EN
Fordonsvärmare överensstämmelse i Europa missförstås ofta eftersom CE-märkning och E-märkning för typgodkännande tillhör olika regleringssystem. För en 12 V eller 24 V dieselvärmeväxlare för parkering är den avgörande frågan inte bara "Behöver jag CE- eller E-märkning?" utan snarare "Vilka regler gäller för just denna värmare, dess styrmodul och avsedda användning?" I de flesta vägfordonsapplikationer är UNECE-typgodkännande centralt för själva värmaren, medan CE-märkning kan gälla för vissa elektriska eller radiobaserade funktioner.
CE-märkning och E-märkning är inte samma sak
En E-märkning är en typgodkännandemärkning för fordon som utfärdas enligt FN:s regler av en godkännande myndighet i en parterad part. För förbränningsvärmare avsedda för fordon i kategorierna M, N och O behandlar FN:s regel nr 122 (R122) säkerheten för uppvärmningssystem. FN:s regel nr 10 (R10) behandlar elektromagnetisk kompatibilitet för fordon samt relevanta elektriska eller elektroniska komponenter. Godkännandet är kopplat till en definierad produkttyp och konfiguration, och den godkända produkten är försedd med den tillämpliga godkännandemärkningen och godkännandenumret.
CE-märkning fungerar annorlunda. Den är inte ett godkännandecertifikat som beviljas av en EU-myndighet. Tillverkaren måste identifiera den EU-lagstiftning som är tillämplig för produkten, genomföra den krävda överensstämmelsebedömningen, upprätta den tekniska dokumentationen och EU-förklaringen om överensstämmelse samt sedan anbringa CE-märkningen. En noterad organ har endast inblandning när den tillämpliga lagstiftningen kräver det.
Vilka regler kan vara tillämpliga på en fordonsvärmare?
FN:s regel nr 122 (R122): Detta är den centrala regleringen av uppvärmningssystem för förbränningsvärmare som används i många vägfordonsapplikationer. Den omfattar driftsäkerhet, inklusive krav på förbränning och avgaser, uppvärmd luftkvalitet, temperaturrisker, bränslesystemssäkerhet och installationsrelaterade krav.
FN-reglering nr 10 (R10): Denna omfattar elektromagnetisk kompatibilitet för fordon samt elektrisk eller elektronisk utrustning avsedd för montering i fordon. Ändringar av ECU, kablage, styrmodul eller annan elektronisk hårdvara kan därför vara relevanta för godkännandets omfattning.
Direktiv om radioutrustning (RED 2014/53/EU): En styrmodul- eller värmarekonfiguration som inkluderar radiofunktioner såsom Bluetooth, Wi-Fi eller någon annan sändare/mottagare kan omfattas av RED. I sådant fall krävs CE-märkning och en EU-konformitetsförklaring för radioutrustningen enligt den tillämpliga konformitetsbedömningsvägen.
Lågspänningsdirektivet (LVD 2014/35/EU): LVD gäller utrustning som är konstruerad för 50–1 000 V växelspänning eller 75–1 500 V likspänning. En typisk fordonsvärmare för 12 V eller 24 V likspänning ligger under detta spänningsområde, så värmaren själv ligger normalt utanför LVD enbart på grund av sin försorgsspänning. Tillbehör som drivs från elnätet måste bedömas separat.
EMC-riktlinjen (2014/30/EU): Där fordonens EMC-krav är fastställda mer specifikt i bilens typgodkännanderegler, t.ex. UN R10, kan den allmänna EMC-riktlinjen inte tillämpas på samma EMC-aspekter. Den exakta bedömningen beror på hur utrustningen släpps ut på marknaden och dess avsedda användning.
Kemiska krav, miljökrav, förpackningskrav och allmänna produktkrav kan också tillämpas separat. De får inte betraktas som ersättning för R10 eller R122, och deras omfattning bör granskas för den exakta produkten och försäljningsmodellen.
Dokument som importörer bör begära
• R122-typgodkännandedokumentation som identifierar den godkända värmartypen och godkännandenumbret.
• Dokumentation för godkännande enligt R10 för den aktuella elektroniska konfigurationen, inklusive ECU och styrutrustning där tillämpligt.
• Tekniska ritningar och specifikationer som visar modell, spänning, bränsleslag, nominell effekt, styrenhetsversion och den installationskonfiguration som omfattas av godkännandet.
• Installations- och bruksanvisningar som överensstämmer med det godkända produkten och de godkända installationsvillkoren.
• Där CE-lagstiftning är tillämplig: EU-förklaring om överensstämmelse, den tillämpliga lagstiftningen och standarderna samt stödjande teknisk dokumentation eller provningsbevis.
• Produktskyltar, serienummer eller batchspårbarhet samt en kontrollerad registrering av ändringar av hårdvara, programvara och firmware.
Vanliga efterlevnadsfel
Att behandla CE-märkning och E-märkning som alternativ: En CE-märkning ersätter inte ett typgodkännande enligt R122 eller R10 där fordonstypgodkännande krävs, och ett E-märke uppfyller inte automatiskt separata CE-krav som kan gälla för radio- eller annan utrustning.
Att kalla en laboratorierapport för ett "CE-intyg": CE-märkning är slutligen tillverkarens egen förklaring om överensstämmelse med tillämplig EU-lagstiftning. Ett frivilligt intyg från en tredje part utgör inte i sig den juridiska grunden för CE-märkning.
Att automatiskt tillämpa LVD på 12 V/24 V-värmare: Spänningsförsörjningen till en typisk fordonsvärmare ligger under LVD:s spann. Den tillämpliga lagstiftningen bör fastställas utifrån den faktiska produktkonfigurationen snarare än utifrån en generell kontrolllista.
Missmatch mellan intyg och produkt: Modellen på värmaren, förpackningen och bruksanvisningen bör stämma överens med den godkända typen. En annan regulator, ECU, kablingsharness eller firmware kan kräva en teknisk granskning och, i vissa fall, en utvidgning av godkännandet eller ny provning.
Svag spårbarhet: Utan spårbarhet via serienummer eller batchnummer samt ändringskontroll blir det svårt att visa vilka produktionsenheter som omfattas av ett visst godkännande eller en viss förklaring.
En praktisk kontroll innan import
Innan en beställning placeras ska märkningen på värmaren jämföras med godkännandedokumenten och konfigurationen som faktiskt omfattas bekräftas. Anta inte att ett godkännande automatiskt omfattar alla effektnivåer, spänningsnivåer, styrmoduler eller tillbehörskombinationer om inte godkännandets omfattning uttryckligen anger detta.
Lavaner kan tillhandahålla modellspecifik efterlevnadsdokumentation för de EU-värmarkonfigurationer som stöds och kan bekräfta den krävda dokumentuppsättningen med importörer innan leverans. Regleringskraven bör alltid kontrolleras mot exakt produktkonfiguration och avsedd marknad.