EN
Ngrohësi i mjetit përputhja me rregullat në Evropë shpesh kuptohet gabim, sepse shenja CE dhe miratimi i tipit E-mark i përkasin sistemeve të ndryshme rregullative. Për një ngrohës diesel parkimi me 12 V ose 24 V, pyetja kryesore nuk është thjesht "A kam nevojë për shenjën CE apo E-mark?", por "Cilat rregulla zbatohen për këtë ngrohës, kontrollor dhe përdorim të caktuar?" Në shumicën e aplikimeve të mjetave rrugore, miratimi i tipit UNECE është qendror për vetë ngrohësin, ndërsa shenja CE mund të zbatohet për funksione elektrike ose radio specifike.
Shenja CE dhe Miratimi E-Mark Nuk Janë Të Njëjta
Një shenjë E është një shenjë miratimi të tipit të mjetit që jepet sipas Rregullave të BN nga një autoritet miratimi i një Pjesëmarrëse Kontraktuese. Për ngrohësit me djegie të përdorur në mjete të kategorive M, N dhe O, Rregullat e BN Nr. 122 (R122) rregullojnë sigurinë e sistemeve ngrohëse. Rregullat e BN Nr. 10 (R10) rregullojnë përbashkësinë elektromagnetike për mjete dhe përbërësit elektrikë ose elektronikë të lidhur me to. Miratimi lidhet me një tip të përcaktuar produkti dhe konfigurim, dhe produkti i miratuar mbart shenjën dhe numrin e miratimit të zbatueshëm.
Shenja CE funksionon ndryshe. Ajo nuk është një certifikatë miratimi e dhënë nga një autoritet i BE-së. Prodhuesi duhet të identifikojë ligjimin e BE-së që aplikohet për produktin, të kryejë vlerësimin e nevojshëm të përputhshmërisë, të përgatisë dokumentacionin teknik dhe Deklaratën e Përputhshmërisë së BE-së, dhe pastaj të vendosë shenjën CE. Një organ i caktuar përfshihet vetëm kur ligjimi i zbatueshëm e kërkon këtë.
Cilat Rregulla Mund të Aplikohen për një Ngrohës Mjeti?
Rregullat e BN Nr. 122 (R122): Ky eshte rregullimi kryesor i sistemit te ngrohjes per ngrohesit me djegie te perdorur ne shume aplikime te mjeteve rrugore. Ai perfshin sigurine operative, duke përfshirë kërkesat për djegien dhe avullimet, cilësinë e ajrit të ngrohur, rreziqet e temperaturës, sigurinë e sistemit të karburantit dhe kërkesat që lidhen me instalimin.
Rregullimi i BN nr. 10 (R10): Ky rregullim i përfshin përbashkueshmërinë elektromagnetike për mjete dhe pajisje elektrike ose elektronike që janë të përpiluara për instalim në mjet. Prandaj, ndryshimet në ECU, telash, kontrollor ose hardware elektronik tjetër mund të jenë të lidhura me sferën e miratimit.
Drejtimi për Pajisjet Radio (RED 2014/53/EU): Një konfigurim i kontrollorit ose i ngrohësit që përfshin funksione radio, si Bluetooth, Wi-Fi ose një tjetër transmetues/pranues radio, mund të hyjë në fushën e zbatimit të RED. Në atë rast, shenja CE dhe Deklarata e Përshtatshmërisë së BE-së janë të domosdoshme për pajisjet radio sipas rrugës së vlefshme të vlerësimit të përshtatshmërisë.
Drejtimi i Voltazhit të Ulët (LVD 2014/35/EU): LVD aplikohet për pajisjet e dizajnuara për 50–1 000 V AC ose 75–1 500 V DC. Një ngrohës tipik i makinave me tension të vazhduar (DC) 12 V ose 24 V është nën këtë gamë tensioni, prandaj ngrohësi vetë, zakonisht, nuk përfshihet në LVD vetëm bazuar në tensionin e furnizimit të tij. Aksesorët që funksionojnë me energji nga rrjeti duhet të vlerësohen veçmas.
