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Le bruit d'un chauffage diesel provient généralement de trois zones : le ventilateur, le processus de combustion et les vibrations mécaniques. Bien qu'un chauffage ne puisse jamais être totalement silencieux, une installation correcte et l'optimisation des composants peuvent considérablement réduire le niveau de bruit perçu. Voici trois méthodes éprouvées de maîtrise du bruit basées sur des pratiques techniques réelles.
Réduction du bruit du ventilateur par l'optimisation du flux d'air
Le bruit du ventilateur est généralement le plus perceptible, surtout à pleine puissance.
Pourquoi le bruit du ventilateur se produit-il
l Turbulence de l'air
l Vibrations du moteur
l Conduits d'air étroits ou obstrués
Solutions efficaces
s'assurer que le chauffage dispose d'un apport d'air suffisant et de sorties non obstruées
l Évitez les coudes serrés, les conduits étroits et les grilles obstruées
l Utilisez des modèles avec moteurs sans balais, qui fonctionnent plus en douceur et plus silencieusement
Un chemin d'écoulement d'air propre et sans restriction peut réduire le bruit du ventilateur de 20 à 30 %.
Contrôle du bruit de combustion
Le bruit de combustion provient du processus de combustion à l'intérieur de la chambre et du système d'échappement.
Source du bruit de combustion
l Allumage rapide
l Impulsions de pression
l Résonance de l'échappement
Comment le réduire
l Maintenir une chambre de combustion propre pour assurer une flamme lisse et stable
l Utiliser du gazole hivernal de haute qualité pour une combustion plus complète
l Installer un silencieux d'échappement de taille appropriée
l Garder le tuyau d'échappement aussi droit et court que possible
Un système d'échappement bien installé réduit considérablement les grondements et les bruits d'ignition à haute fréquence.
Minimisation des vibrations mécaniques et des cliquetis de pompe
Les bruits mécaniques proviennent souvent de :
l Le cliquetis de la pompe à carburant
l La vibration transmise par la carrosserie du véhicule
l La résonance du châssis du chauffage
Méthodes pratiques de réduction du bruit
l Monter la pompe à carburant sur des supports en caoutchouc plutôt que sur des surfaces métalliques
l Ajouter des patins antivibrations entre le chauffage et la plaque de fixation
l Éviter d'installer le chauffage sur des tôles minces et résonnantes
l S'assurer que toutes les vis et fixations sont bien serrées pour éviter les cliquetis
Ces mesures éliminent le bruit transmis par la structure, rendant le chauffage beaucoup plus silencieux à l'intérieur de l'habitacle.
La turbulence du ventilateur, les impulsions de combustion et les vibrations mécaniques sont les trois principales sources de bruit des chauffages diesel. En optimisant le flux d'air, en améliorant la configuration de l'échappement et en isolant les vibrations mécaniques, le niveau global de bruit peut être considérablement réduit.
Ces simples ajustements techniques permettent d'obtenir une expérience de chauffage plus silencieuse et plus confortable, notamment pendant les longues nuits d'hiver.