკები

l გამოიყენეთ მოდელები ბრუშის გარეშე ძრავებით, რომლებიც უფრო გლუვად და ხმაურის გარეშე მუშაობს

Სუფთა და შეუზღუდავი ჰაერის ნაკადის გზა შეიძლება შეამციროს ვენტილატორის ხმაური 20–30%-ით.

Წვის ხმაურის კონტროლი

Წვის ხმაური წარმოიშობა წვის პროცესიდან камერაში და გამოდინების სისტემიდან.

Წვის ხმაურის წყარო

l სწრაფი გავსება

l წნევის პულსები

l გამოდინების რეზონანსი

Როგორ შემცირდეს

l შეინარჩუნეთ სუფთა წვის ოთახი, რათა უზრუნველყოთ გლუვი, სტაბილური ლაპარაკი

l გამოიყენეთ ხარისხიანი ზამთრის დიზელი უფრო სრული წვისთვის

l დააყენეთ შესაბამისი ზომის გამოდინების შუამდებარე

l შეინარჩუნეთ გამოდინების მილი რაც შეიძლება უფრო პირდაპირი და მოკლე

Კარგად დამონტაჟებული გამოდინების სისტემა მნიშვნელოვნად ამცირებს ხმაურს და მაღალი სიხშირის გავსების ხმას.

Მექანიკური ვიბრაციისა და პუმპის ტიკტილის შემცირება

Მექანიკური ხმაური ხშირად გამოწვეულია:

l საწვავის პუმპის ტიკტივით

l ვიბრაციით, რომელიც გადაეცემა სატრანსპორტო საშუალების კორპუსზე

l გამათბობლის შასის რეზონანსი

Პრაქტიკული ხმაურის შემცირების მეთოდები

l დაამაგრეთ საწვავის პუმპი რეზინის იზოლატორებზე მეტალის ზედაპირების ნაცვლად

l დაამატეთ ვიბრაციის დამალევადი პადები გამათბობლის და მისი მიმაგრების ფილის შორის

l არ დაამაგროთ გამათბობელი თხევად, რეზონანტულ ფოლადის ზედაპირზე

l დარწმუნდით, რომ ყველა დახრილი და მიმაგრებული ნაკერი მკვრივადაა დახურული, რათა თავიდან ავიცილოთ ხმაური

Ეს ნაბიჯები აღმოფხვრის კონსტრუქციით გადაცემულ ხმაურს და გამათბობელს კაბინაში ბევრად უფრო ჩუმად ხდის.

Ბურღვის ტურბულენტურობა, წვის პულსები და მექანიკური ვიბრაცია სამი ძირეული მიზეზია დიზელის გამათბობლებში ხმაურის წარმოშობის. ჰაერის ნაკადის ოპტიმიზებით, გამოშვების სისტემის გაუმჯობესებით და მექანიკური ვიბრაციის იზოლირებით შესაძლებელია ხმაურის მნიშვნელოვნად შემცირება.

Ეს მარტივი ინჟინერიული გადაწყვეტები უფრო ხმაურის დაბალი დონის და უფრო კომფორტული გათბობის შესაძლებლობას იძლევა — განსაკუთრებით გრძელ ზაფხულის ღამეებს.