EN
Diesel heater hljóð kemur venjulega frá þremur svæðum: flugnunni, brennuprócessinum og vélarhræðslu. Þó að hitarinn geti aldrei verið alveg þagufærur, getur rétt uppsetning og stilling á hlutum drastískt lækkað uppfyllt hljóðstyrk. Hér fyrir neðan eru þrjú sannað hljóðstýringaraðferðir byggðar á raunverulegum verkfræðiaðferðum.
Að minnka hljóð frá loftflutningi með aukinni loftstraumshraða
Hljóð frá loftflutningi er venjulega mest áberandi, sérstaklega við háa afl.
Af hverju hljóð myndast í loftflutningi
• Loftþyngd
• Vélarhræðsla
• Neyðarþröng eða hindruð loftreysa
Virkar lausnir
• Tryggja að hitarinn hafi nægilegt innblásloft og óhindruð útflæði
• Forðast skarpa bogana, þröng loftrör og lokta grilla
• Nota líkön með rafmagnslyktum vélarhreyflum, sem vinna jafnara og þagufæri
Hrein og óhindruð loftstraumsgátt getur minnkað hljóð frá viftu um 20–30%.
Brensluhljóðstýring
Brensluhljóð kemur frá brenniferlinu inni í kassanum og útblásturskerfinu.
Uppruni brensluhljóðs
• Fljót uppkvæmsla
• Ýtrykkjusprengingar
• Útflæðishljóðsvið
Hvernig á að minnka það
• Halda þýrri brennirúm til að tryggja jafna, stöðugt logi
• Nota hárgæða veturdísel til að ná betri brennun
• Setja upp rétt stór útgangshljóðdæmi
• Halda útgangsrörinu eins beinu og stutt sem mögulegt er
Vel sett upp útblásturskerfi minnkar marktækt dundur og háttíðni tindra hljóð.
Að lágmarka vélarhringsun og pípulag
Hljóð frá vélum kemur oftast frá:
• Klukkustundur í bensínspýtunni
• Titringur sem fer í gegnum bílhlutann
• Titringur í hitaraskálinum
Praktískar aðferðir til að draga niður hljóðstyrk
• Setja bensínspýtuna á gummiaðskiljendur í staðinn fyrir metallflatur
• Bæta við titringadæmendum undirlögum á milli hitarans og festiplötunnar
• Forðast að setja hitarann á þunn, titrandi plátu
• Gangið út fyrir að allar skrúfur og festingar séu þéttar til að koma í veg fyrir dundun
Þessar aðgerðir fjarlægja hljóð sem berst gegnum byggingarhluta og gera hitarann mun kyrrri inni í farartækinu.
Ventilatorspóla, brennifserur og vélarhrör eru þrjár aðalheimildir hljóðs frá dísilhitara. Með aðlagningu á loftstraumi, betri útblástursuppsetningu og að einangra vélahröð er hægt að draga mikið úr heildarhljóðstyrk.
Þessar einföldu verkfræðibreytingar hjálpa til við að búa til kyrrari og yfirgefinni hitunargerð – sérstaklega á langum vetrarnætum.