EN
Обігрівач транспортного засобу відповідність європейським вимогам часто неправильно розуміють, оскільки маркування СЕ та типове схвалення Е-маркою належать до різних регуляторних систем. Для дизельного паркувального обігрівача на 12 В або 24 В ключове запитання полягає не просто в тому: «Чи потрібне мені маркування СЕ чи Е-марка?», а в тому: «Які саме правила застосовуються до цього конкретного обігрівача, контролера та передбаченого способу його використання?». У більшості застосувань у дорожніх транспортних засобах типове схвалення UNECE є основним для самого обігрівача, тоді як маркування СЕ може стосуватися певних електричних або радіофункцій.
Маркування СЕ та схвалення Е-маркою — це не одне й те саме
Позначка Е — це позначка типу транспортного засобу, яку видає орган з сертифікації Договорної сторони відповідно до правил ООН. Для нагрівальних пристроїв зі спалюванням, призначених для транспортних засобів категорій M, N та O, безпеку систем опалення регулює Правило ООН № 122 (R122). Електромагнітну сумісність транспортних засобів та відповідних електричних або електронних компонентів регулює Правило ООН № 10 (R10). Сертифікація стосується чітко визначеного типу й конфігурації продукту, а сертифікований продукт має відповідну позначку та номер сертифікації.
Позначка CE працює інакше. Вона не є сертифікатом схвалення, виданим органом ЄС. Виробник повинен визначити законодавство ЄС, що застосовується до продукту, завершити обов’язкову оцінку відповідності, підготувати технічну документацію та Європейську декларацію про відповідність, а потім нанести позначку CE. Нотифікований орган залучається лише у разі, коли це передбачено відповідним законодавством.
Які правила можуть застосовуватися до нагрівального пристрою транспортного засобу?
Правило ООН № 122 (R122): Це основне регулювання системи опалення для нагрівачів зі спалюванням, що використовуються у багатьох застосуваннях у дорожніх транспортних засобах. Воно охоплює експлуатаційну безпеку, зокрема вимоги до процесу спалювання та вихлопних газів, якість нагрітого повітря, ризики, пов’язані з температурою, безпеку паливної системи та вимоги, пов’язані з монтажем.
Регулятивний документ ООН № 10 (R10): Цей документ стосується електромагнітної сумісності транспортних засобів та електричного чи електронного обладнання, призначеного для встановлення на транспортних засобах. Отже, зміни в ЕБУ, проводці, контролері або іншому електронному обладнанні можуть мати значення для сфери затвердження.
Директива ЄС щодо радіообладнання (RED 2014/53/EU): Контролер або конфігурація нагрівача, що включає радіофункції, такі як Bluetooth, Wi-Fi або інший радіопередавач/радіоприймач, може підпадати під дію RED. У цьому разі для радіообладнання потрібно нанести знак CE та надати Європейське деклараційне свідоцтво про відповідність згідно з відповідним шляхом оцінки відповідності.
Директива ЄС щодо низької напруги (LVD 2014/35/EU): Директива щодо низької напруги (LVD) поширюється на обладнання, розраховане на змінну напругу 50–1000 В або постійну напругу 75–1500 В. Типовий автомобільний нагрівач постійного струму на 12 В або 24 В має нижчу напругу, тому сам нагрівач зазвичай не підпадає під дію LVD виключно через свою робочу напругу. Аксесуари, що живляться від мережі, повинні оцінюватися окремо.
Директива щодо електромагнітної сумісності (EMC) (2014/30/ЄС): У разі, коли вимоги до електромагнітної сумісності транспортних засобів встановлені детальніше в рамках правил типового схвалення автомобілів, наприклад, у нормі ООН R10, загальна Директива щодо EMC може не застосовуватися до тих самих аспектів EMC. Точна оцінка залежить від способу виведення обладнання на ринок та його передбаченого призначення.
Також можуть окремо застосовуватися вимоги щодо хімічних речовин, навколишнього середовища, упаковки та загальних обов’язків щодо продуктів. Їх не слід вважати заміною вимогам R10 або R122, а їхній охоплюваний обсяг слід перевірити для конкретного продукту та моделі продажу.
Документи, які імпортери повинні запитувати
• Документацію щодо типового схвалення R122, у якій вказано затверджений тип нагрівача та номер схвалення.
• Документація про схвалення за R10 для відповідної електронної конфігурації, у тому числі сфера застосування ЕБУ та контролерів, де це застосовно.
• Технічні креслення та специфікації, що вказують модель, напругу, тип палива, номінальну потужність, версію контролера та конфігурацію встановлення, охоплену схваленням.
• Інструкції з встановлення та експлуатації, які відповідають схваленому продукту та умовам його встановлення.
• У разі застосування законодавства ЄС щодо СЕ — декларація відповідності ЄС, відповідне законодавство та стандарти, а також підтримуюча технічна документація або результати випробувань.
• Мітки на продукті, серійні або партійні номери для відстеження, а також контрольований реєстр змін у апаратному забезпеченні, програмному забезпеченні та прошивці.
Поширені помилки щодо відповідності
Розгляд СЕ та E-маркування як альтернатив: Позначка СЕ не замінює схвалення типу за R122 або R10, якщо потрібне схвалення типу транспортного засобу, а E-маркування не задовольняє автоматично окремі обов’язки СЕ, що можуть стосуватися радіообладнання або іншого обладнання.
Назвати лабораторний звіт «сертифікатом СЕ»: Маркування СЕ в кінцевому підсумку є декларацією виробника про відповідність чинному законодавству ЄС. Добровільний сертифікат, виданий третьою стороною, сам по собі не є правовою підставою для маркування СЕ.
Автоматичне застосування Директиви щодо низької напруги (LVD) до нагрівачів на 12 В/24 В: Напруга живлення типового автомобільного нагрівача нижча за діапазон, охоплений LVD. Чинне законодавство слід визначати на основі фактичної конфігурації продукту, а не за загальним контрольним списком.
Невідповідність між сертифікатом та продуктом: Модель, вказана на нагрівачі, його упаковці та в інструкції, має відповідати затвердженому типу. Інший контролер, блок керування двигуном (ECU), жгут проводів або прошивка можуть вимагати технічного перегляду, а в деяких випадках — розширення затвердження або нового тестування.
Недостатня прослідковуваність: Без серійної або партійної прослідковуваності та контролю змін стає важко довести, які одиниці продукції охоплює конкретне затвердження або декларація.
Практична перевірка перед імпортом
Перед розміщенням замовлення зіставте маркування нагрівача з документами схвалення й підтвердьте, яка саме конфігурація дійсно охоплена. Не припускати, що одне схвалення автоматично охоплює всі рівні потужності, напруги, контролери чи комбінації аксесуарів, якщо сфера дії схвалення явно цього не вказує.
Lavaner може надати модель-специфічну документацію щодо відповідності для підтримуваних конфігурацій нагрівачів у ЄС і може підтвердити необхідний комплект документів із імпортерами до відправлення. Регуляторні вимоги завжди слід перевіряти стосовно точної конфігурації продукту та призначеного ринку.