Drejtimi EMC (2014/30/EU): Ku kërkesat e makinave për compatibilitetin elektromagnetik (EMC) janë përcaktuar më konkretisht nëpërmjet rregullave të miratimit të tipit të automjeteve, si p.sh. UN R10, Drejtimi i Përgjithshëm EMC mund të mos zbatohet për aspektet e njëjta EMC. Vlerësimi i saktë varet nga mënyra se si pajisja futet në treg dhe nga përdorimi i saj i parashikuar.
Detyrimet kimike, mjedisore, të mbajtjes në ambalazh dhe të përgjithshme të produktit mund të zbatohen edhe veçmas. Ata nuk duhet të konsiderohen si zëvendësues për R10 ose R122, dhe fusha e tyre e zbatimit duhet të kontrollohet për produktin e saktë dhe modelin e shitjes.
Dokumentet që importuesit duhet të kërkojnë
• Dokumentacioni i miratimit të tipit R122 që identifikon tipin e ngrohësit të miratuar dhe numrin e miratimit.
• Dokumentacioni i miratimit R10 për konfigurimin elektronik të përshtatshëm, duke përfshirë njësitë ECU dhe kontrollorët ku është e zbatueshme.
• Vizatimet teknike dhe specifikimet që tregojnë modelin, tensionin, llojin e karburantit, prodhimin nominal, versionin e kontrollorit dhe konfigurimin e montimit të përfshirë në miratim.
• Udhëzimet për montim dhe përdorim që korrespondojnë me produktin e miratuar dhe kushtet e montimit.
• Kur aplikohet legjislacioni CE, Deklarata e Përputhshmërisë së BE-së, legjislacioni dhe standardet e zbatueshme, si dhe dokumentacioni teknik mbështetës ose dëshmimi i testimeve.
• Etiketat e produktit, gjurmimi i serisë ose partisë, dhe një regjistër i kontrolluar i ndryshimeve të harduerit, softuerit dhe firmware-it.
Gabimet e zakonshme të përputhshmërisë
Konsiderimi i CE dhe E-mark si alternativa: Shenja CE nuk zëvendëson miratimin e tipit R122 ose R10 kur kërkohet miratimi i tipit të mjetit, dhe shenja E nuk plotëson automatikisht obligimet e veçanta CE që mund të zbatohen për pajisje radio apo të tjera.
Thirrja e një raporti laboratorik si “certifikatë CE”: Shënimi CE është në fund të fundit deklarata e konformitetit të prodhuesit sipas ligjvendosjes së Bashkimit Evropian që zbatohet. Një certifikatë vullnetare nga një palë e tretë nuk është, vetëm për veten e saj, baza juridike për shënimin CE.
Zbatimi automatik i direktivës LVD për ngrohësit 12 V/24 V: Tensioni i furnizimit i një ngrohësi tipik të mjetit është nën intervalin e direktivës LVD. Ligjvendosja e zbatueshme duhet të përcaktohet nga konfigurimi aktual i produktit, jo nga një listë kontrolli e përgjithshme.
Moskorrespondimi i certifikatës dhe të produktit: Modeli i shënuar në ngrohës, në ambalazh dhe në udhëzimet duhet të përputhet me modelin e miratuar. Një kontrollor i ndryshëm, një ECU, një harness kabash ose firmware mund të kërkojnë një revizion teknik dhe, në disa raste, zgjatim të miratimit ose testime të reja.
Gjurmueshmëri e dobët: Pa gjurmueshmëri serike ose me grupe partish dhe pa kontroll të ndryshimeve, bëhet e vështirë të tregohet cilat njësi prodhimi janë të mbuluara nga një miratim ose deklaratë e caktuar.
Një kontroll praktik para importimit
Para se bëjë porosia, krahaso shenjën në ngrohës me dokumentet e miratimit dhe konfirmo cilat konfigurime janë në fakt të përfshira. Mos supozo që një miratim i vetëm mbulon automatikisht çdo nivel fuqie, tensioni, kontrollor ose kombinim aksesorësh, përveç rastit kur shtrirja e miratimit e thotë shprehimisht këtë.
Lavaner mund të ofrojë dokumentacion përshtatshmërie specifik për modelin për konfigurimet e ngrohësve të pranuar në BE dhe mund të konfirmojë bashkësinë e dokumenteve të kërkuara me importuesit para dërgesës. Kërkesat rregullative duhet gjithmonë të kontrollohen në lidhje me konfigurimin e saktë të produktit dhe tregun e synuar.